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Entscheidungshilfe Kauf eines gebrauchten ML
Hallo zusammen,
ich bin neu hier in dieser Ecke von MT und hab mich bislang meist im Volvo Forum herumgetrieben.
Aufgrund dessen, dass eins meiner Kinder das Reiten für sich entdeckt hat ergibt sich mittelfristig neben der Diesel/Euro5/Blaue Plakette/Fahrverbot Diskussion die Notwendigkeit der Anschaffung eines auch für das Ziehen eines Pferdeanhängers prädestinierten Fahrzeugs.
Dabei kam natürlich auch ein ML in die Wahl.
Dummerweise habe ich nicht das größte Budget (~30k), daher muss es leider ein etwas älterer ML werden, aber eben nicht älter als ein W166.
Ein Paar Fragen konnte mir der ein oder andere Thread hier schon beantworten, aber eben noch nicht alle.
Zunächst mal meine grundsätzlichen Anforderungen und mein Fahrprofil:
Jahresfahrleistung etwa 30tkm, werktäglich etwa 45km mit 90% Landstraße und 10% "Stadt".
Ab und an aber auch mal 400-500km Autobahn die ich mit dem jetzigen Fahrzeug meist zwischen 120 und 160 km/h absolviere. Neu kämen da eben diverse Fahrten mit Pferdeanhänger dazu, bei denen man eh sehr vorsichtig fährt (gute Pferde sind auch teuer).
Aber auch mich sticht manchmal der Hafer und dann gibt's auch schon mal eine "Alarmfahrt" d.H. das Auto darf auch Spaß machen (ist aber kein muss).
1. Die Frage nach der Motorisierung,
Da es so gut wie keine Benziner gibt, beschränke ich mich mal grundsätzlich auf die Diesel.
Die haben ja alle Euro 6 und AdBlue, weswegen ich jetzt einfach mal davon ausgehe das ich den dann auch noch ein Paar Jahre fahren kann. (habe nicht vor nach Stuttgart zu ziehen :) und muss dort auch eher selten hin)
Reicht der 2.1 Liter 150kw Diesel aus (Vernunft), oder sollte es doch besser der 3l V6 (Spaß?) sein?
Ich weiß, dass das eine sehr kontroverse Diskussion hervorrufen kann. Gabs bei uns Volvisti nach Abkündigung der 5 und 6 Ender auch. Ich will aber wirklich nur wissen ob der ML250 fürs Gespannfahren ausreicht, oder ob er eine Wanderdüne ist. Bitte keine Downsizing Grundsatzdiskussion.
2. Ich habe schon gelesen das der 2,1 Liter Motor ein paar Kinderkrankheiten hatte (Injektoren, Steuerkette?). Auf was muss man beim Kauf achten, bzw welche Fragen muss man stellen?
3. Hat der V6 Diesel auch irgendwelche Issues?
4. Gibt es in der Fahrzeugklasse wirklich Fahrzeuge ohne Xenonlicht??
5. Was ist die Teillederausstattung für ein Material? (bei Volvo ist das dann Kunstleder oder sowas und nicht besonders haltbar)
6. Airmatic, gibt's da Unterschiedliche Systeme? Habe da was von ABC (Air Body Control) bei einem gelesen und dachte dass das vielleicht keine klassische Luftfederung ist?
Bei uns "Volvoleuten" war es üblich bei solchen Anfragen links auf Mobile/Autoscout Angebote mit ins Post zu schreiben. Hier habe ich das nicht gesehen. Wäre das Ok?
Vielen Dank
Gruß Doc
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21 Antworten
PS: Die Amg-Bremsanlage erkennt man lt. Beschreibung nur an den "gelochten Scheiben an der Vorderachse und lackierten Bremssattelblenden".
Zitat:
@derdoctor schrieb am 9. Mai 2017 um 09:39:42 Uhr:
Was hat sich da eigentlich genau bei den Instrumenten in den ersten W166 Baujahren (2011-2013 geändert?
Ich konnte da auf diversen Fotos und Wiki Artikeln nicht wirklich etwas entdecken.
Hallo, ich glaube dass nur das Kombiinstrument in der Mitte farbig geworden ist ( sieht 10x besser als das einfarbige :) )
Zitat:
@Nocebo schrieb am 10. Mai 2017 um 20:34:52 Uhr:
Zitat:
@derdoctor schrieb am 9. Mai 2017 um 09:39:42 Uhr:
Was hat sich da eigentlich genau bei den Instrumenten in den ersten W166 Baujahren (2011-2013 geändert?
Ich konnte da auf diversen Fotos und Wiki Artikeln nicht wirklich etwas entdecken.
Hallo, ich glaube dass nur das Kombiinstrument in der Mitte farbig geworden ist ( sieht 10x besser als das einfarbige :) )
Im 2011 und vllt noch teilen aus 2012 sind die noch in Pixeldarstellung und ab Mj 2013 wurde diese dann auf Display umgestellt.
Muss dir recht geben, es sieht um Welten besser aus.
Siehe Fotos
Hallo
ganz ehrlich.ich fahre den ML 350 Bluetec 211 PS voll ausstattung .Ein SUPER Auto aber ab 140.000km nix wie Geschiss mit NOx Sensoren /Adblue.......Nicht gerade billig (600 Euro pro Sensor)Ich weiss die nacgfolgende Sensoren werden auf Garantie gewechselt aber so schön ist das Motormanagementlämpchen auch wieder nicht
Dazu kommt .Das Auto kann in Notlauf geraten.Irgendwo hier ist die Situation beschreiben.Auf dem Weg Richtung Urlaub.das Auto in Notlauf.Schreiende Kinder,eine Frau die jammert.......ein schöner Start
Also für mich heisst es WEG vom Diesel und Adblue
Alles recht und gut aber sobald was schief geht mit Sensoren und so Zeug.die bekommen es nicht mehr im Griff
Das Forum ist ja voll von Beiträge über NOx Sensoren........
Naja, jedes Fahrzeug mit einem Motormanagement kann in Notlauf geraten. (auch Benziner)
Das lässt mich Kalt und macht mir nichts aus. Ist zwar doof kann aber passieren.
211 PS? Scheint mir aber noch ein vor 2011 Modell zu sein oder? Der ab 2011 W166 6 Ender hat 254 PS und demzufolge einen anderen/überarbeiteten Motor, vielleicht besser was das AdBlue/NOx gedöns angeht.
Was würde man mir bei diesem hier raten?
Ist meines Wissen ein ehemaliger BMW :)
Gruß Doc
Der ML mit 211 PS wurde nur ganz kurz gebaut, nämlich von Feb. 2010 bis Aug. 2011, und ausschließlich als W164.
Es gibt also keinen W166 mit diesem Motor. Das war der Vorgänger.
Der Gebrauchtwagen scheint sehr mager ausgestattet zu sein. Kein Distronic, kein Offroadpaket, keine Standheizung, keine 360 Grad Kamera, aber eine AHK hat er. Der Preis müsste unter 30t€ liegen meines Erachtens. Meiner mit nahezu Vollausstattung aus 2014 lag ja schon in den 30ern!
Für einen ehemaligen BMW sieht der aber zu gut aus :-)
Hallo Beetler,
Naja Distronic bräuchte ich jetzt nicht wirklich (Uups, das hab ich vor meiner jetzigen Kiste auch zur Sitzheizung gesagt) Standheizung ist jedenfalls wirklich nicht nötig ( heizbare Garage vorhanden)
Ich hadere eher mit der KM Leistung. 30000 weniger wären mir lieber. Ich kann mir zwar gut vorstellen das das Auto auch ohne größere Mucken 300'000 schafft, aber weniger ist mehr. Das Off-road Paket mit den Differenzialsperren wäre für den Pferdetransportbetrieb vielleicht schon nicht schlecht aber Harman Kardon und Leder reizen schon. Da waren noch ein paar mit diesem Teilleder, und das ist in meinem Volvo grad am bröseln und will es daher auch mit anderem Namen nicht beim Benz haben. Ansonsten ist grad dämlich das soviele 4 Ender sich zwischen 30 und 35k tummeln.
PS: da sag ich meinen Kindern immer " Sprecht in ganzen Sätzen!" Und lasse einen BMW zum Benz mutieren. Mit EX BMW war natürlich der Laden gemeint. Der einzige BMW der gefallen könnte wäre ein X6. Was mich in meiner Familie und Umfeld sehr einsam macht :) Und der mutiert sicher nich zum W166
Gruß Doc