Fahrleistungen Cayman und S
Hallo zusammen,
ich möchte mir einen Cayman kaufen. Wie viele bin ich mir nicht sicher ob ich den S nehmen soll.
Ich habe noch einen Speedster Turbo.
Dessen Fahrleistungen liegen mit Performance-Box gemessen bei
100-200 12,2 Sek
0-200 16,2 Sek
Kann mir jemand definitive Daten zum Cayman und zum S nennen, würde mir sehr helfen, wie weit beide auseinander liegen.
Reicht der Cayman um einigermaßen sportlich unterwegs zu sein?
Gruß und vielen Dank
Collin
Beste Antwort im Thema
Hallo
der Speedster Turbo dürfte ein Opel sein und ist ein recht schnelles Geschoss mit enormen
defizten im Handling und bei den Bremsen. Hier hat Opel den Lotus Elise als
Basis genommen und einfach aus Angst die Opel Kundschaft könnte nicht Autofahren
bzw nicht am Limit das Auto komplet kastriert..... man kann mit anderen
Reifen/Räderkombinationen und durch stillegen der ABS Funktion etwas
Handling und Bremssfeeling zurückbekommen aber im Prinzip
ist jede Elise der bessere Kauf ( Deswegen wurden die Opel Speedster auch am
Markt abgewatscht.... für Sportfahrer war das Auto zu "versaut" und für Opel
Kunden zu kompromisslos...
Mein Tipp:
Speedster Turbo zu einem Tuner oder eine Thilert Elise bzw einen neueren Lotus.
Kauf dir keinen Porsche weil am Ende der Speedster nur dann Spass macht
wenn man das Gaspedal voll durchdrückt spätestens beim Bremsen und in
richtig schnellen Kurven willst du dann wieder im Porsche sitzen.
Am Ende musst du aus Frust den Porsche Motortechnisch auf Speedster Niveau
aufblasen und evtl.massivst abspecken.
Das wird recht teuer zumindest wenn man dabei zu einer
Firma mit gutem Ruf greift.
Tendenziel ist natürlich der S ab Werk schon performanter und daher der
bessere Kauf speziel wenn man Messwerte als Masstab für Fahrdynamik
und Fahrspass ansetzt..........
Grüsse
96 Antworten
Ohne Shyce, wer ernsthaft die Frage "Cayman oder Cayman S" erwägt, ohne dies aus wirklicher finanzieller Notwendigkeit zu tun, der gehört mit "Boxster 2,5 l -Fahren bis St. Nimmerleinstag, und zwar geschlossen ohne Lüftung" bestraft.....
Warum, Doc?
Verstehe ich auch nicht... 😕
Man könnte dann auch sagen: wer Boxster/Cayman nur zum Geradeausbolzen kaufen will, sollte schleunigst mal in die Leitplanke einschlagen, um zu kapieren, daß das Auto schnell und knackig nach links und rechts bewegt werden will... 😁
Der Cayman 2.7 hat in etwa dieselben Fahrleistungen wie ein 986 S, nur der subjektive Bums von unten läßt den Letzeren stärker erscheinen, was er aber faktisch nicht ist. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Mia A4
Und zack, bei diesem Spruch gibt es einen automatischen Bankeinzug in Höhe von 3.000 T€ auf das von Hulper eingerichtete Chauvi-Konto......🙂😁😁Grüße
Mia
Du meinst also 3.000.000 €?
Nicht schlecht. Wenn man da sieht wie der Verkehrsminister um jeden Euro Bussgelderhöhung ringt, dann könnte ich fast Mitleid haben ....
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Eine Frau im GT3RS poliert dessen Asi-Image doch schon erheblich auf, finde ich...und wenn erst Schuhe, Klamotten und Handtaschen zur Aussenfarbe passen, geht es nimmer besser...😁 ...die örtliche Abfallbeseitung lässt grüssen...🙂
...aber selbst passende Klamotten, Schuhe und Handtschen ändern eben nichts an der Tatsache, dass die Fahrleistungen des Cayman, respektive Cayman S im Vergleich zum GT3RS dadurch auch nicht besser werden...😉
...und 3.000.000 € find ich für den lahmen Spruch EIN WENIG übertrieben...aber im Rahmen des allgemeinen Größenwahns fällt das auch nicht weiter auf...
...vielleicht sollte man die geheime Übernahme des "Hulper-Chauvi-Fonds" in die Wege leiten , um dann nach Scheitern gemeinsam mit WW auf höchstem Niveau jammern zu können...
Zitat:
Original geschrieben von Anni1982
...aber selbst passende Klamotten, Schuhe und Handtschen ändern eben nichts an der Tatsache, dass die Fahrleistungen des Cayman, respektive Cayman S im Vergleich zum GT3RS dadurch auch nicht besser werden...😉
Hatte Hermes nicht letztes Jahr viel in Orange?
Deren Tragetaschen sind auf jeden Fall GT3-orange... 😉
Bingo!😁
Hallo
wieder viel zuviel OT in diesem Thread unterwegs😠
ich weiss nicht warum der ein oder andere User hier es tatsächlich auf eine Verwarnung anlegt,denn die Suche ist bei Porsche durch den vielen Spam fast nicht brauchbar🙁
zum Thema
der Cayman sollte gerade als S aus Bj 2006 mit 295PS auch verwöhnte Fahrer im Alltag ausreichen,denn 5,7 Sekunden auf 100 und 19,8 auf 200 sind schon ein Wort-->http://www.einszweidrei.de/porsche/porcaymans342006-2.htm
der normale Cayman (245PS) braucht 6,5 sec. auf 100-->http://www.einszweidrei.de/porsche/porschecayman2719z2006-2.htm
mit Tiptronic sind es 7,0 http://www.einszweidrei.de/porsche/porschecayman27tt2007-1.htm
die neuen S-Modelle sind flotter mit ihren 320PS und dem PDK Getriebe sind 4,7 Sekunden möglich-->http://www.einszweidrei.de/porsche/porschecaymans34pdk-2009-2.htm
hier die Fahrleistungen des Speedster--> http://www.einszweidrei.de/opel/speedsterturbost2004-1.htm
und hier -->http://www.einszweidrei.de/opel/posptu2004-1.htm
auch interessant ein paar Impressionen zum Cayman-->http://www.motor-talk.de/.../...pzig-ein-erlebnisbericht-t2284995.html
mfg Andy
Um kein neues Thema für die selben Fahrzeuge zu öffnen....
Wie empfindet ihr beim CayS PRE-FL das Serienfahrwerk?Ist das PASM im NICHT-Sportmodus kompfortabler als das Serie?Spielen 18 o. 19 Zoll eine Rolle??
Bin den CayS ohne PASM gefahren und fand es relativ hart,mit 19Zoll.🙁
Hallo,
das hat bei den 19 Zöllern wohl eher weniger mit dem Fahrwerk, bzw. dessen Einstellung zu tun...aufgrund des geringeren Querschnittes sind 19 Zöller immer ein wenig "unkomfortabler" als kleinere Durchmesser, da die Eigendämpfung geringer ist...
Anni
Ok,18 Zoll wäre selbstverständlich nicht so hart aber wie sieht es beim PASM aus bei den beiden Fahreinstellungen?
Das aktive Fahrwerk vermittelt immer einen komfortableren Eindruck, bei 18" mehr, bei 19" eben etwas weniger. Die geringere Eigendämpfung der 19 Zöller gleicht das PASM nicht oder nur in sehr geringem Umfange aus. Ich hatte bei meiner Probefahrt vor ein paar Wochen nicht den Eindruck, dass das spürbar was gebracht hat...
Aber der subjektive Eindruck ist eben verschieden. Ich fand den Cay nicht übermässig hart, da solltest Du mal den GT3RS fahren...😁
Anni
Die beste Kombi für den Cay S sind 18 Zöller mit dem Serienfahrwerk. Alles andere ist Schnulli-Bulli.
Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
Die beste Kombi für den Cay S sind 18 Zöller mit dem Serienfahrwerk. Alles andere ist Schnulli-Bulli.
PASM ist deiner Meinung nicht gut??