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F31 Fahrerlebnis Comfort aber mit Sport Lenkung
Hallo alle zusammen,
Meine Freundin ist nun stolze Besitzerin eines F31 320d.
Ich bin den Wagen inzwischen auch gefahren und war ziemlich verwundert über die merkwürdige Lenkung, die BMW mMn komplett versemmelt hat.
Davor hatten wir einen E91, bei dem die Lenkung BMW-like straff-sportlich war. Die vom F31 fühlt sich an, als ob ständig ein Elektromotor unterstützt, der sich nicht wirklich dafür zuständig fühlt das zu tun, was man selbst möchte. Auf 16er Winterrädern ist das wirklich extrem unangenehm. Mit den 18er Sommerrädern wurde es etwas besser, aber im Comfort Modus immer noch nicht so wie ich es erwarten würde.
Für meinen Geschmack ist die Lenkung des Sport Modus wesentlich besser als im Comfort Modus. Allerdings nervt es auf Dauer auch, dass das Auto in Sport so bissig am Gas hängt.
Deshalb die Frage, ob es irgendwie möglich ist die Lenkung des Sport Modus mit der Gaskennlinie des Comfort Modus zu kombinieren? Wenn nicht von Hause aus, vielleicht mit unkodieren?!
Vielen Dank und viele Grüße
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32 Antworten
Zitat:
@N8Schatten schrieb am 18. Mai 2019 um 18:16:33 Uhr:
Ohhhh ja, die war schön zu fahren ;)
Ich habe keine Ahnung was an dem neuen Konzept besser sein soll. Die Lenkung fühlt sich total indirekt und überhaupt nicht BMW typisch an. Oder haben die Ingenieure einfach vergessen das selbst mal zu testen :D
Nein, ist einfach ein Resultat des Lastenhefts: die elektromechanische Lenkung ist notwendig für geringeren Verbrauch und sämtliche Assistenzsysteme, die in die Lenkung eingreifen, wie z.B. Parkassistent, Spurhalteassistent, etc.
Zitat:
@joe_e30 schrieb am 19. Mai 2019 um 07:43:22 Uhr:
Zitat:
@TePee schrieb am 18. Mai 2019 um 23:37:06 Uhr:
Die ersten Baujahre des E90 hatten noch eine hydraulische Servolenkung. Erst ab der Efficient Dynamics Version ab ca. MJ2008 hat sich das geändert.
Hatten einen 2007er E91, der hatte E-Lenkung. 320d mit 163PS, aber die normale Variante, kein Efficient Dynamics. Ein Jahr später kam 177 PS. Der Efficient Dynamics kam IMHO erst 2010.
Ist zwar alles schon sehr OT, aber das ist nicht ganz richtig.
Efficient Dynamics kam schon vor dem Facelift bereits ab MJ2008, nicht bei allen Motorisierungen, aber beim 320d auf jeden Fall (damals als N47 brandneu).
Hatte selber einen 320d Bj. 9/2007 N47 Efficient Dynamics mit E-Lenkung, aber als leistungsreduzierte Fleet-Version mit 163PS statt 177PS. Vielleicht hast du auch so einen gehabt?
Mein 320d davor, Bj. 2006 war ein M47 mit 163PS hatte noch eine hydraulische Servolenkung.
P.S.: Nicht mit Efficient Dynamics Edition, der speziellen Sparversion, verwechseln. Nur Efficient Dynamics ist etwas anderes! Vielleicht ist das die Erklärung in deinem Fall?
Meiner von 2012 lenkt auch hydraulisch.
Meiner von 2012 lenkt auch hydraulisch.
Aber sicher kein F31, sondern noch E91? Wahrscheinlich ein größerer R6? Es gab auch bei späteren Baujahren noch 1-2 wenige Ausnahmen.
Ein E91 mit 2,0 Diesel.
Zitat:
@DUDH schrieb am 19. Mai 2019 um 15:34:21 Uhr:
Ein E91 mit 2,0 Diesel.
Bj. 2012? Das kann ich mir nicht vorstellen, dass der eine hydraulische Lenkung hat!
Danke für die zahlreichen Antworten!
Auch wenn der F31 diese Art von Lenkung für die Assistentzsysteme braucht, muss sich die Lenkung doch nicht so merkwürdig anfühlen. Meine E Klasse hat den ganzen Klump auch drin und trotzdem kann man aus einer Kurve herausbeschleunigen, ohne dass man ständig korrigieren muss und sich wie ein Fahranfänger fühlt.
Zurück zu meiner eigentlichen Frage:
Kann man, wenn ja wie, die Sportlenkung in den Comfort Modus codieren. Noch besser wäre es wenn man Lenkung und Gaskennlinie etc getrennt voneinander einstellen könnte.
Zitat:
@TePee schrieb am 19. Mai 2019 um 16:14:57 Uhr:
Zitat:
@DUDH schrieb am 19. Mai 2019 um 15:34:21 Uhr:
Ein E91 mit 2,0 Diesel.
Bj. 2012? Das kann ich mir nicht vorstellen, dass der eine hydraulische Lenkung hat!
Er hat. Mit einer der Gründe, warum er angeschafft wurde.
Ist es ein xdrive?
Zitat:
@N8Schatten schrieb am 19. Mai 2019 um 16:22:17 Uhr:
Zurück zu meiner eigentlichen Frage:
Kann man, wenn ja wie, die Sportlenkung in den Comfort Modus codieren. Noch besser wäre es wenn man Lenkung und Gaskennlinie etc getrennt voneinander einstellen könnte.
Die Sportlenkung in den Comfort-Modus kann man nicht codieren.
Man kann aber einen Menüpunkt codieren, mit dem man dann den Sportmodus so konfigurieren kann, dass man die Lenkung und Gaskennlinie getrennt einstellen kann.
Dank kann man im Sportmodus die „weiche“ Lenkung oder Gaskennlinie des Comfort-Modus haben oder nur eines von beiden.
Dann hat man aber noch die Getriebekennlinie, die im Sportmodus ja chronisch 1-2 Gänge niedriger fährt, oder?
Wenn man den Punkt bei „Antrieb“ dann deaktiviert, hat man die Gaskennlinie und Getriebekennlinie des Comfort-Modus im Sportmodus.
Und wenn man den Automatikhebel dann in M/S legt hat man die Sportkennlinie des Getriebes?
Ja, die hat man dann.