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Feder gebrochen - Federbruch
Hallo zusammen.
Vor wenigen Tagen ist mir die Feder hinten rechts gebrochen - mitten durch das Vollmaterial.
Bei ca. 90kmh auf der Autobahn [war gerade im Berufsverkehr, nicht am Schleichen ;-) ]
Der eine Teil der Feder ist im Radkasten herumgefallen, der andere ist durch die Verkleidung oberhalb des Rades geschossen und dort stecken geblieben. Die Scharfe Bruchkante war ca 1cm über dem Reifen.
Nicht auszudenken was passiert wäre, wenn das Rad aufgeschlitzt worden wäre- bei allen 4 Fahrstreifen voll mit Pendlern, oder was bei einer größeren Geschwindigkeit?!
Das Ganze war wie gesagt auf einer planen Autobahn, keiner Buckelpiste.
Mein gut gepflegter Wagen hat gerade mal 130.000Km drauf.
Der Freundliche sagte mir, der Kulanzantrag sei von Wolfsburg abgelehnt worden. Aufgrund des Alters (6Jahre) und der Laufleistung.
Der Schaden sei entstanden da die Oberfläche der Feder durch einen Steinschlag beschädigt worden sei und es zu einem Vibrationsriss gekommen wäre.
Nun mal ganz im ernst, was für Dreck verkauft VW da?!
Wenn ein Teil, das so nah an der Straße ist, durch einen Steinschlag zerstört wird, dann wurde offensichtlich das Falsche verbaut.
Es ist naheliegend, das es an der Fahrzeugunterseite zu Steinschlägen kommt. VW muss dass berücksichtigen.
Mal abgesehen von den Kosten ärgert mich die Leichtigkeit mit der VE die Sache abtut, ganz enorm- Wie gesagt, das hätte böse enden können.
Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen, bzw. kann mir jemand sagen wo ich mich an höherer Stelle beschweren kann?
(Bild von der Feder kommt in 2 Tagen noch als update)
Liebe Grüße
Beste Antwort im Thema
Hallo,
auch bei unserem Touran (Bj. 11/2008, 80.000 km, 1.9 TDI) ist die Feder vorne rechts beim Fahren aus der Garage (mit fast vollem Lenkeinschlag nach rechts) gebrochen. Die Bruchstelle war oben, ca. eine Federumdrehung. An der Bruchstelle war die Schutzschicht abgeplatzt und die Feder hat an dieser Stelle Rost angesetzt. An der Bruchstelle war deutlich der Rostfrass zu sehen (ca. 40% der Bruchfläche).
In meinen 30 Jahren, seit dem ich den Führerschein habe, bin ich nun schon viele Autos gefahren, ABER mir ist noch nie eine Feder gebrochen!
Auch muss ich sagen, das ich mit der Qualität bei VW absolut nicht zufrieden bin. Der Zusatzheizer des Toruan ist laufend defekt. Auch bei unserem Passat ist die Qualität erschreckend schlecht, z.B. klappert das ganze Amaturenbrett (BJ 2007, 70.000 km).
Eines steht fest: Ich werde mir nie wieder einen Volkswagen kaufen!
VG
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48 Antworten
Bei mir auch, erst die eine dann die andere Feder hinten gebrochen. Niemals viel geladen.
VW sagt einfach, das kann mal vorkommen. Ich hatte früher schon Autos mit 200kg überladen und die Federn hielten 3x so lange (nie was daran).
Hi,
Bei Federbruch, insbesondere hinten, auf Kulanz zu hoffen dürfte vergebens sein.
Das Problem das hinten die letzte Windung bricht ist nicht nur ein VW/Touran Phänomen. Das betrifft so ziemlich jeden Volumenhersteller. Hatte letztes Jahr beim Renault meiner Frau die hinteren Federn tauschen müssen (letzte Windung gebrochen).
Gruß
Markus
Bei mir war es nur ein kleines Stück der letzten Windung hinten rechts.
Hätte vermutlich ewig so bleiben können, ohne Auswirkungen.
Der Tausch hat nun ca. 260€ gekostet für beide Federn hinten, inkl. der Aufnahme oben und unten und der Schraube. Dauer bei VW, gemütliche 30 Min. mit etwas quatschen zwischendurch und dem Hinweis das die Schraube in neutrallage angezogen gehört. Was dann dazu führte das man sich den Leitfaden noch mal angeschaut hat und dann beide Schrauben noch mal neu festgezogen wurden.
Abgerechnet wurden 90 Einheiten, also 54Min. (?), Was ich soweit ok finde, da zur Montage ja auch noch die Probefahrt gehört.
Hallo leute
Anscheinend hat VW billig federn verbaut
Bei meinem Touri ist die Feder hinten rechts war auch gebrochen
Kein problem. 2neue vom Gut und günstig geholt
Kayaba für 70 euro.
Schnell selber gewechselt
Fertig ist der Lack