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E420 oder E430 besser?

Mercedes E-Klasse W210
Themenstarteram 13. Mai 2014 um 16:12

Interessiere mich für einen E420 oder E430, auch T-Modell, kann auch vor der großen Mopf 1999 sein. Nicht unbedingt vernünftig, hätte aber einfach mal Lust auf einen V8 in der oberen Mittelklasse.

Über den 420 M119 habe ich schon gutes gelesen, z. B. in der S-Klasse.

430 W113 kann ich noch nicht so einschätzen. Ist natürlich neue Konstruktion.

Welchen würdet ihr empfehlen? Was spricht für den 420er, was für den 430er?

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43 Antworten
am 18. Mai 2014 um 0:39

@Threadstarter

Ich bin den 420er und 430er im W210 gefahren.

Im Grunde ist alles hier schon gesagt. Der 420er ist vom Sound kerniger, frisst aber mehr und bringt das Steuerketten/Gleitschienenproblem mit sich.

Vernünftig ist zum 430er zu greifen. Jünger, sparsamer und technisch unauffälliger.

Achtung => Subjektiv:

Bei meiner allerersten Fahrt im 430er hatte ich das Gefühl, dass er gegenüber dem 420er besser zieht/agiler ist. Ich habe Wochen danach folgenden Eindruck gewonnen, dem ich aber nie auf den Grund gegangen bin: Ich wurde das Gefühl nicht los, dass beim 430er die Gasannahme nicht linear war, sprich wenn man z.B. 50% das Gaspedal trat, bekam der Motor 60-70% Gas. Damit fühlt er sich agiler an, ist es aber gar nicht. Wie gesagt, ich habe es nie verfolgt. Vielleicht ist es auch einfach nur die Motorcharakteristik. Alles nur meinerseits subjektive Eindrücke.

Zitat:

Original geschrieben von Robbn

Achso und einen Octavia RS mit Handschaltung und 280PS lässt man auch hinter sich, trotz 500kg mehr Gewicht und träger 5-Gang-Automatik :D

280 PS hat kein RS. Die liegen je nach Modell bei 180, 200 oder 220 PS.

http://de.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octavia_I

http://de.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octavia_II

http://de.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octavia_III

Wenn ich so die technischen Eckdaten lese, würde ich annehmen, dass der RS (wenn überhaupt) nur auf die ersten Meter mithalten kann (40 bis 50km/h) und spätestens darüber der 430er ihm das Licht ausbläst.

Der RS war und ist nicht Serie ;)

Der wurde grundlegend überholt ;)

am 19. Mai 2014 um 10:38

Zitat:

Original geschrieben von Robbn

Der RS war und ist nicht Serie ;)

Der wurde grundlegend überholt ;)

Bist Du etwa wieder Rennen mit Deinen Kumpels gefahren? :D

Zitat:

Original geschrieben von Robbn

Der RS war und ist nicht Serie ;)

Der wurde grundlegend überholt ;)

Offensichtlich nicht besonders gut. Sonst würde so ein Rennen anders aussehen. Die reine max. Leistung bei irgendeiner hohen Drehzahl ist es halt nicht.

Grüße

Naja für nen RS läuft er gut aber ist halt nur 2L Turbo :D

Zitat:

Original geschrieben von Robbn

Der RS war und ist nicht Serie ;)

Der wurde grundlegend überholt ;)

früher hatte der 180 PS

der normale RS hat jedenfalls 162 kw = 220 PS.

Bin unlängst sowas gefahren.... na danke.... Komfort Null, seeeeehr sportlich abgestimmt, hat

eigentlich den Motor vom Golf GTI :) , sehr elastischer Motor, aber als Vorderradler zerrt das

schon ziemlich am Lenkrad....

nicht das was ich möchte. Eher ein Auto für die Robbns dieser Welt...

:):D

man kann ihn auch tieferlegen...

Für mich ist das auch absolut nichts....

Wenn ich da mitfahren muss weil der Kumpel fährt, dann fühl ich mich auch sehr unwohl

Mein 210er ist da deutlich schöner ;)

am 19. Mai 2014 um 18:49

Zitat:

Original geschrieben von Robbn

Der RS war und ist nicht Serie

Aus 2 Liter noch mal die Hälfte mehr an PS raus quetschen? Der muss ja aus dem letzten Loch pfeifen und der Motor je nach Beanspruchung bald wohl die Segel streichen.

Zitat:

Original geschrieben von Robbn

Der wurde grundlegend überholt

Ja, grundlegend vom 430er überholt. :D ;)

Wieso mehr als die Hälfte?

Serie 220PS jetzt 280PS ca....

Egal ;)

Ich hasse diese "mini-Hubraum" möchtegern Rennwagen, aber er steht drauf.

 

Zitat:

Ja, grundlegend vom 430er überholt. :D ;)

YES ! :D

am 20. Mai 2014 um 11:40

Zitat:

Original geschrieben von Robbn

Wieso mehr als die Hälfte?

Nicht "mehr als die Hälfte", sondern "die Hälfte mehr an PS".

Wobei je nach Ausführung (z.B. 180 PS) es sogar "mehr als die Hälfte" gewesen wären. ;)

*klugscheiß an*

60PS sind aber nur 1/4 :D

*klugscheiß aus*

am 22. Mai 2014 um 21:23

Zitat:

Original geschrieben von Robbn

60PS sind aber nur 1/4

<oberklugscheissmodus-an>

Es sind nicht 1/4, sondern 3/11. ;)

<oberklugscheissmodus-aus>

Zitat:

Original geschrieben von frucht999

Zitat:

Original geschrieben von Robbn

60PS sind aber nur 1/4

<oberklugscheissmodus-an>

Es sind nicht 1/4, sondern 3/11. ;)

<oberklugscheissmodus-aus>

Also wenn wir schon exakt sein wollen, dann ist diese Aufgabe nich lösbar, da weder die Ausgangs- noch die Endleistung bekannt sind, sondern beide nur grob geschätzt.

Grüße

....mir doch egal....

:)

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