F10 Probefahrt: XDrive vs. Integrallenkung - EINDEUTIGER Gewinner

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Hallo zusammen :-)

Wollte nur mal kurz meine Eindrücke meiner gestrigen Probefahrt zum Besten geben, da vielleicht auch Andere vor der Entscheidung zwischen Integral-Aktivlenkung und xDrive stehen.

Fahre seit 3 Jahren einen F10 als 530d mit Adaptive Drive und AL. Bin mit der Agilität, Dynamik und Handlichkeit extrem zufrieden, vermisse allerdings etwas Traktion im Nassen, sowie mehr Sicherheit beim Fahren auf Schnee.

Nach Probefahrten in anderen Fahrzeugen war schnell klar - es wird wieder ein 5er. Und weil mir das Thema X-Drive im Kopf rumgegeistert ist, habe ich gestern eine Probefahrt unternommen.

Hier meine Eindrücke:

- mit xDrive hat man ein extrem (!) synthetisches Fahrgefühl - besonders im niedrigen Geschwindigkeitsbereich. Habe selten so wenig Rückmeldung und Gefühl im Lenkrad gehabt. Absolut (!) furchtbar und gar kein Vergleich mit dem Hecktriebler.

- man kurbelt sich "einen ab".. - die Aktivlenkung macht das Auto deutlich direkter, da wirkt der xDrive im Vergleich sehr behäbig. Bei manchen Kurven musste ich locker 30-40% mehr kurbeln ?! (zumindest kam es mir so vor)

+ Traktion und Geradeauslauf sind eine Klasse für sich, beim xDrive - einfach geil. Das Auto ist dadurch berechenbarer und fühlt sich sicherer an.

- den sportlicheren Eindruck auf der Landstraße hinterlässt jedoch der Hecktriebler, weil er wenig in die Kurven gezwungen werden muss. Er fühlt sich leichtfüßiger an. Auch das Herausbeschleunigen (obwohl unruhiger) vermittelt mehr Dynamik. (schwierig zu erklären)

 

So viel mal in aller Kürze zu meinen Erfahrungen. Ich war überrascht davon, wie teigig und synthetisch der xDrive fährt (bei ansonsten gleicher Motorsierung und Fahrwerkssausstattung zu meinem F10). Da ist selbst ein A6 3.0 TDI quattro noch besser zu fahren, was die Lenkung betrifft.

Ich bestelle mir nun also wieder Hecktriebler + Aktivlenkung. Muss mir nur noch klar werden, ob der eigentlich ausreichende 530d langt, oder ob ich so blöd bin und mit einen 535d bestelle...

lg

Al

[Schottenrock]

Wahrscheinlich ist es eine Kopfsache. Wer täglich xdrive fährt u. nicht zwischen xdrive u. sdrive wechselt, dem wird nix fehlen. Drum wünsche ich Dir mit dem Neuen + xdrive viel Freude am Fahren!

[NeoBlueEye]

Kann ich nur so unterstreichen. Wenn ich vom 5er mit IAL in den 3er steige bekomme ich immer einen Schock... Na ein paar Tagen im 3er ist es wieder in Ordnung... Bis ich wieder im 5er sitze ;) Also wie alles nur eine Gewohnheitssache. Viel Spaß mit dem Neuen und nicht verrückt machen :)

[Bartman]

Ich fahre meinen jetzt knapp zwei Jahre, und ich mag xDrive noch immer nicht. Dieses Fahrgefühl kannte ich bis dato nur von Mercedes.

[stockahead]

Zitat:

@Wyatt5812 schrieb am 28. Oktober 2016 um 01:26:35 Uhr:

@stockahead

Habe ich probegefahren, fühlt sich genauso synthetisch an wie X-Drive im F10.

Freude am Fahren hatte ich erst bei einem G11 ohne X-Drive - da war die Entscheidung schnell gefallen.

Ich gönne ja jedem seine Freude am X-Drive - mir hat es die Freude 3 Jahre lang völlig verdorben - und das nach über 20 zufriedenen Jahren mit 5er BMWs.

also ich muss gestehen, synthetisch fühle ich bei meinem gar nichts. Das einzige was mich durchaus ab und zu nervt ist das Kurbeln auf engen Flächen aber alles Jammern auf hohem Niveau.

nur so am Rande: BMW Schweiz bietet bei den G11/G12 ausschliesslich xDrive Modelle an.....und den 740i kann man nur in der Langversion bestellen. Da sind wir hier aber arm dran :D;)...dennoch in Ordnung finde ich diese Bevormundung keineswegs.

[Birddog]

Zitat:

@Wyatt5812 schrieb am 28. Oktober 2016 um 01:09:51 Uhr:

@Phantom1

Da kann ich leider nicht mithalten - meine beiden E60 mit AL, und der F10 mit IAL hatten in den 10 Jahren nichts dergleichen.

Vielleicht gefällt Dir ja das X-Drive Fahrgefühl - hier im Forum gibt es ja hunderte Fans, ist deshalb ja nicht grundsätzlich ausgeschlossen.

Also sooo schlimm wie du hier xDrive beschreibst ist es nun wieder auch nicht. Klar, bin auch der Meinung, dass Audi das Allradgedöhns besser drauf hat, aber meine 100.000km xDrive waren absolut in Ordnung. Beim Einparken und Rangieren sind Autos mit IAL natürlich im Vorteil.

Probier's doch mal mit normalen Michelin Reifen anstatt den hölzernen RFT's, du erkennst dein Auto nicht mehr wieder, ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.

[Wyatt5812]

@Birddog

Ich brauche da nichts mehr probieren, der 550d geht in 4 Wochen zurück und das Kapitel X-Drive dann für mich zum Glück zu Ende.

 

Zum Thema RFT kann ich nur sagen, dass mich diese seit Januar 2004 begleiten, und ich damit nie Probleme hatte (Sägezahn bei den ersten außer acht gelassen).

 

An denen kann es deshalb nicht liegen, auch nicht an der Mischbereifung oder sonst irgendwas, hatte ich alles vorher schon und dabei nie solch ein "gefühlt" merkwürdiges Fahrverhalten - mit dem ich ja scheinbar auch nicht völlig allein da stehe.