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Einbau der Radachse vom Hinterrad!
Hai Members,
beim Ausbau des Hinterrades musste ich erst einen Auspuff abnehmen,
damit ich die Radachse nach rechts ausziehen konnte.
Ist es eigentlich egal von welcher Seite ich die Radachse wieder einsetzte,
oder muss ich die Achse unbedingt von rechts wieder einsetzten.
Ich meine, dass ich dann in Zukunft den Auspuff nicht wieder abbauen muss.
Gruß Manni
Beste Antwort im Thema
Wenn sich bei einem Mopped die Steckachse (egal ob vorn oder hinten) mitdreht und sich dabei die Mutter lösen kann, dann habt ihr mit dem Mopped ganz andere Sorgen.
Da müssen die Radlager nicht nur schon seit Tausenden von km kaputt sein, sondern die inneren und äußeren Lagerringe, mittlerweile OHNE KUGELN, müssen sich auch noch fest reibverschweißen.
Und wer es soweit kommen läßt und nix merkt, gehört einfach 'auf die Fresse geflogen'!!!
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41 Antworten
Zitat:
@fxstshd schrieb am 12. November 2015 um 20:24:22 Uhr:
Es ist egal!;)
.
.
Da die Rotationsrichtung bei einer sich "nicht" mitdrehenden Achse keine Rolle spielt.;)
Zitat:
@fxstshd schrieb am 13. November 2015 um 14:04:19 Uhr:
Zitat:
@fxstshd schrieb am 12. November 2015 um 20:24:22 Uhr:
Es ist egal!;)
.
.
Da die Rotationsrichtung bei einer sich "nicht" mitdrehenden Achse keine Rolle spielt.;)
Und wenn sie sich aufgrund technischer Probleme dann doch mitdreht ? ;)
Safety first unter allen Bedingungen ist die Devise. Gerade in Amerika.
Ansonsten haben wir ja noch Variante 1 oder 2 :D
Gruß Michel
Alles in allem ein mühsamer Thread!:o
Stimmt.
Aber besser sich hier mal etwas abmühen und ggf. die Finger davonlassen als im Straßengraben auf die Rettung warten....
Zitat:
@B-Michel schrieb am 13. November 2015 um 12:24:51 Uhr:
Kein Konstrukteur würde ein Rechtsgewinde mit Mutter an einer Achse auf die rechte Seite legen, weil die Gefahr bestehen würde, dass sie sich mit der Rotationsrichtung losdreht (trotz Sicherung). Konstrukteure haben keine Lust auf Produktsicherheits-Gerichtsverfahren. Was Leute nachher privat machen geht auf ihre eigene Kappe.
Bei Sportwagen (z.B. Porsche 997 GT 3), die eine Zentralmutter für einen schnellen Radwechsel haben wirst du ein Linksgewinde auf der rechten Seite finden. Aus genau den gleichen Gründen.
Und wie verhält sich das beim Rückwärtsfahren? :D:D:D
Zitat:
@SCOPE schrieb am 12. November 2015 um 23:16:59 Uhr:
Also wenn du mal die Achse gezogen hast, weiß du dass die nicht locker drin steckt. Und man entfernt sie bei ausgefedertem Rad. Wenn man nun noch draufsitzt, geht die Achse vermutlich gar nicht raus.
Das meine ich mit nicht rausflutschen. Sie müsste ja 5-6 cm nach außen wandern, denn der Bremsscheibenhalter ist ja auch noch dazwischen.
Gruß SCOPE
Bei Drehzahl, Erschütterungen und Vibrationen kann ich mir das aber sehr wohl vorstellen.
Was bitte habe ich mir unter einem Bremsscheibenhalter vorzustellen?
Er meint bestimmt die Bremsattel-Halterung.;)
Zitat:
@bestesht schrieb am 13. November 2015 um 17:08:27 Uhr:
Und wie verhält sich das beim Rückwärtsfahren? :D:D:D
Bei meiner letzten Großglockner-Tour hatte ich nach dem "Aufstieg" mit dem Mopped erhebliche Mühe beim rückwärts runter rollen die Spur zu halten. Gottseidank hat die Achse sich dabei nicht auch noch gelöst...:D
Das nächste Mal würde ich die Achse sicherheitshalber aber umstecken. ;)
Pfiati Michel
Zitat:
@fxstshd schrieb am 13. November 2015 um 20:13:56 Uhr:
Er meint bestimmt die Bremsattel-Halterung.;)
Rischdisch!
Gruß SCOPE
Man muß eben nur ein klein wenig kreativ sein.;)
Wenn sich bei einem Mopped die Steckachse (egal ob vorn oder hinten) mitdreht und sich dabei die Mutter lösen kann, dann habt ihr mit dem Mopped ganz andere Sorgen.
Da müssen die Radlager nicht nur schon seit Tausenden von km kaputt sein, sondern die inneren und äußeren Lagerringe, mittlerweile OHNE KUGELN, müssen sich auch noch fest reibverschweißen.
Und wer es soweit kommen läßt und nix merkt, gehört einfach 'auf die Fresse geflogen'!!!
Das sehe ich genau so!
Jo , natürliche Auslese ....
Zitat:
@E-Glider schrieb am 14. November 2015 um 20:26:30 Uhr:
...
Und wer es soweit kommen läßt und nix merkt, gehört einfach 'auf die Fresse geflogen'!!!
Was für ein saudummer Kommentar ! (mal ganz abgesehen davon, dass auch Beifahrer und anderer Verkehrsteilnehmer gefährdet werden)
Nur der getroffene Hund bellt....
;)