Fragen zum A8 D4: Kopffreiheit, Pfeifen, Motorvibration, Motor
Hallo zusammen,
in absehbarer Zeit möchte ich mein Auto wechseln und schaue mich daher langsam um. In der engeren Auswahl ist auch ein junger A8, weshalb ich letzte Woche einen probegefahren (A8L, 3.0 TDI, gut ausgestattet) bin. Der war zwar nicht mehr so ganz jung (frühes Facelift, aber mit 25.000 km sehr niedrige Laufleistung), aber um ein Gefühl zu bekommen, reicht das ja. Dabei sind mir drei Themen aufgefallen, die mich etwas irritiert haben, weil mir das Auto ansonsten perfekt vorkommt:
[1] Kopffreiheit. Das Auto hatte ein Schiebedach, wie nun mal viele A8. Ich bin 1,92m groß und meine Kopffreiheit war - naja, nicht mehr vorhanden. Sitz war schon maximal heruntergefahren. Kann das sein?? Das Schiebedach nimmt Platz weg, klar. Aber: hey, das ist kein A3. Ist der Unterschied so groß? Ist das ein bekanntes Problem oder habe ich "irgendwas" falsch gemacht??
[2] Motorvibrationen im Stand. Den 3,0l TDI habe ich - im Stand - im Lenkrad gespürt und auch relativ deutlich gehört. Kenne ich so vom A6 überhaupt nicht, dort war der Sechszylinder-Diesel völlig entkoppelt. Beim E350 CDI, den ich einen Tag später probefahren bin, gab es hier keinerlei Vibrationen. Braucht der A8 einfach neue Motorlager (EZ war 10/2013), handelt es sich möglicherweise um ein anderes Problem oder ist das normal? (Letzteres würde mich wundern).
[3] Ab 160 km/h auf der Autobahn gab es ein lautes Pfeifen, das schwer lokalisierbar war (sonst war das Fahrzeug angenehm leise und gut gedämmt). Bei einer kurzen Recherche hier im Forum habe ich Hinweise darauf gefunden, dass andere das Problem wohl auch hatten und ihre Werkstätten an den Türen herumgebogen haben, um das Problem zu lösen. Betrifft das *jeden* A8 D4? Nur die Langversion? Wurde das Problem irgendwann abgestellt? wtf??
[4] Der 3l-TDI im A6 hat mindestens im Bauzeitraum 2015 serienmäßige Probleme; ich glaube, es geht um die Nockenwellen. Ab 2016 war das Problem wohl gelöst. Ist davon auszugehen, dass das Problem im A8 identisch auftritt und man deshalb von 2015er (und ggf. vorher - weiß nicht, ab wann genau das Problem auftrat) 3,0l TDI Abstand nehmen sollte? 4,2l TDI wäre mein Favorit, aber der 3,0er ist besser verfügbar und.. reicht eigentlich auch.
Ich hoffe, dass die Punkte nicht zum Show Stopper werden, denn der A8 ist das mit Abstand schönste Auto auf der Straße und.. entgegen aller Vernunft (Kombi wäre irgendwie.. angebrachter) möchte ich einen. Freue mich über Eure Rückmeldungen und wünsche Euch ein Frohes Neues Jahr!
Viele Grüße
ES
Beste Antwort im Thema
Das ist er :).
Leider mit holprigem Start (siehe Kaufberatungsthread). Hoffe das wird bald.
Viele Grüße
ES
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79 Antworten
Zitat:
@RiseFM schrieb am 9. April 2019 um 19:59:36 Uhr:
Der lernt sich an über den rechts links anschlag. Ich glaube trotzdem nicht, dass man das Lenkrad nicht gerade bekommt. Vllt mal zu ner freien fahren und einstellen lassen wenn die bei audi das nicht hin bekommen ...
Das Auto muss leicht nach rechts ziehen! Wenn man einschläft, besser in graben etc. Als in den Gegenverkehr.
Hör ich zum ersten mal... wird also damit gerechnet, dass regelmäßig Fahrer einschlafen?
Hatte mein a8 auch deswegen in der Werkstatt. Spur eingestellt, aber genau gleich. Bin dann noch mal hin und hab gesagt das die das vernünftig machen sollen. Er zeigte mir dann die Werte, und war alles i.o er meinte dann das dass so sein soll, wegen einschlafen. Ob er damit recht hat oder nicht weis ich nich. Klingt aber irgendwie auch logisch.
Audi braking guard, rechnet auch damit das du einschläfst oder unaufmerksam bist, also von daher...
Ich vermute einfach mal entweder ist der rechte Reifen weiter runter als der Linke, oder du hast unterschiedlichen Luftdruck vorne. Das ein Auto auf der Straße nach rechts zieht ist normal, weil die Straße nach rechts abfällt um das Wasser abzuführen. Auf Planer Straße sollte ein Auto immer gerade aus Fahren wenn alles in Ordnung ist.
Straßen werden entweder im Dachgefälle (ab Mittellinie in jede Seite) oder im einseitigen Gefälle geplant und auch ausgeführt. Es ist höchst selten, dass man mal ein „gerades“ Stück erwischt.