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dynamischen Blinker nachrüsten?
Hat einer von Euch dieses Wunderding schon an seinen R8 gedengelt? Bin völlig angefixt von dem dynamischen Blinker des FL und würde diesen gerne an meinem Spyder (BJ2011) nachrüsten wollen.
Anruf beim Freundlichen brachte folgende Info:
- Teilenummer 420945059K (links)
- Teilenummer 420945096K (rechts)
- 822€/Seite (Brutto)
- keine Umrüstmöglichkeit :(
Mit der Inkompatibilität hatte ich schon gerechnet: Audi will sich natürlich dieses Feature als Alleinstellungsmerkmal des FL bewahren.
Da m.E. das FL die Karosserie in diesem Heckbereich nicht betrifft, wäre es interessant zu erfahren, ob die Abmessungen bzw. Befestigungspunkte beibehalten wurden?
Vermutlich wird auch ein separates Steuergerät für die Knight-Rider-Funktion verwendet? Sollte die Mechanik die Gleiche sein und es "nur" an entsprechender Elektronik fehlen, bin ich zu jeder Schandtat bereit:D
Viele Grüße
Chris
Beste Antwort im Thema
Ich hoffe doch, dass man sich nun sachlich über das eigentliche Thema des Threads austauschen kann. Und das heißt "dynamische Blinker nachrüsten".
Andy, wenn ich mir aber Eure Kommentare anschaue, die als Reaktion auf die Vorstellung von Chris´Adapter-Modul hier gepostet und in Chris´letztem Post noch einmal anschaulich zusammengetragen wurden, dann kann ich Chris´letzten Post verstehen.
Denn von fachlicher Kompetenz kann ich da leider weit und breit nichts erkennen. Vielmehr lese ich da heraus, dass keiner von Euch damals auch nur ansatzweise das Potential und das eigentliche Ziel von Chris´Adapter erkannt hat. Stattdessen wurde einfach mal wild drauf los gepostet und ironische Kommentare abgelassen. Ich lese da viel mehr ein "wir sind die Größten und unfehlbar" heraus. Aber ich kann mich auch täuschen.
Keiner spricht Euch auf dem Gebiet "Umrüstung Außenbeleuchtung R8 VFL auf FL" Eure Kompetenz ab. Ihr habt viel Pionierarbeit geleistet und viele R8-VFL-Besitzer auf Eure Art glücklch gemacht.
Meiner Meinung zeugt es gerade von fachlicher Größe und Kompetenz, wenn man auch mal von seinem hohen Ross herabsteigt und einfach mal anerkennt: "Ja, da gibt es etwas, das kann mehr, als wir gedacht haben. Da hat einer weiter gedacht. Vielleicht die Sache auch zu Ende gedacht. Respekt!"
Zu Eurer Entschuldigung sei gesagt, dass Euer Adapter, einen völlig anderen Entwicklungsanstz hatte, als der Adapter von Chris. Bei Euch ging es nicht darum die FL-RL exakt so im VFL zur Funktion zu bringen, wie es im originalen FL der Fall ist. Sondern es ging darum sie überhaupt zur Funktion zu bringen. Daraus ergaben sich folgende Entwicklungsansätze:
1. Betrieb der FL-RL im VFL ohne Fehlermeldungen mit den Funktionen Bremslicht, Rückfahrlicht, Rücklicht und Blinker.
2. Realsisierung des dynamischen Blinklichtes.
3. Aufhebung der Dimmung des Rücklichtes
4. Keine zusätzlichen Verdrahtungsarbeiten.
Lösung durch Codierung und Hardware erfolgt.
Bei Chris ging es darum, die FL-RL exakt so wie im FL zur Funktion zu bringen. Daraus ergaben sich folgende Entwicklungsansätze:
1. Betrieb der FL-RL im VFL ohne Fehlermeldungen mit den korrekten Funktionen von Brems- und Rücklicht (Stchw. Separation), Blinker, Rückfahrscheinwerfer.
2. Realisierung des dynamischen Blinkers
3. Aufhebung der Dimmung des Rücklichtes
4. Trennung von Brems- und Rücklicht. Bei ausgeschaltetem Rücklicht bleibt dieses auch aus , wenn gebremst wird. Genau wie beim originalen FL auch.
5. Keine codiertechnischen Änderungen am Fahrzeug.
6. Keine zusätzlichen Verdrahtungsarbeiten.
Lösung nur durch Hardware, wie vorgesehen.
Beide Entwicklungen haben Ihre gesteckten Ziele erreicht. Und das solte man anerkennen.
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194 Antworten
Gehen tut das schon, für Versuchsfahrten schon weit vor Serie mit anderen Modellen und Steuergeräten umgerüstet und gefahren. Mehr darf ich dazu aber nicht sagen ^^
Viel Erfolg.
Zitat:
Original geschrieben von tree-snake
Gehen tut das schon, für Versuchsfahrten schon weit vor Serie mit anderen Modellen und Steuergeräten umgerüstet und gefahren. Mehr darf ich dazu aber nicht sagen ^^
Viel Erfolg.
Wahrlich, sehr interessant ...
mit alten Kabelstang nicht möglich, die Testfahrzeuge haben schon den Neuen Kabelstrang verbaut.
Pin 2 an der Neuen Rückleuchte ist die Steuerleitung für das Wischen ( Blinken ). Kabel nachrüsten
Fahrzeuge bis 2010 werden schwerrer zu umrüsten gehen, wenn es möglich ist.
Ab 2010 schaut es schon etwas besser aus, Bordnetzsteuergerät, auf Neuesten SW - Stand hochziehen
HW muß min H012 sein und eventuel Neu Codieren.
mfg. R8 Sepp
Zitat:
Original geschrieben von tree-snake
Gehen tut das schon, für Versuchsfahrten schon weit vor Serie mit anderen Modellen und Steuergeräten umgerüstet und gefahren. Mehr darf ich dazu aber nicht sagen ^^
Viel Erfolg.
Ich schmeiß mich weg. :D
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von R8Sepp
mit alten Kabelstang nicht möglich, die Testfahrzeuge haben schon den Neuen Kabelstrang verbaut.
Pin 2 an der Neuen Rückleuchte ist die Steuerleitung für das Wischen ( Blinken ). Kabel nachrüsten
Fahrzeuge bis 2010 werden schwerrer zu umrüsten gehen, wenn es möglich ist.
Ab 2010 schaut es schon etwas besser aus, Bordnetzsteuergerät, auf Neuesten SW - Stand hochziehen
HW muß min H012 sein und eventuel Neu Codieren.
mfg. R8 Sepp
Wird es, um die Modelljahre bis 2009 kümmern wir uns. Ab MJ 2010 gebe ich Dir recht, einzig ein "neu codieren" ist nicht ausreichend.
Es handelt sich um das BCM, das ab MJ 2010 verbaut wurde.
Gruß
Iggi
Ps: Nein, Umrüstung Bordnetz auf BCM (Modelljahre < 2010) ist eine Herkulesaufgabe ..
Zitat:
Original geschrieben von BOND6872
Zitat:
Original geschrieben von R8Sepp
mit alten Kabelstang nicht möglich, die Testfahrzeuge haben schon den Neuen Kabelstrang verbaut.
Pin 2 an der Neuen Rückleuchte ist die Steuerleitung für das Wischen ( Blinken ). Kabel nachrüsten
Fahrzeuge bis 2010 werden schwerrer zu umrüsten gehen, wenn es möglich ist.
Ab 2010 schaut es schon etwas besser aus, Bordnetzsteuergerät, auf Neuesten SW - Stand hochziehen
HW muß min H012 sein und eventuel Neu Codieren.
mfg. R8 Sepp
Wird es, um die Modelljahre bis 2009 kümmern wir uns. Ab MJ 2010 gebe ich Dir recht, einzig ein "neu codieren" ist nicht ausreichend.
Es handelt sich um das BCM, das ab MJ 2010 verbaut wurde.
Gruß
Iggi
Ps: Nein, Umrüstung Bordnetz auf BCM (Modelljahre < 2010) ist eine Herkulesaufgabe ..
Sorry
war mein Fehler , meinte BCM für Fzg. über Bj. 2010
da war die Änderung
mfg. R 8epp
Mal als kleine "Teaser" für Euch ...
http://www.youtube.com/watch?v=DtX6s6qDfnI&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=bVHzqWpGW2c
Wir haben bald die Produktionsreife erreicht.
Gruß
Iggi
Na da hattet ihr ja ein richtig schoenen Basteltag
beim Klaus....
Gibt keinen, der schneller ein- und ausbaut :D
Wischblinker vorn ist nicht möglich - oder?
Nein, leider nicht.
Hm, der Schreibtisch auf dem 2. Video kommt mir irgendwie bekannt vor ;)
Aiaiai .. Du weißt, was das bedeutet :D
Zitat:
Original geschrieben von BOND6872
Aiaiai .. Du weißt, was das bedeutet :D
Jupp, genau davor werde ich morgen sitzen und den ersten Prototypen bauen. :)
Neue Info zur Steuerleitung ( Pin 2 )
in Steuerleitung ist eine Ferritspule mit 100 yA verbaut
mfg. R8 Sepp