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F30/31 Verbrauch und evt. technische Probleme?
Liebe Community,
Nach dem hier seit Wochen viel Kritik an F30/31 mehr an F30, wegen u.a. Geräusche, Klappern, lautere Motoren, usw. mit Recht oder auch nicht geübt wurde, möchte ich eine andere Thema starten. Ich möchte fragen, wie viel eure F30/31 verbrauchen, Benzin oder Diesel und welche technische Probleme nach wie viel Kilometern sind eingetreten und ob diese zu euer Zufriedenheit aufgehoben worden, oder auch nicht. Freue mich auf eure Erfahrungen.
Ich fahre 320dA, Verbrauch: 5,2 Liter, Kilometerstand: 21 Tkm. Probleme: bei etwa 15Tkm, Motorhaube lies sich nicht öffnen, nach ein Tag in der Werkstatt wurde eine Lasche getauscht, also Problem aufgehoben und ich bin zufrieden.
Beste Antwort im Thema
So, hier noch mal die Anleitung um den BC-Faktor zu korrigieren im Kompaktformat.
Liest sich im ersten Moment kompliziert, ist aber eigentlich wenn man Schritt für Schritt durchgeht ganz einfach.
Zitat:
BMW F3x
BC-Verbrauch korrigieren
Weicht der vom Bordcomputer angezeigte Verbrauch von dem realen Wert ab, kann der Korrekturfaktor im Infodisplay-Geheimmenü angepasst werden.
Anleitung :
1. Zündung einschalten
2. Tageskilometer-Reset-Knopf (im Folgenden “K” genannt) lange gedrückt halten.
Nach einigen Sekunden erscheint die Anzeige des CBS, z.B. bzgl. des nächsten
Motorölwechsels. K nicht loslassen! sondern weiterhin gedrückt halten.
3. nach etwa 10 Sekunden erscheint das “Geheimmenü”. K loslassen.
4.K mehrmals kurz drücken bis zum Eintrag “04 Entriegelung”
5. Um ins Entriegelungsmenü zu kommen, K lange drücken.
6. Durch mehrmaliges, kurzes drücken von K kann der Freischaltcode eingegeben werden. Der Freischaltcode ist die Quersumme der letzten 5 Stellen der Fahrgestellnummer (also z.B. bei 46632 lautet der Code “21”.)
7. Nach Codeeingabe K lange gedrückt halten. So gelangt man zurück ins Hauptmenü, wo jetzt alle Einträge freigeschaltet sind.
8. Auf Eintrag “18 Korrekturfaktor” gehen und mit langem K-Druck in dieses Untermenü wechseln.
9.Durch kurzes Drücken von K “Faktor ändern” bestätigen (langer Druck zum Abbruch)
10. Der Korrekturwert wird wie folgt berechnet:
Realer Verbrauch x eingestellter Korrekturfaktor im BC / Angezeigter Verbrauch= neuer Korrekturfaktor.
(Zeigt der BC zu wenig Verbrauch an, muss sich der Korrekturfaktor erhöhen.)
Beispiel: BC Verbrauch ist 6,9 l/100km. Realer Verbrauch ist 7,4 l/100 km
KW=7,4*1000/6,9=1072
11. Korrekturwert mit kurzem Drücken von K eingeben (nach jeder Stelle K lange gedrückt halten um zur nächsten Stelle zu gelangen). Anschließend mit langem Drücken von K
Korrekturmenü verlassen.
12.Geheimmenü verlassen mit Menüeintrag “04 Test Ende” (langes Drücken -> Untermenü,
dann kurzes Drücken zum Bestätigen”.
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981 Antworten
Zitat:
@stefan.gts schrieb am 6. Oktober 2019 um 18:57:34 Uhr:
13,8 Liter bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 29,6 km/h ist irgendwie mal so gar nicht Aussagekräftig ;)
Hab ja erwähnt das ich viel Stadt fahre und bei Autobahn Fahrten haltet er sich zwischen 7/8 Litern
Der 340i mag Stadtverkehr auch nicht und straft einen mit hohen Verbräuchen ab.
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 6. Oktober 2019 um 19:11:01 Uhr:
Der 340i mag Stadtverkehr auch nicht und straft einen mit hohen Verbräuchen ab.
Naja dafür bieten die 6zylinder einen großen Spaß.
Das ist richtig ;)
Beim erwähnten 340i: 5684 gefahrene km/18 Tankstopps = Nachtanken nach durchschnittlich 315 km/37 Ltr. Warum nützt man den Tankinhalt von 60Ltr. nicht besser aus?
Zitat:
@astra33 schrieb am 9. Oktober 2019 um 10:30:09 Uhr:
Beim erwähnten 340i: 5684 gefahrene km/18 Tankstopps = Nachtanken nach durchschnittlich 315 km/37 Ltr. Warum nützt man den Tankinhalt von 60Ltr. nicht besser aus?
Einfache Antwort: Es wird vor jeder längeren Fahrt vollgetankt, um Tanksstops zu vermeiden und sich den Autobahnzuschlag beim Sprit zu sparen.
Nachdem wir im Sommer jetzt viele Ausflüge mit längeren Fahrten hatten, ist die Anzahl der Tankstopps etwas überproportional angestiegen gegenüber "nur Alltagsfahrten". Im Alltag fahren wir den Tank natürlich schon leer, nutzen aber auch hier optimale Tageszeiten/Wochentage in Bezug auf den Benzinpreis aus.
Bei so niedrigen Geschwindigkeiten hat die Automatik auch eher mal Schlupf. Ist die Klima immer an? macht auch noch was aus. Und ich vermute dass es haeufig Strecken kleiner 10km sind, das erklärt auch die 13L. Normal warmgefahren sollte er in der Stadt eher um die 10L liegen.