Ford Focus startet plötzlich nicht mehr

[Touge]

Hallo, grüße euch! Ich habe einen Ford Focus MK1 Stufenheck 1.6 Liter. Der Wagen hatte vorher schon ein paar Schwierigkeiten: es roch häufiger nach unverbranntem Benzin, vor allem im Stand. Zudem hatte ich Gasaussetzer beim untertourigen Beschleunigen und allgemein wenn er kalt war. Meine Freundin hat frisch ihren Führerschein. Sie wusste nicht wie ein Zündschlüssel funktioniert (schöne neue Welt in der es nur noch Knöpfe gibt :D) und hat erst zu kurz gezündet, dann zu lange (Anlasser hat weitergedreht nach Zünden). Zumindest glaube ich, dass er gezündet und überdreht hat, jedenfalls lief er nicht mehr. Ich hatte als erstes die Vermutung, dass er abgesoffen ist. Also 10 Minuten gewartet und ich habe es nochmal probiert. Nein, der Wagen springt nicht mehr an... Also eine Stunde gewartet. Nein, noch immer nicht. Da wurde ich dann schon etwas nervöser. Also war ich mir recht sicher, dass etwas anderes los sein muss. Ich habe dann mit Startpilot nachgeholfen, der Wagen sprang an, ging dann aber nach wenigen Sekunden wieder aus. Er nahm kein Gas mehr an und verlor an Umdrehungen bis er ausging. Ich habe dann die typischen Dinge durchgeguckt:

- Zündspule wurde vor einem Jahr getauscht ist eine damals neue Bosch gewesen, sowie Zündkerzen gleich mitgemacht (auch Bosch)

- Zündkerzen rausgeholt, sind nicht verdreckt

- Relais zur Pumpe überprüft und alle Sicherungen geprüft: ist in Ordnung

- Schalter zur Pumpe, der im Falle eines Unfalls auslöst ist nicht ausgelöst

- Tank ist genügend gefüllt

- Zweitschlüssel probiert

ABER:

Vorne kommt kein Benzin an (habe Zuleitung abgemacht und über Gefäß gehalten).

Ich habe die Onboard-Fehler-Diagnose ausgeführt, es wird Fehler DTC 9359 ("STROMKREIS ZÜNDSCHALTER RUN/ ACC DEFEKT") angezeigt.

Also hatte ich den Zündschalter in Verdacht und habe ihn mal ausgebaut. Der sieht noch top aus und auch der "Papier-reinstecken-Trick" hat nicht funktioniert.

Ich habe jetzt sogar in meiner Verzweiflung (und ihr werdet mich wahrscheinlich dafür Tadeln), die Stromleitungen hinten zu der Pumpe VORSICHTIG abisoliert und mit dem Multimeter geguckt, ob Strom fließt. Tut er laut meiner Messung nicht.

Zudem habe ich jetzt gerade nochmal im Dunkeln eine andere Batterie angeklemmt, da durch die ganzen Versuche die vorherige platt war. Habe gesehen, dass Funken oben aus dem Verteiler der Zündspule kommen, also von einem der Kabel überspringt. Habe die nochmal ab und wieder drauf gemacht, danach war es gut (werde sie aber wechseln sobald der Wagen wieder anspringen sollte, hat der Bekannte von dem ich den Wagen gekauft habe wohl nicht gemacht...).

Ich bin jetzt mit meinem Latein am Ende.

Meine Frage: Was kann es jetzt noch sein? Unterdruckschlauch, Wegfahrsperre?

Ich wäre für jeden Ratschlag dankbar!

LG

[Touge]

So liebe Leute. Ich war während dieser gesamten Aktion recht erkältet, hatte keinen klaren Kopf. Jetzt geht es mir besser - machen wir es kurz: ich habe hinten an der Pumpe falsch gemessen. Es kommt sehr wohl Strom an! Die Pumpe ist also defekt! Danke trotzdem für eure Hilfe!