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F34 Türdichtung vorne links löst sich ab
Hallo zusammen,
seit einiger Zeit hat sich die Türdichtung vorne links an meinem 3er GT angefangen zu lösen. Anfangs hatte sich nur im vorderen Bereich etwas verdreht, das noch richten konnte, mittlerweile hängt sie fast vollständig durch. Ich habe das Ersatzteil bei Leebmann finden können, bzw. gehe davon aus: Teilenr 51767289924 / Fugendichtung Türe vorn. Jetzt frage ich mich aber ob ich die Dichtung selbst austauschen kann, speziell da ich ja die Klebereste vollständig entfernen muss. Hat das schonmal jemand gemacht und hat einen Tipp? Evtl mit einem Kunststoff Schaber? Alternativ wird er Ende des Monats sowieso beim Service sein, da könnte ich das natürlich auch machen lassen, wird aber denke ich recht teuer im Vergleich zum selbsteinbau..
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8 Antworten
Würde den Beitrag von „neues Thema“ umbenennen, damit Du relevante Antworten bekommst. :-)
Oh Mann, danke ich hatte Probleme mit dem Foto Upload und als es dann endlich geklappt hat habe ich wohl den fehlenden Titel übersehen
Hi, passiert schonmal.
Bevor du dir neue kaufst, versuch die Dichtungen mit Profilgummikleber wieder anzukleben.
Ich hatte das letztes Jahr vorm Winter gemacht und hat bisher gut gehalten.
Hatte den hier benutzt:
Petec 93870 Profilgummikleber gelb-transparent
Vorher natürlich so gut es geht die alten Klebereste entfernen.
Viele Grüße
Christian
Besten Dank für den Tipp! Ich habe mir den Kleber eben bestellt, denke ich probiere das nächste Woche mal aus.
Den Lack werde ich so gut wie möglich von den Resten befreien, aber wie hast du denn deine Dichtung gereinigt? Einfach mit Wasser und Spülmittel oder mit Alkohol, oder…?
Zitat:
@Aei-tiem schrieb am 8. November 2023 um 06:47:23 Uhr:
Besten Dank für den Tipp! Ich habe mir den Kleber eben bestellt, denke ich probiere das nächste Woche mal aus.
Den Lack werde ich so gut wie möglich von den Resten befreien, aber wie hast du denn deine Dichtung gereinigt? Einfach mit Wasser und Spülmittel oder mit Alkohol, oder…?
Also meine Dichtung hing nicht ganz so krass wie bei dir.
Aber ich habs mit Waschbenzin sauber gemacht. Das ging ganz gut.
Viele Grüße
Christian
Hallo zusammen, also ich habe mich am Wochenende mal daran gewagt. Den alten Kleber habe ich mit einem Radier Aufsatz für den Akku schrauber (suche Folienradierer) gelöst, und das was dann übrig war mit Waschbenzin abgewischt. Das ging wirklich schnell (ca. 10min), und ist sehr gut sauber geworden. Die Dichtung habe ich dann mit dem empfohlenen Profilgummikleber wieder angeklebt, ich hoffe nur dass ich da auch die richtige Position habe. Das wird sich aber denke ich zeigen, zur Not kann ich das Procedere ja auch wiederholen. Alles in allem bin ich sehr zufrieden, vielen Dank für den Hinweis hier die alte Dichtung wieder anzukleben!
Ein Hinweis evtl. noch, ich musste ein ca. 2cm langes Stück aus der Dichtung rausschneiden, da sie sich gelängt hatte. Denke das könnte man vermeiden wenn man es schneller wieder anklebt, aber sollte der Funktion jetzt auch nicht schaden…
Super freut mich dass es geklappt hat.
Viele Grüße
Christian
Habe den Profilgummi bei meinem F40 auch mit dem Petec Profilgummikleber angeklebt. Ohne große Vorbereitung. Hat jetzt ein halbes Jahr gehalten und wurde auch bei der Leasingrückgabe nicht moniert. Alles Paletti.