Frontalzusammenstoß / CRASH: Wildschwein vs. PKW bei 220 km/h auf der Autobahn
Hallo liebe Community,
vor 2 Tagen ist uns auf der Autobahn um 1 Uhr Nachts bei 220 km/h ein grosses Wildschwein (ca. 80-100kg) Frontal reingelaufen.
Das Wildschwein stand auf der linken Spur und ist plötzlich aufgetaucht!
Es war eine Sternenklare Nacht mit sehr wenig Verkehr. Die Autobahn ist in diesem Bereich komplett umzäunt und es war Unbegrenzt. Leider ist dies hinter einer kleinen Kuppe passiert, sonst hätte ich es früher gesehen. Zum Glück sind wir nicht von der Fahrbahn abgekommen sonst wäre das ganz anders ausgegangen. Die Polizisten von der Autobahnpolizei vermuten dass das Wildschwein sich innerhalb der Umzäunung verirrt oder jemand ein Tor zur Autobahn aufgelassen hat, denn sonst wäre es nicht da gestanden wo es war.
Beim Aufprall ging die Motorhaube auf und schlug gegen die Scheibe die dadurch zersplittert ist, dadurch riss der Innenspiegel ab und flog auf das Knie des Beifahrers der hierdurch eine Prellung erlitt. Beide Airbags gingen auf. Alles voller Rauch, die Innenraumbeleuchtung ging dabei auch an und die Fassungen/Lampen (Dach, Spiegel, Sonnenblende) wurde herausgerissen und hingen in der Luft rum, so heftig war der Aufprall.
Die Vollbremsung dauerte gefühlte 10 Sekunden und das Fahrzeug (Skoda Superb BJ 2013) kam nach etwa 500m in der Mitte der Autobahn zum stehen. Während dieser Zeit habe Ich nichts gesehen und meinen Tod vor Augen gehabt. Zum Glück war Niemand vor oder hinter uns.
Zu meiner Person: Ich fahre seit 10 Jahren fast Täglich Auto, auch auf der Autobahn, bei Tag und bei Nacht auch mit hohen Geschwindigkeiten und immer mit beiden Händen am Lenkrad. Bis jetzt immer Unfallfrei (Bis auf Wildunfälle). Ich hätte nie geglaubt das mir mal ein Wildschwein bei so einer Geschwindigkeit auf der Autobahn reinläuft.
Zum Glück war es Nachts und fast nichts los, sonst würde Ich hier nicht mehr berichten können...
Mit diesem Beitrag möchte Ich Euch verdeutlichen was passieren kann und hätte passieren können.
Ich habe daraus gelernt und werde in Zukunft bei Nacht nicht mehr so schnell fahren. Das war der Schock meines Lebens. Ich bin froh das uns bis auf eine kleine Prellung bei meinem Beifahrer nichts weiter passiert ist und wir noch am Leben sind.
Siehe Fotos...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@BMWRider schrieb am 14. November 2015 um 09:41:24 Uhr:
Eröffnungsbeitrag auch komplett gelesen?Zitat:
@martinde001 schrieb am 14. November 2015 um 09:32:34 Uhr:
Was ich aber deiner Aussage entnehme: Du bist wohl ein unbelehrbarer Raser.
Ja. Das er mit 220kmh in der nacht über die BAB mit nicht dem Bremsweg angemessener Sichtweite gerast ist.
Mal sehen wie lange er sich an die gewonnene Erkenntnis hält.
198 Antworten
Guten Abend.
Ich habe hier zufällig eine Schere damit könnte ich dein Führerschein zerhäckseln.
Das "schnell" fahren kenn ich,egal ob am Tag oder in der Nacht. Aber 220 in der Nacht ist ein Spiel mit dem Feuer.
Vor ca 2 Monaten hab ich ein Reh von der Linken Spur gezogen es lag in der 80er zone ,und es war fast nicht los auf der Autobahn.
Wer auch immer es angefahren hat,hat nicht angehalten um es abzusichern oder die Rennleitung zu rufen. (eventuell der Schock)
Die Rennleitung konnte ich auch nicht rufen,da kein Handy dabei...habe somit mein Warndreieck der Sicherheit gespendet.
mfg
Zitat:
@jaz-one schrieb am 14. November 2015 um 02:11:12 Uhr:
.... Autobahn um 1 Uhr Nachts bei 220 km/h ein grosses Wildschwein (ca. 80-100kg) Frontal reingelaufen.Die Vollbremsung dauerte gefühlte 10 Sekunden und das Fahrzeug (Skoda Superb BJ 2013) kam nach etwa 500m in der Mitte der Autobahn zum stehen.
Schlechte Bremswerte .... 😰
Zitat:
@jaz-one schrieb am 14. November 2015 um 18:06:07 Uhr:
Wenn ich mir die Autos in deiner Signatur anschaue dann ist mir alles klar 😉Zitat:
@kennex schrieb am 14. November 2015 um 18:03:15 Uhr:
Der Hintermann denke schon, weil er eben nicht weiß, was hinter der Kuppel kommt.Ich würde jedenfalls zumindest rechtzeitig vom Gas gehen und gegebenenfalls zusätzlich runterbrennende, wenn du eine Kuppel kommt.
A3 Cabrio 1.8 TFSI S-tronic
Ehemals:
Peugeot 307 CC 2.0 Tendance - Automatik
Mitsubishi Galant Sport Edition - Automatik
Mitsubishi Colt 1.6 - Automatik
Heutzutage fährt selbst die billigste Mittelklassegurke 220. Erstaunlicherweise sieht man solche Fahrzeuge nachts selten an einem mit dieser Geschwindigkeit vorbeirauschen. Zwischen Bremsklotz an jeder Kuppel und komplett irre liegen noch Geschwindigkeiten von 160 km/h. Dieses Geschwafel mit "wenn ich mir die Autos ... anschaue" ist einfach nur Kindergarten.
Link 1: Der Transporter war das Opfer weil ein Fiesta Fahrer (vermutlich wegen nicht angepasster Geschwindigkeit auf der LANDSTRASSE!) das Vieh abgeschossen hat.Zitat:
@martinde001 schrieb am 14. November 2015 um 18:59:49 Uhr:
Deshalb hatte er Glück, DAS hätte auch passieren können, dann könnte er nicht mehr berichten.Zitat:
@BMWSwiss schrieb am 14. November 2015 um 17:31:58 Uhr:
Wieso?
DER hatte weinger Glück, da wars kein Tier sondern ein LKW.
Auch hätte dem TE SO was im Weg liegen können.
Ich denke der TE hatte eine VERDAMMTE Portion Glück dass ihn der "Herr" da oben nicht haben wollte da er in dieser Nacht genügend Seelen bekommen hat.
Link 1, 2. Unfall: Der hatte keine Ahnung wie man in so einer Situation reagiert = Dumm = Vielleicht tot! Sorry aber das sind schwere Fahrfehler wenn Ich im Wald nem Wildschwein AUSWEICHE!
Link 2: Der Jaguar Fahrer war dumm, Sorry! Muss ein Alter Mann gewesen sein ohne Reaktionsvermögen und ohne Autobahnerfahrung...
Link 3: Womöglich hatte er einen Schwächeanfall oder sonstiges... Handy am Ohr und abgelenkt wäre eher Unwahrscheinlich. Das kann passieren und hat meiner Meinung nichts mit nem Wildschwein auf der AB zu tun!
Das mit dem Vogel hatte Ich ja bereits in einem anderen Thread geschrieben, als der mir bei 200 in die Scheibe reinflog! Somit weisst Du ja Bescheid wie sich das anfühlt, wobei es sicherlich ein Unterschied ist bei 130 und 200 (Oder Du warst schneller, kannst es aber hier nicht zugeben 😉 ). Ich konnte mich damals zumindest darauf vorbereiten weil Ich das Vieh gesehen habe als es Plötzlich los flog und vom Gas bin. Da konnte Ich z.b. keine Vollbremsung machen weil einfach wieder einmal ein Drängler hinter mir war der vorbei wollte obwohl Ich auch gerade am Überholen war. Manchmal kann man eben nicht einfach so bremsen, weil man damit andere Absichtlich Gefährden würde.Zitat:
@Chris870bd schrieb am 14. November 2015 um 20:46:52 Uhr:
@TE: das was dir passiert ist, ist ja der horror. Welch ein glück das dir und deinen insassen nichts passiert ist. Ausser diese Prellung halt.Das auto ist ersetzbar Ich habe selbst mal am helligten tag bei 130 einen vogel abgeschossen, und das hat schon richtig geknallt. Das andere mal ist mir bei 80 ein vogel in den kühler geflogen. Aber mit sowas rechnet man auch nicht. Ich zumindest nicht.
Und das andere ist. Schreibe hier in diesen forum niemals geschwindigkeiten dazu.Oder das du einen fehler beim fahren gemacht hast. Hier sind nur leute unterwegs die alles richtig machen. Die nie zu schnell fahren oder die ganzen gefahren schon in einer kristall kugel sehen.
und mit einer wildsau auf der BAB rechnet man schon gar nicht, zumindest ich nicht. Weder am tag noch in der nacht.
Ausser einmal hatte ich das pech das ein pferd am pannenstreifen gestanden ist. Da hatte ich erst einen monat meinen führerschein. gott sei dank ist nichts passiert und das pferd ist nur blöd gestanden.
Das mit deinem Bekannten tut mir sehr leid. Das mit dem Reh hatte Ich jedoch auch im Hinterkopf... Der Körper steht ja höher und es ist eher wahrscheinlich das es in die Windschutzscheibe fliegt. Bei einem R8 ist die Wahrscheinlichkeit höher als bei einem Jeep da er ja flacher ist.Zitat:
@Sitzheitzung schrieb am 14. November 2015 um 22:44:42 Uhr:
Bestimmt. Bei 220 passiert nichts, bei 250 ist man tot. Überleg dir mal was du so schreibst.Zitat:
@martinde001 schrieb am 14. November 2015 um 09:32:34 Uhr:
Da habt ihr wirklich Glück gehabt dass die Motorhaube schlimmeres verhindert hat.Was ich aber deiner Aussage entnehme: Du bist wohl ein unbelehrbarer Raser. Bei 250 müsstest du dir jetzt wohl keine Gedanken mehr machen und irgendwelche Zivis müssten Leichenteile von euch und vom Schwein trennen.
Allerdings hatte ein bekannter vor 4 Jahren einen Unfall mit einem Reh, der ist aber 300 mit einem R8 gefahren und war tot. Das Reh ist durch die Frontscheibe. Insofern hast du echt -Achtung Wortspiel- Schwein gehabt.
Gruß Sitzheitzung.
Das Risiko Nachts auf einer Autobahn rumzulaufen um ein Reh von der Strasse zu ziehen finde Ich viel höher als dort schnell zu fahren! Nach Aussagen einiger hier hätte Ich Dich ja auch erwischen können bei deinem Fehlverhalten! Nur mit einem Warndreieck abgesichert ein Reh von der linken Spur zu ziehen grenzt schon an Selbstmord. Auch wenn nichts los ist, kann es jederzeit sein das ein Fahrzeug auftaucht. Beispiel: Du bekommst einen Krampf oder einen Epileptischen Anfall während Du das Reh von der Bahn ziehen willst (Ok, ist eher Unwahrscheinlich) und 1 Min später kommt ein LKW mit 80 und überrollt Dich weil Er dich nicht gesehen hat da er genau in diesem Moment kurz abgelenkt war und an seinem Radio rumgespielt hat... Könnte auch sein das es länger dauert das Reh zu bergen weil es sehr schwer ist. Da können auch mal 2 min. vergehen. In der Zeit sind 10 Autos über dich drüber gefahren...Schonmal was gehört von Notrufsäulen? Da kann man die Polizei verständigen ohne sich selbst und andere in Gefahr zu bringen!Zitat:
@rambonaut schrieb am 14. November 2015 um 22:54:23 Uhr:
Guten Abend.Ich habe hier zufällig eine Schere damit könnte ich dein Führerschein zerhäckseln.
Das "schnell" fahren kenn ich,egal ob am Tag oder in der Nacht. Aber 220 in der Nacht ist ein Spiel mit dem Feuer.Vor ca 2 Monaten hab ich ein Reh von der Linken Spur gezogen es lag in der 80er zone ,und es war fast nicht los auf der Autobahn.
Wer auch immer es angefahren hat,hat nicht angehalten um es abzusichern oder die Rennleitung zu rufen. (eventuell der Schock)Die Rennleitung konnte ich auch nicht rufen,da kein Handy dabei...habe somit mein Warndreieck der Sicherheit gespendet.
mfg
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Zitat:
@jaz-one schrieb am 14. November 2015 um 02:11:12 Uhr:
Ich habe daraus gelernt und werde in Zukunft bei Nacht nicht mehr so schnell fahren. Das war der Schock meines Lebens. Ich bin froh das uns bis auf eine kleine Prellung bei meinem Beifahrer nichts weiter passiert ist und wir noch am Leben sind.
Ist wohl das Wichtigste, dass man etwas daraus lernt. Lass die Sau beim nächsten Mal 20 kg schwerer sein und anders aufschlagen, dann kann das leicht tödlich ausgehen.
Sehe hier oft genug auf gewissen Routen wie Leute mitten in der Nacht jenseits der 250 unterwegs sind (sich teilweise noch Rennen liefern, wenn sich 2 ABM-Fahrer treffen...), solche Geschwindigkeiten kann man per Definition nicht unter Kontrolle halten, schon gar nicht nachts wo die Sicht schlichtweg nicht ausreichen kann (selbst mit Dauer-Fernlicht).
Hoffen wir mal, dass irgendwann auch die Deutschen realisieren, dass ein aTL ausschließlich Vorteile bietet.
Da gebe Ich Dir Recht
Zitat:
@Frage234 schrieb am 15. November 2015 um 02:52:48 Uhr:
Hoffen wir mal, dass irgendwann auch die Deutschen realisieren, dass ein aTL ausschließlich Vorteile bietet.
Hier kommt es allerdings darauf an, in welcher Region das aTl angesiedelt ist. Man könnte z.B. auf der Autobahn glatte 100 km/h einrichten. Spart sicher Sprit, schont die Umwelt, geringere Geräuschbildung, die Schwere der Unfälle würde vermutlich auch abnehmen.
Die Frage ist nur: Will man das ?
Was man hier im Forum ganz sicher nicht will ist eine erneute fruchtlose Debatte übers aTL.
@jaz:
Offenbar willst du es nicht verstehen.
Ich wollte dir nur aufzeigen was bei einem Tier so passieren kann wenn die Motorhaube NICHT hoch geht, und da war es "nur" ein Hirsch. Ein Wildschwein ist schwerer und "robuster", das geht einmal durch. Da ist es egal ob das Tier vorher "abgeschossen" wurde oder nicht. Die Frontscheibe hält so was nicht mehr bei hoher Geschwindigkeit.
Link 2: Der war 50 laut Bericht und hat es wohl nicht mehr geschafft den hinter der Kuppe stehen LKW zu sehen.
Du weisst nicht was hier in der Grenzregion abgeht. Direkt hinterm Zoll werden die Idioten "entfesselt". Da wird dann Vollgas gegeben und gerast als gäbe es kein Morgen. Es gibt hier sehr oft schwere Unfälle mit CH-Beteiligung weil viele den denen extra nach D fahren um auf der Autobahn zu rasen. Vor kurzem ist ja auch wieder einer mit einem getunten Touran in eine Unfallstelle gerast mit knapp über 250kmh, gab 3 Tote.
Link 3:
Wollte ich dir zeigen dass nicht unbedingt nur ein Tier auf der Fahrbahn liegen muss. Wenn ein Motorradfahrer stürzt und so da liegt siehst du das Motorrad genau so wenig und wenn du das triffst siehts nicht so gut aus für dich.
Denk mal drüber nach und fahre angepasst. 130-140kmh sind schnell genug, ich fahre mehrer 1000 Autohan-KM am Stück, teils überhole ich diese Raser im nächsten Stau oder an der nächsten Raststätte.
An einen Benz erinnere ich mich besonders gut auf der Strecke Metz-Zürich. Der ist gerast wie ein verrückter auf der F- Autobahn, dann wohl zum tanken und mich dann wieder überholt, das 2mal auf 110km. Bei Strassburg war er vor mir bis zur A5 in D aber nicht ohne auf der Landstrasse ein paar riskante Überholmanöver im dunkeln und bei Nebel zu machen mit dem Resultat dass er 3 Autos überholt hatte die dann kurze Zeit später abgebogen sind. Danach ab wie ein verrückter, kurz vor Basel war er wieder hinter mir, im 20er Bereich vor der Grenze mich dann rechts überholt um dann wieder nach rechts zu fahren weil es vor ihm 3 Autos gestaut hatte am Zoll. Rechts aber dann auch 🙂. In der CH ist er gefahren wie Opi, schön mit 80 wie alle anderen auch...
Das mit dem Vogel hatte Ich ja bereits in einem anderen Thread geschrieben, als der mir bei 200 in die Scheibe reinflog! Somit weisst Du ja Bescheid wie sich das anfühlt, wobei es sicherlich ein Unterschied ist bei 130 und 200 (Oder Du warst schneller, kannst es aber hier nicht zugeben 😉 ). Ich konnte mich damals zumindest darauf vorbereiten weil Ich das Vieh gesehen habe als es Plötzlich los flog und vom Gas bin. Da konnte Ich z.b. keine Vollbremsung machen weil einfach wieder einmal ein Drängler hinter mir war der vorbei wollte obwohl Ich auch gerade am Überholen war. Manchmal kann man eben nicht einfach so bremsen, weil man damit andere Absichtlich Gefährden würde.Das war in österreich. Da sind nur 130 erlaubt. War nicht schneller dran. Na klar macht das einen unterschied. Ich wollte einfach nur sagen, das egal mit welcher geschwindigkeit man fährt, es kann immer etwas passieren. ob man mit 60 oder was weiß ich mit welchen tempo fährt, die gefahr fährt immer mit. und wie gesagt. auf der autobahn rechne ich mit wild am wenigsten.Zitat:
@Chris870bd schrieb am 14. November 2015 um 20:46:52 Uhr:
@TE: das was dir passiert ist, ist ja der horror. Welch ein glück das dir und deinen insassen nichts passiert ist. Ausser diese Prellung halt.Das auto ist ersetzbar Ich habe selbst mal am helligten tag bei 130 einen vogel abgeschossen, und das hat schon richtig geknallt. Das andere mal ist mir bei 80 ein vogel in den kühler geflogen. Aber mit sowas rechnet man auch nicht. Ich zumindest nicht.
Und das andere ist. Schreibe hier in diesen forum niemals geschwindigkeiten dazu.Oder das du einen fehler beim fahren gemacht hast. Hier sind nur leute unterwegs die alles richtig machen. Die nie zu schnell fahren oder die ganzen gefahren schon in einer kristall kugel sehen.
und mit einer wildsau auf der BAB rechnet man schon gar nicht, zumindest ich nicht. Weder am tag noch in der nacht.
Ausser einmal hatte ich das pech das ein pferd am pannenstreifen gestanden ist. Da hatte ich erst einen monat meinen führerschein. gott sei dank ist nichts passiert und das pferd ist nur blöd gestanden.
Zitat:
@jaz-one schrieb am 15. November 2015 um 01:24:17 Uhr:
… Link 2: Der Jaguar Fahrer war dumm, Sorry! Muss ein Alter Mann gewesen sein ohne Reaktionsvermögen und ohne Autobahnerfahrung...
So wie du? Mit Erfahrung hättest du keinen Unfall verursacht.
Zitat:
@jaz-one schrieb am 15. November 2015 um 01:24:17 Uhr:
Das Risiko Nachts auf einer Autobahn rumzulaufen um ein Reh von der Strasse zu ziehen finde Ich viel höher als dort schnell zu fahren!
Es ist beides gleich gefährlich. Dass du das nicht begreifst, obwohl du grad wegen der Raserei einen Unfall hattest?
Zitat:
@strohei schrieb am 14. November 2015 um 13:38:38 Uhr:
Meiner Meinung nach ist etwas seltsam an der Story. Letztes Jahr das gleiche mit einem Vogel, da hatte der TE einen BMW. Jetzt passiert der Unfall mit einem Octavia, ansonsten fährt er einen S4 mit welchem er an der Stelle 250 kmh fährt. In seinen Beiträgen kann man eine Selbstverständlichkeit herauslesen, in der Nacht mit Geschwindigkeiten weit jenseits der 200 kmh Grenze zu fahren und provoziert damit die Toleranz der vernünftigen Fahren. Ganz ehrlich, meiner Meinung nach ist die Story Fake.Viele Grüße
Sehe ich auch so, oder aber ein wirklich unbelehrbarer "Bekloppter".
So oder so, das Problem wird sich von alleine lösen, seine Beiträge und Wortwahl lassen erkennen, dass er nichts gelernt hat.
Der Beitragsersteller sollte aber jemanden beauftragen, der uns über einen (letzten) Unfall informiert, wenn er nicht mehr selbst schreiben kann.
Zitat:
@jaz-one schrieb am 14. November 2015 um 02:32:50 Uhr:
Normalerweise fahre Ich einen Audi S4! Vmax 280! Das war reiner Zufall das wir den Skoda von meinem Bekannten gefahren sind! Wer weiss wie es mit dem Audi ausgegangen wäre... Dort fahre Ich immer etwa 250...
Mit 280 wärst Du am Schwein vorbei gewesen, bevor es auf die Bahn gelaufen wäre 😉
Echt heftig das Ganze - bei 10 "Versuchen", wird man sicher drei, vier nicht überleben.
P.S. Ich habe mir nicht alles durchgelesen, aber Die Fotos wurden Donnerstag zwischen 1 und 2 Uhr aufgenommen. Das passt so weit.
Zitat:
@jaz-one schrieb am 15. November 2015 um 01:24:17 Uhr:
Das Risiko Nachts auf einer Autobahn rumzulaufen um ein Reh von der Strasse zu ziehen finde Ich viel höher als dort schnell zu fahren!
Dieses Risiko kann man nicht pauschalisieren, da es von der Verkehrsdichte abhängt. Ein sich näherndes Fahrzeug macht sich dem Fußgänger akustisch und optisch bemerkbar, ein totes Reh dem Schnellfahrer jedoch nicht.
Fragt doch mal nen Jäger wie groß und vor allen was ein wirklich groß ausgewachsener Keiler wiegt.
Und hat denn ein Aktueller Skoda Superb nur ein Haubenschloss? Dass diese gleich nen Abflug macht?
Gegen die gefahrene Geschwindigkeit sage ich nichts, da ich die Leistung meines Autos auch gerne mal nutze.