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- Erstes Fazit nach 6 Wochen und 6.000 km mit dem 3.0sd
Erstes Fazit nach 6 Wochen und 6.000 km mit dem 3.0sd
So Freunde,
jetzt habe ich meinem Dicken ja schon ein paar Kilometer runter und will mal meine Eindrücke schildern. Zum einen, weil ich immer noch auf Wolke 7 schwebe, zum anderen, um denen, die noch mit der Konfi beschäftigt sind, vielleicht ein wenig helfen zu können.
Das gefällt mir (in Reihenfolge der Begeisterung):
Komfortsitze
Noch nie saß ich in auch nur ansatzweise so guten Sitzen. Tagestouren von 600 km sind mit ihnen schon fast ein Genuss. Ein Freund (Q7-Fahrer) lieh sich meinen Wagen letztes Wochenende aus und hätte sich den Sitz am liebsten rausgebaut. Nie wieder ohne!
Adaptive Drive
Kein Unterschied im Komfort zu meinem luftgefederten Touareg, dafür aber eine fast schon beängstigende Straßenlage. Irgendwann flieg ich aus einer Kurve. Der Reiz ist einfach zu groß, sich an die Grenze heranzutasten. Aber vor allem der Komfortzuwachs spricht für dieses nicht gerade billige Extra.
M-Paket
Diese Formen, dieser Ausdruck. Ich finde, das M-Paket gibt dem sowieso schön schönen X5 noch mal das gewisse Extra, insbesondere die breiteren Radkästen, über die ich immer wieder beim Vorbeigehen streicheln muss. Aber auch Front und Heck muss ich regelmäßig betatschen. Und krieg doch keine auf die Finger. ;) Und das M-Lenkrad würde ich am liebsten auch nicht mehr loslassen. Liegt klasse in der (freien) Hand :D Die 223er M-Felgen passen perfekt zu dem Fahrzeug und haben auch noch den Vorteil, dass es keine Waschstrassenprobleme gibt. Außerdem habe ich mir gleich einen zweiten Satz dieser Felge geleistet und fahre jetzt das ganze Jahr über mit diesem schönen Radsatz.
Der Motor
Die Agilität dieses Triebwerkes ist wirklich bemerkenswert, insbesondere wenn man den Automatikhebel in die Sportstellung drückt. Hatte, während ich meinem Freund meinen Wagen lieh, seinen Q7 fahren "dürfen". Am liebsten wäre ich ausgestiegen und hätte ihn angeschoben. Fand mein Freund übrigens auch. Und hat ihn gleich Montag bei ABT auf 292 PS chippen lassen. Geht doch! ;)
Mit welcher Wucht und Präsenz der Motor auf meinen Gasfuss reagiert, kann ich immer noch nicht fassen. Wenn der 3.0d schon kein Kind von Traurigkeit ist, darf sich der 3.0sd wirklich einen "Lustmolch" nennen. ;) Der (bereinigt) relativ niedrige Aufpreis gegenüber seinem kleinen Bruder sollte meiner Meinung jedenfalls kein Hindernisgrund für die Wahl dieser Motorvariante sein.
Hifi-Professional / USB-Schnittstelle
Wer gerne gute Musik hört, sollte sich diese Anlage gönnen. Nicht, weil sie das Nonplusultra ist. Aber sie ist doch um einiges besser als das kleinere Paket. Und insbesondere die Einstellmöglichkeiten des Equalizers helfen, einen einigermaßen vernünftigen Sound hinzubekommen. Die USB-Schnittstelle macht endlich diesen leidigen CD-Transport überflüssig. Sehr sinnvolles Extra. Alleine schon wegen des Mindergewichtes. Jetzt ist meiner noch schneller! ;) :D :D
Panoramadach
Da meiner Schwarz/Schwarz ist, bin ich heilfroh, dieses Extra gewählt zu haben. Der Wagen ist sonst schlicht zu dunkel. Falls die Sonne nicht zu sehr sticht, fahre ich immer mit Sicht nach oben. Selbst im tristen Herbst- und Winterwetter wird damit meine Laune nicht sinken. Und meine Tochter ist ganz begeistert von der erweiterten Aussicht.
Aktivlenkung
In der Stadt und auf der Landstraße, insbesondere wenn diese sehr kurvenreich ist, ist es eine wahre Wonne, dieses Extra geordert zu haben. ABER!!! (siehe unten)
Was gefällt mir weniger?
Edelholzausführung Pappel Maser
Bambus Maser gefällt mir besser. Will jemand tauschen? ;)
Navi-System
GÄHN!
Und wenn ich den gleichen Streckenabschnitt wie mit meinem Touareg überblicken will, muss ich im Gegensatz zu diesem auf den 50km- statt den 20km-Modus drehen. Das nervt. Ausfahrten sind auch viel schlechter erkennbar bis zum 5km-Modus.
PDC
Beim Starten des Motors dauert es eine Ewigkeit, bis dass PDC optisch wahrnehmbar ist. Außerdem kann man ja fast noch einen Kleinwagen dazwischenschieben, wenn der Dauerton loslegt bzw. das rote Licht erglüht. Vielleicht wäre die Kamera doch ein sinnvolles Extra gewesen. Kann ich aber nicht beurteilen, da nicht vorhanden.
Aktivlenkung
Hier hatte ich jetzt wirklich ein Problem. Auf langen Autobahnstrecken, insbesondere wenn es auch noch schnell zur Sache geht, ist die Aktivlenkung für meinen Geschmack zu direkt und sensibel. In schnellen Autobahnkurven sollte man tunlichst das Lenkrad mit beiden Händen gut festhalten. Hatte in einer Kurve auf der A3 bei Tachostand 250 (ging leicht bergab) wirklich Probleme mit einer Bodenwelle. Das kann einen leicht zerreißen. Ein etwas schwergängigers Ansprechen wäre hier wünschenswert. Wer lange Strecken auf der Autobahn fährt und diese auch noch am liebsten schnell, sollte jedenfalls ausgiebig AL Probefahren, bevor er es ordert. Da ich meistens Tagesstrecken von unter 200 km und diese auch tagsüber nur mit max. 150 fahre, kann ich jedoch damit leben. Bei einer Neubestellung würde ich den X5 allerdings vorher bei einer Probefahrt noch mal ohne AL testen.
FAZIT:
VOLLTREFFER :) :D
Beste Antwort im Thema
So Freunde,
jetzt habe ich meinem Dicken ja schon ein paar Kilometer runter und will mal meine Eindrücke schildern. Zum einen, weil ich immer noch auf Wolke 7 schwebe, zum anderen, um denen, die noch mit der Konfi beschäftigt sind, vielleicht ein wenig helfen zu können.
Das gefällt mir (in Reihenfolge der Begeisterung):
Komfortsitze
Noch nie saß ich in auch nur ansatzweise so guten Sitzen. Tagestouren von 600 km sind mit ihnen schon fast ein Genuss. Ein Freund (Q7-Fahrer) lieh sich meinen Wagen letztes Wochenende aus und hätte sich den Sitz am liebsten rausgebaut. Nie wieder ohne!
Adaptive Drive
Kein Unterschied im Komfort zu meinem luftgefederten Touareg, dafür aber eine fast schon beängstigende Straßenlage. Irgendwann flieg ich aus einer Kurve. Der Reiz ist einfach zu groß, sich an die Grenze heranzutasten. Aber vor allem der Komfortzuwachs spricht für dieses nicht gerade billige Extra.
M-Paket
Diese Formen, dieser Ausdruck. Ich finde, das M-Paket gibt dem sowieso schön schönen X5 noch mal das gewisse Extra, insbesondere die breiteren Radkästen, über die ich immer wieder beim Vorbeigehen streicheln muss. Aber auch Front und Heck muss ich regelmäßig betatschen. Und krieg doch keine auf die Finger. ;) Und das M-Lenkrad würde ich am liebsten auch nicht mehr loslassen. Liegt klasse in der (freien) Hand :D Die 223er M-Felgen passen perfekt zu dem Fahrzeug und haben auch noch den Vorteil, dass es keine Waschstrassenprobleme gibt. Außerdem habe ich mir gleich einen zweiten Satz dieser Felge geleistet und fahre jetzt das ganze Jahr über mit diesem schönen Radsatz.
Der Motor
Die Agilität dieses Triebwerkes ist wirklich bemerkenswert, insbesondere wenn man den Automatikhebel in die Sportstellung drückt. Hatte, während ich meinem Freund meinen Wagen lieh, seinen Q7 fahren "dürfen". Am liebsten wäre ich ausgestiegen und hätte ihn angeschoben. Fand mein Freund übrigens auch. Und hat ihn gleich Montag bei ABT auf 292 PS chippen lassen. Geht doch! ;)
Mit welcher Wucht und Präsenz der Motor auf meinen Gasfuss reagiert, kann ich immer noch nicht fassen. Wenn der 3.0d schon kein Kind von Traurigkeit ist, darf sich der 3.0sd wirklich einen "Lustmolch" nennen. ;) Der (bereinigt) relativ niedrige Aufpreis gegenüber seinem kleinen Bruder sollte meiner Meinung jedenfalls kein Hindernisgrund für die Wahl dieser Motorvariante sein.
Hifi-Professional / USB-Schnittstelle
Wer gerne gute Musik hört, sollte sich diese Anlage gönnen. Nicht, weil sie das Nonplusultra ist. Aber sie ist doch um einiges besser als das kleinere Paket. Und insbesondere die Einstellmöglichkeiten des Equalizers helfen, einen einigermaßen vernünftigen Sound hinzubekommen. Die USB-Schnittstelle macht endlich diesen leidigen CD-Transport überflüssig. Sehr sinnvolles Extra. Alleine schon wegen des Mindergewichtes. Jetzt ist meiner noch schneller! ;) :D :D
Panoramadach
Da meiner Schwarz/Schwarz ist, bin ich heilfroh, dieses Extra gewählt zu haben. Der Wagen ist sonst schlicht zu dunkel. Falls die Sonne nicht zu sehr sticht, fahre ich immer mit Sicht nach oben. Selbst im tristen Herbst- und Winterwetter wird damit meine Laune nicht sinken. Und meine Tochter ist ganz begeistert von der erweiterten Aussicht.
Aktivlenkung
In der Stadt und auf der Landstraße, insbesondere wenn diese sehr kurvenreich ist, ist es eine wahre Wonne, dieses Extra geordert zu haben. ABER!!! (siehe unten)
Was gefällt mir weniger?
Edelholzausführung Pappel Maser
Bambus Maser gefällt mir besser. Will jemand tauschen? ;)
Navi-System
GÄHN!
Und wenn ich den gleichen Streckenabschnitt wie mit meinem Touareg überblicken will, muss ich im Gegensatz zu diesem auf den 50km- statt den 20km-Modus drehen. Das nervt. Ausfahrten sind auch viel schlechter erkennbar bis zum 5km-Modus.
PDC
Beim Starten des Motors dauert es eine Ewigkeit, bis dass PDC optisch wahrnehmbar ist. Außerdem kann man ja fast noch einen Kleinwagen dazwischenschieben, wenn der Dauerton loslegt bzw. das rote Licht erglüht. Vielleicht wäre die Kamera doch ein sinnvolles Extra gewesen. Kann ich aber nicht beurteilen, da nicht vorhanden.
Aktivlenkung
Hier hatte ich jetzt wirklich ein Problem. Auf langen Autobahnstrecken, insbesondere wenn es auch noch schnell zur Sache geht, ist die Aktivlenkung für meinen Geschmack zu direkt und sensibel. In schnellen Autobahnkurven sollte man tunlichst das Lenkrad mit beiden Händen gut festhalten. Hatte in einer Kurve auf der A3 bei Tachostand 250 (ging leicht bergab) wirklich Probleme mit einer Bodenwelle. Das kann einen leicht zerreißen. Ein etwas schwergängigers Ansprechen wäre hier wünschenswert. Wer lange Strecken auf der Autobahn fährt und diese auch noch am liebsten schnell, sollte jedenfalls ausgiebig AL Probefahren, bevor er es ordert. Da ich meistens Tagesstrecken von unter 200 km und diese auch tagsüber nur mit max. 150 fahre, kann ich jedoch damit leben. Bei einer Neubestellung würde ich den X5 allerdings vorher bei einer Probefahrt noch mal ohne AL testen.
FAZIT:
VOLLTREFFER :) :D
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27 Antworten
@ Steve
Bei dem, was Du alles alles als unnötigen Schnickschnack aufzählst, frage ich mich, warum es denn ein X5 sein muss ;)
Natürlich kann man "auch ohne die Extras leben", fragt sich aber nur, ob so komfortabel wie mit!?
Einzig mit der AL habe ich bei einer Probefahrt im X5 auch Probleme gehabt und das Gefühl, dass jemand anders mir
ins Steuer greift. Aber die anderen Features von Touareg würde ich auch nicht missen wollen. Zusätzlich noch die Türzuziehhilfe
(ja, geht auch ohne!!), die einfach nur toll ist, wenn man sich daran gewöhnt hat.
Ein wenig Luxus versüsst schliesslich das tägliche Einerlei. Worauf ich am ehesten verzichten würde, ist das Kurvenlicht: die Strassen, auf denen ich mich zu 95% bewege, sind alle beleuchtet und die düsteren Ecken meide ich Nachts sowieso.
Gruss Michael (bekennender Lenkradheizungsgeniesser :D )
Zitat:
Original geschrieben von KE55
mein Fazit:
Ich brauche keine AL
Wenn Du mich mal auf der AB in einer lagen Kurve überhohlen solltest und ich die Hand zum Gruß erhebe...
...nick einfach mit den Kopf, ich weiss dann ja
Du brauchst Deine zwei Hände :D;)
:D :p :D
Sensationell. Ich hau mich weg! Habe mir das Szenario grad bildlich vorgestellt, sehr köstlich!
Grüße
Dirk
PS: bislang ohne hochgeschwindigkeitsnervöse AL unterwegs! ;)
NICHT DAS HIER MEINE FRAGE UNTERGEHT:
Zitat:
Original geschrieben von Heckantrieb
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
und wenn der sD dann erst mal auf 330 PS gepusht wurde (wie im
neuen 7er ab März 2009) geht er ja noch mal eine Spur schneller.
Steht das schon fest, dass der SD von BMW werksseitig gechippt wird?
Zitat:
Original geschrieben von SteveHH1965
Aber hallo ? 2000 Euro für Autositze ?
Mein Ecksofa zuhause hat schon weniger gekostet.
...
WARUM WUNDERT MICH DAS NICHT???
(sorry, konnte nicht anders)
Zitat:
Original geschrieben von MEI-FI
Zitat:
Original geschrieben von KE55
mein Fazit:
Ich brauche keine AL
Wenn Du mich mal auf der AB in einer lagen Kurve überhohlen solltest und ich die Hand zum Gruß erhebe...
...nick einfach mit den Kopf, ich weiss dann ja
Du brauchst Deine zwei Hände :D;)
:D :p :D
Sensationell. Ich hau mich weg! Habe mir das Szenario grad bildlich vorgestellt, sehr köstlich!
...
Sehr schön, sehr schön... :D
Aber auch wenn er nur mit dem Kopf nicken kann: das grinsen wird nicht zu übersehen sein... :D :p :D
Grüße - X5_Newbee (wieder mit leichten Bauchschmerzen ob die AL für schnelle AB-Fahrten wirklich so nachteilig ist... :( :rolleyes:)
Bauchschmerzen wegen bestellter AL? Nein nein, keine Sorge, das ist mit Sicherheit nur eine "Gewöhnungssache". Und wer behauptet, mit normaler Lenkung bei Geschwindigkeiten >200 km/h nur mit einer Hand zu fahren, wird sein Fahrzeug kaum sicher(er) im Griff haben!
Ich denke einfach, dass "Hochgeschwindigkeitsfahrten" mit AL sich nur anders anfühlen als ohne!
Grüße
Dirk
Zitat:
Original geschrieben von X5_Newbee
Zitat:
Original geschrieben von SteveHH1965
Aber hallo ? 2000 Euro für Autositze ?
Mein Ecksofa zuhause hat schon weniger gekostet.
...
WARUM WUNDERT MICH DAS NICHT???
(sorry, konnte nicht anders)
:D :D :D
LOL
You made my day!!
Gruss Michael
Moin Touareg, Moin Jungs !!
Guter Bericht, guter Wagen, herzlichen Glueckwunsch zum neuen Dicken.
Die AL ist wirklich etwas nervoes, kann ich im Nachhinein sagen. Bin gerade von einem Urlaubstrip mit Family und X3, ohne Servotronik zurueck. Wie auf Schienen, besser geht es nicht und das obwohl meine bessere Haelfte im Alltag keinen Bordstein auslaesst, sprich eine Unwucht der Felgen sehr wahrscheinlich ist.
In meinem M3 fahre ich auch am liebsten mit aktivierter Sport M-Servotronik. Letztere ist etwas schwergaengiger als die Normastellunf. Das Lenkrad liegt dann deutlicher ruhiger in der Hand.
Gruss, Drak
Original geschrieben von KE55
mein Fazit:
Ich brauche keine AL
Wenn Du mich mal auf der AB in einer lagen Kurve überhohlen solltest und ich die Hand zum Gruß erhebe...
...nick einfach mit den Kopf, ich weiss dann ja
Du brauchst Deine zwei Hände :D;)
:D :p :D
Da könntest Du recht haben. Und wenn Du die scharfe Rothaarige an meiner Seite sitzen siehst, weißt Du auch, wo die zweite Hand gerade ist. Die steht auf sd-Fahrer! ;) :D :D
Zitat:
Original geschrieben von Heckantrieb
NICHT DAS HIER MEINE FRAGE UNTERGEHT:
Zitat:
Original geschrieben von Heckantrieb
Zitat:
Original geschrieben von Heckantrieb
Steht das schon fest, dass der SD von BMW werksseitig gechippt wird?
Wenn es nur um PS geht, dann braucht ihr nicht zu warten.
Meiner hat jetzt anscheinend 340PS/710nm und das fährt sich ausgezeichnet.
Der Schub von unten ab ist auch in Teillast wunderbar. Ab 2800rpm dann nochmals einen push.
Vmax? Keine Ahnung. Bis jetzt nur 220km/h mit dem gefahren.
Gr., Manfred
Ein Türzuziehhilfe ? was es nicht alles so gibt :D
Das erinnert mich an die automatische Kofferraumabdeckung bei meiner E-Klasse T-Modell. War Serie, war Spielkram und hat zu 98% nicht gefunzt :mad:. Die haben das Teil mindestens 3 mal komplett getauscht aber es hat alles nix geholfen.
Warum es ein X5 sein sollte, weil ich ihn vom Design mag. Aber das ist noch kein Grund mich in den Tiefen der Zubehörlisten zu verlieren.
Klar jeder setzt seine Prioritäten anders, aber bei mir gilt in Sachen Zubehör - man muss nicht alles haben und es muss im Rahmen bleiben.
Schlieeslich muss meine Firma das bezahlen können. Ich habe auch Sachen als extras drin, wo andere meinen das man die nicht braucht, aber in meinen Augen gibt es auch Sachen die gehen unter teurer Spieltrieb :rolleyes:
Alles Lieb gemeint
Stephan
Hallo
Bei jedem Wagen den ich 100% nach spätestens 3 jahre verkaufe, wird nur als aufpreis gekauft , was dem (nicht BMW) Kunden ins auge fällt ! Normalerweise fragt keiner nach den meisten sachen die im Katalog sind ausser Leder , navi , Xenon, PDC, Klima , Sitzheizung, und ist auch nicht bereit für z.b ein bezeitztes Steuerrad, Kurvenlicht etc.... zu zahlen !
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von SteveHH1965
Klar jeder setzt seine Prioritäten anders, aber bei mir gilt in Sachen Zubehör - man muss nicht alles haben und es muss im Rahmen bleiben.
Da hat er recht! Ich finde das eigentlich auch das tolle, wir haben hier im Forum sooooo viele Dicke, aber eigentlich ist jeder ein Unikat! :) Da gleicht kaum einer dem anderen. Und wenn man doch manchmal denkt, der sieht ja aus wie ... seiner, gibt es dann doch wieder ein paar Unterschiede festzustellen.
Ich persönlich mag einen zum Original passenden Individualismus, wobei es mir dabei weniger um "etwas darstellen" als um "sich damit wohlfühlen" geht! :cool:
Grüße
Dirk