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Ein Neueisteiger bei den A2 Besitzern und paar paar kleine Fragen
Hallo Leute,
durch einen Wohnungswechsel hab ich nun eine tägliche Fahrstrecke von 250km zu meistern. Meinen alten Mercedes G wollte ich die Strecke nicht zumuten und es wäre aus finanzieller Sicht auch nicht tragbar.
Nun habe ich dieses Wochenende einen Audi A2 1.4Tdi erstanden.
120Tkm auf dem Tacho und Baujahr 2002.
Da die Strecke die ich zurücklege zu 50% Autobahn 45% Landstraße und 5% Stadt, bin ich am überlegen ob ich mir nicht ein Tempomat nachrüsten lasse.
Kann man von Audi den Orginal Tempomat nachrüsten oder sollte man hier auf den Zubehör zurückgreifen? z.b. WAECO
Hat jemand mit dem Einbau schon Erfahrungen gemacht?
Wie sind die Kosten? ggf. Werkstatt Empfehlung in der Nähe von Hamburg oder Hannover.
Zur Zeit sind auf meinem A2 175er aufgezogen und für den Winter habe ich noch 165 bekommen.
DA ich nicht nur Sprit sparen will, sondern auch Sicher unterwegs sein möchte, gibt es eine Reifengröße die sich für den A2 als Ideal erwiesen hat?
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17 Antworten
Hallo,
nun geht es Schlag auf Schlag.
Heute meinen langen 5. Gang bekommen. (der 0.64)
Beim Getriebedienst in Altona. Was für eine Werkstatt. :D
Gleich eine Testfahrt gemacht.
Dadurch das das Getriebeöl erneuert wurde schaltet sich der Wagen etwas besser, die Gänge lassen sich besser einlegen. Na ja mag auch nur Einbildung gewesen sein.
Also bei 100 km/H ist die Drehzahl bei 2000 U/min bei 130 km/h nun bei 2600 U/min die Beschleunigung dazwischen hat sich kaum merklich verschlechtert.
Bei 70 km/h ist die Drehzahl bei 1500U/min hier merkt man schon das etwas die Leistung fehlt. Der Motor ist dann recht brummig und halt wenig agil.
Sprit Verbrauch werde ich die nächsten Wochen mal dokumentieren und dann nochmal ein besseres Feedback geben.
Hallo,
nun geht es Schlag auf Schlag.
Heute meinen langen 5. Gang bekommen. (der 0.64)
Beim Getriebedienst in Altona. Was für eine Werkstatt. :D
Gleich eine Testfahrt gemacht.
Dadurch das das Getriebeöl erneuert wurde schaltet sich der Wagen etwas besser, die Gänge lassen sich besser einlegen. Na ja mag auch nur Einbildung gewesen sein.
Also bei 100 km/H ist die Drehzahl bei 2000 U/min bei 130 km/h nun bei 2600 U/min die Beschleunigung dazwischen hat sich kaum merklich verschlechtert.
Bei 70 km/h ist die Drehzahl bei 1500U/min hier merkt man schon das etwas die Leistung fehlt. Der Motor ist dann recht brummig und halt wenig agil.
Sprit Verbrauch werde ich die nächsten Wochen mal dokumentieren und dann nochmal ein besseres Feedback geben.
Moin Ricewind,
ja ich weiß der Thread ist schon asbach Uralt. Trotzdem wollte ich mal hören wie es Dir mit dem A2 so ergangen ist während Deiner Pendelei?
Hat Dir die Firma Grünkorn in Hamburg das Gangpaar 0.64 einfach so bestellen können? Habe woanders gelesen das man die NICHT einzeln bekommen kann sondern nur in einer Sammelbestellung. Wie war das damals bei Dir?
Wieviel hat der Wagen auf der Autobahn weniger verbraucht als vorher? Du bist doch mit Tempomat gefahren. Suche auch einen Wagen der bei 130 auf der Bahn so wenig wie möglich verbraucht und überlege ebenfalls einen A2 zu kaufen. Wäre schön wenn Du mir Deine Erfahrungen mit dem Wagen schildern könntest.
Lg. Pete
Zitat:
@Petepedro schrieb am 4. März 2018 um 18:04:11 Uhr:
Suche auch einen Wagen der bei 130 auf der Bahn so wenig wie möglich verbraucht und überlege ebenfalls einen A2 zu kaufen. Wäre schön wenn Du mir Deine Erfahrungen mit dem Wagen schildern könntest.
Lupo/A2 als 3L 1.2er TDI.
Der braucht +- 3,7L/100km auf der Autobahn.
Weitere Möglichkeit Toyota Prius auf Flüssiggas, liegt kostenmäßig bei 3,50,-/100km bei 130 auf der Autobahn.