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E85 Umbau CORSA B 1.0
Ich fahre einen Corsa B, Baujahr 99 mit einer 1.0Liter dreizylindermaschine.
Ich würde diesen gerne auf E85pur umrüsten, mit der Option trotzdem noch normal E10 tanken zu können. Bei dem durchforsten des WWW, habe ich verstärkt gelesen, dass die Steuergeräte, die bei Ebay für 90€ angeboten werden nicht wirklich gut funktionieren sollen. Diese werden nur an die Einspritdüsen angehängt...
Ich habe nun das Flexitune AutoX4 entdeckt und wollte hier mal nachfragen, ob mir jemand sagen kann, ob das Gerät gut ist und ob es für meinen PKW geeignet ist. Zudem habe ich die Frage, wie das mit dem Kabelbaum funktioniert. Kann ich diesen irgendwo kaufen? Ist der Einbau schwer?
Und ist mein PKW überhaupt auf E85 umrüstbar?
Danke Euch im Vorraus.
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94 Antworten
Ich dachte du tankst es Pur? Bei mir ruckelt er schon etwas wenn ich nur 50/50 tanke, (auf der autobahn), hast du das garnicht? Eigentlich solltest du doch beim puren tanken ca.54 cent pro liter sparen, da der liter momentan doch nur bei 1.09 liegt und e10 bei ca. 1.63€ oder nicht?
Tach,
also ich habe gestern gerade die Nähmaschine für 1,70 den Liter Super betankt.
Da ging fast soviel Geld rein wie ich mit E85 in den Audi pumpe und der hat einen 80 Liter-Tank!!!
Das mit dem Update des Steuergerätes würde mich aber mal brennend interessieren!!
Hab ja schon überlegt `nen anderes einzubauen, aber wenn das so einfach wäre würd ich das als erstes machen und wenn er noch nich ganz zufriedenstellend unter Vollgas läuft (was ja bei dem Teil standart ist um im Verlehr mit zuhalten) kann ich immernoch die Düsen vom 1,6er nehmen.
Gruß, Lars
Zitat:
Das mit dem Update des Steuergerätes würde mich aber mal brennend interessieren!!
Mich auch! Kann man das bei Opel einfach machen lassen? Kostet das was?
sicher kostet das was, aber meist nich viel und wenn die Bude damit schon läuft mit E85 pur und ohne Düsentausch hätte ich wirklich für unter 100,- Euro umgerüstet. :-)
Hoffe der Kollege meldet sich nochmal, wäre auch die schnellste Lösung.
Da die Kerzen eh bald fertig sind werd ich auch die beschrieben nehmen.
Zitat:
Original geschrieben von Karlson_87
Ich dachte du tankst es Pur? Bei mir ruckelt er schon etwas wenn ich nur 50/50 tanke, (auf der autobahn), hast du das garnicht? Eigentlich solltest du doch beim puren tanken ca.54 cent pro liter sparen, da der liter momentan doch nur bei 1.09 liegt und e10 bei ca. 1.63€ oder nicht?
JA der preis bei uns liegt bei 1,08€ bei den Stadtwerken. Ist halt der mehrverbrauch zu berüksichtigen. Ja ich tank es pur nur halt in der übergangsphase das steuergerät muss braucht halt einige zeit bis dass es sich dran gewöhnt hat. Mit dem Steuergeräteupdate hab ich beim FOH machen lassen das hat rund 40€ gekostet. Dadurch soll der leerlauf ruhiger werden ( die erste Version hatte einen miserablelen Leerlauf) das neue soll wohl etwa übereinstimmen mit dem vom Z10XE. Bei weiteren Fragen zum Update guckt mal im Corsa B Forum da ist ein Treat da wird einiges zu dem update geschrieben. und nein man wird keinen neuen LLR brauchen der FOH muss es halt nur sagen.
Hi,
da stehen leider Haufen Beiträge mit Softwareupdate.
Hatte vor langer Zeit mal gelesen gibt für den B-Corsa das letzte Update von 2004, aber irgendwas vom C-Corsa sollte auch passen?
Hast du irgendwo `ne Nummer, die man dem FOH gleich sagen kann?
Leerlauf schwankt auch langsam und von Teil- auf Volllast verschluckt er sich erstmal..
`ne Umrüstung durch Softwareupdate wäre echt super.
E85-Umbau für nichmal `nen Fuffi und das bei dem zickigen Motor, geil... ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Larsavant
Hi,
da stehen leider Haufen Beiträge mit Softwareupdate.
Hatte vor langer Zeit mal gelesen gibt für den B-Corsa das letzte Update von 2004, aber irgendwas vom C-Corsa sollte auch passen?
Hast du irgendwo `ne Nummer, die man dem FOH gleich sagen kann?
Leerlauf schwankt auch langsam und von Teil- auf Volllast verschluckt er sich erstmal..
`ne Umrüstung durch Softwareupdate wäre echt super.
E85-Umbau für nichmal `nen Fuffi und das bei dem zickigen Motor, geil... ;-)
hab mal ein bild von der rechnung angehangen
die 7795 ist mal `ne Ansage!!!
Danke dafür!!!!
Zitat:
Original geschrieben von Larsavant
Leerlauf schwankt auch langsam und von Teil- auf Volllast verschluckt er sich erstmal..
Schau dich mal nach einem neuen LMM um. Die Dinger sterben gern mal weg und das sogar noch schleichend. Oftmals wird auch garkein Fehlercode geworfen. Bitte nehm keinen "Billigmist", sonst kaufst du 2x.
Das Teil fliegt aller 2 Jahre weg, der Corsa ist seit 1999 im Familienbesitz.
Dann läuft er aber richtig mies und die gelbe Lampe kommt auch.
Grad heute mal `ne Weile gegoogelt und auch andere ham bei der 1.0er Maschine die selben Probleme mit Leerlaufschwankungen nach dem Kuppeln und `ne Weile später geht er ganz aus.
Nach Softwareupdate ist das weg.
Wie gesagt leider gestern vollgetankt und da der nich viel läuft kann ich frühestens nächsten Monat mit E85 anfangen.
Meine Tanke hat schon blöd geguckt als ich den Audi und 2 Kanister mit dem Zeug pur betankt habe... über 122 Liter :-)
Das Gesicht wird beim Corsa noch besser werden und beim Wartburg werden die erst recht mit zitternder Stimme fragen ob das alles so richtig ist... ;-)
Glücklicherweise hab ich `ne Gulf in der Nähe und da kostet der Liter E85 seit letzten Sommer unverändert knapp einen Euro.
Bei vollem Tank statt 75,- dann 45,- Euro.... da kann er sich von mir aus auch `nen Liter mehr genemigen.. :-)
Zitat:
Original geschrieben von Larsavant
Das Teil fliegt aller 2 Jahre weg, der Corsa ist seit 1999 im Familienbesitz.
Dann läuft er aber richtig mies und die gelbe Lampe kommt auch.
Grad heute mal `ne Weile gegoogelt und auch andere ham bei der 1.0er Maschine die selben Probleme mit Leerlaufschwankungen nach dem Kuppeln und `ne Weile später geht er ganz aus.
Nach Softwareupdate ist das weg.
Wie gesagt leider gestern vollgetankt und da der nich viel läuft kann ich frühestens nächsten Monat mit E85 anfangen.
Meine Tanke hat schon blöd geguckt als ich den Audi und 2 Kanister mit dem Zeug pur betankt habe... über 122 Liter :-)
Das Gesicht wird beim Corsa noch besser werden und beim Wartburg werden die erst recht mit zitternder Stimme fragen ob das alles so richtig ist... ;-)
Glücklicherweise hab ich `ne Gulf in der Nähe und da kostet der Liter E85 seit letzten Sommer unverändert knapp einen Euro.
Bei vollem Tank statt 75,- dann 45,- Euro.... da kann er sich von mir aus auch `nen Liter mehr genemigen.. :-)
jop die haben mich auch beim ersten mal doof angeguckt und mir gesagt wenns net läuft die haben auch kanister da könnt ichs reinlaufen lassen und mit super auffüllen. :D
Ja, die abendliche Aushilfskraft interessiert es ja überhaupt nicht.
Die kommt eh erst von hinten vor, wenn man den Shop betritt und da die Tanke gleich mehrere Säulen hat, an denen es den guten Saft gibt ist es der egal, man sagt die Säulenummer und egal ob man Super, Diesel, E85 od. was auch immer getankt hat bezaht man und gut ist.
Der Besitzer der Dorftanke fragt da eher schonmal nach, besonders wenn ich an der Säule tanke, die genau an seinem Fenster ist und er sieht welchen Zapfhahn ich so lange ins Auto halte und nicht mische.. ;-)
Und zurück zum Topic:
Ich werde gleich an der Stelle hier berichten, was im Laufe des Monats rausgekommen ist und ob mein FOH das auch hinbekommt und wie er mit dem guten Stoff dann läuft.
Gruß, Lars
Zitat:
Original geschrieben von Larsavant
Ja, die abendliche Aushilfskraft interessiert es ja überhaupt nicht.
Die kommt eh erst von hinten vor, wenn man den Shop betritt und da die Tanke gleich mehrere Säulen hat, an denen es den guten Saft gibt ist es der egal, man sagt die Säulenummer und egal ob man Super, Diesel, E85 od. was auch immer getankt hat bezaht man und gut ist.
Der Besitzer der Dorftanke fragt da eher schonmal nach, besonders wenn ich an der Säule tanke, die genau an seinem Fenster ist und er sieht welchen Zapfhahn ich so lange ins Auto halte und nicht mische.. ;-)
Und zurück zum Topic:
Ich werde gleich an der Stelle hier berichten, was im Laufe des Monats rausgekommen ist und ob mein FOH das auch hinbekommt und wie er mit dem guten Stoff dann läuft.
Gruß, Lars
Wasn das fürn Zeug "MIX" 169 unter autogas?
Von den Preisen an E85 können wir hier nur träumen.
Das wird Kraftstoff für 2 Takt Motoren sein, meistens im Mischungsverhältnis 1:50, also 1l Öl zu 50l Benzin
:-) wußte ich das die Frage kommt... Gibts nur noch im Osten und nur noch an wenigen Dorftankstellen.
Das ist fertiges Gemisch für Trabant und Wartburg und sonsitige Zweitakter 1:50 (für die ab 80er Jahre, die nadelgelagert sind, vorher 1:33er Schmierung)