ForumW211
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. E-Klasse
  6. W211
  7. Fragen Tipps und Informationen zu S211 Niveauregulierung hinten

Fragen Tipps und Informationen zu S211 Niveauregulierung hinten

Mercedes E-Klasse S211
Themenstarteram 13. April 2017 um 16:48

Hallo, Liebe gemeinde!

Ich habe schon alles deutschsprachige im internet gefunden und videos über luftdämpfer geschaut.

Ich habe jetzt fragen im kopf die dadurch entstanden sind , die nicht beantwortet wurden.

Ich wäre froh wenn ihr ein paar infos und Tipps habt damit ich die niveauregulierung besser verstehe.

Soo: innerhalb von 2std mittlerweile senkt sich mein Heck ab, pumpt sich aber wieder auf.

Ich habe manchmal das Gefühl das der Wagen nach abschliessen luft vorne am Kompressor ablässt. Das habe ich aber nur manchmal. Ist also eine Art ventil am Kompressor das die zuviele luft ablässt, zb. Wenn man die Zement Säcke entlädt!? Das Auto müsste ja dann hinten wie ein lowrider stehen und steinhart sein, wo geht die Luft also raus??

Vielen dank für eure antworten!

I

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 24. April 2017 um 18:11

Defekte Luftfeder Original und baugleich mit der jetzigen Bilstein

16 weitere Antworten
Ähnliche Themen
16 Antworten
am 25. April 2017 um 4:55

Hallo

Ich habe ein s211 bj 2005. mein problem ist, der rechte hiterachse sinkt manchmal auch beim fahren.

Und manchmal ist es ganz in ordnung.

Und wenn es 1-2 tage geparkt bleibt, sinkt es auf beiden seiten. Was kann ich denn tun? Was ist das problem? Wer kann mir helfen? Danke schonherzlichst im vorraus.

Themenstarteram 29. April 2017 um 14:01

Da musst du schon auf fehlersuche gehen! Wie gesagt ich hab die Seite gemacht die immer zuerst abgesunken ist und jetzt hab ich ruhe. Eigentlich sollte der Kompressor es bei einer kleinen leckage schaffen den Balg aufzupumpen, ausser die undichtigkeit ist so gross das er es nicht schafft. Vllt wird das loch wenn eins im balg ist größer wenn der wagen beim fahren einfedert und wenn er geparkt wird ist das poröse loch im balg manchmal zugedrückt und er verliert keine Luft, das könnte alles sein.

 

Ich bemerkte das die luftfeder unten nach innen geknickt war. Ich bin zur hebebühne gefahren und bergab die feder unterm federtelle angehebelt und sie ist mit einem plopp kerzen gerade geworden, hat sich praktisch von alleine eingestellt. Das lag wahrscheinlich daran das ich den Wagen ohne vorher mit der diagnosesoftware aufzupumpen abgestellt habe. Beim nächsten mal weiss ich bescheid.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. E-Klasse
  6. W211
  7. Fragen Tipps und Informationen zu S211 Niveauregulierung hinten