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Eintragung 20" Audifelgen
Hallo zusammen,
ich hoffe, das siich der ein oder andere erbarmt, mir zu helfen.
Ja, ich habe die Suma schon fast eine Std. gequält,
aber nix gefunden oder bin eben zu dämlich:(
Ich fahre auf meiner 2006er S5 8,5x 19 ET30 mit 245/35 und Tieferlegung vorn 25, hinten 20mm.
Dazu Spurplatte vorn 20mm und hinten 25mm pro Rad.
Jetzt habe ich die Möglichkeit, auf originale Audifelgen 9x20 ET 37 mit 255/30 umzusteigen.
Die Bereifung ist Dunlop SP Sport Maxx.
Zur Eintragung würde ich eine Tragfähigkeitsbescheinigung von Audi benötigen, richtig?
Aber da die Unterschiede in der ET bei 7mm liegen, komme ich da mit Spurplatten ja kaum noch hin.
Zumal ich die auch immer nur als Krücke betrachte.
Hatte auch schon ziemlich Probleme mit Lenkradschlackern um die 100 km/h, welches ich ohne Spurplatten nicht hatte.
Jetzt bitte eure Meinungen. Eher die Finger davon lassen?
Oder seht ihr eventuell noch Probs, die ich nicht sehe?
Bilder im Anhang....
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35 Antworten
Zitat:
@tai86 schrieb am 10. Dezember 2016 um 11:57:48 Uhr:
Bei mir 2,5 Wochen...
Das wäre nicht gut.
Den alten Urlaub verplemmpern.
Und dann wahrscheinlich neuen nehmen:mad:
So, die Räder sind drauf;)
Jetzt fehlt nur noch die Eintragung:rolleyes:
Tragfähigkeitsbescheinigung von Audi ist immer noch nicht da:mad:
Sorry für das Bild. Es regnet. Ergo, Auto dreckig.
Juste so auf die Schnelle geknipst...
Tragfähigkeitsbescheinigung ist heute eingetroffen;)
Mal schauen, das ich am Montag einen Termin beim TÜV bekommen....
Zitat:
@detscher schrieb am 14. Dezember 2016 um 12:41:59 Uhr:
So, die Räder sind drauf;)
Jetzt fehlt nur noch die Eintragung:rolleyes:
Tragfähigkeitsbescheinigung von Audi ist immer noch nicht da:mad:
Sorry für das Bild. Es regnet. Ergo, Auto dreckig.
Juste so auf die Schnelle geknipst...
Moin, welche Spurplatten hast du drauf und wäre es ein Unterschied zum Sportback ?
Gruß
Da Kollege detscher am 23.04. das letzte Mal online war, beantworte ich mal die Frage.
Die Radkästen von Sportback und Coupé sind identisch.
Die Stärke der Platten steht in der Signatur (VA 50mm, HA 60mm).
Sollte es um den Hersteller gehen: mit H+R Platten gibt es keine Probleme in Bezug auf Passgenauigkeit und Rundlauf. SCC sind auch sehr gute Spurverbreiterungen. Bei der verbauten Stärke ist das DRA System mit fest verschraubten Platten an der Radnabe zu empfehlen.
Zitat:
@Cokefreak schrieb am 2. Mai 2021 um 11:56:40 Uhr:
Da Kollege detscher am 23.04. das letzte Mal online war, beantworte ich mal die Frage.
Danke ;-)