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Diagnose defekte Servolenkung beim Volvo S60 Bj. 2002 ( Servopumpe , Lenkgetriebe )
Bei meinem S60 bifuel Bj. 2002 , derzeit 225 000km wird die Servolenkung jeden Tag schwergängiger.
Atypischer Geräusche kann ich nicht feststellen. Der Ölstand ist ok. Leckagen kann ich nicht finden.
Achskörper / Radaufhängungen sind augenscheinlich nicht beschädigt.
Um nicht auf Verdacht Lenkgetriebe oder Servopumpe tauschen zu lassen, benötige ich Hinweise, um die genaue Ursache eingrenzen zu können.
Wer hatte ähnliche Problem? Welche Diagnosemaßnahmen sind empfehlenswert?
Beste Antwort im Thema
Des Rätsels Lösung:
Zwischen Lenkgetriebe und Lenkstange sitzt ein Kreuzgelenk was völlig frei liegt.
Die Witterung hatte es oxidieren lassen.
Ich habe bemerkt, dass die Lenkung bei starken Regen immer leicht ging. Bei trockenen Wetter war das Problem wieder da.
Also hat hier das Wasser geschmiert.
Ich habe anständig Kriechöl auf das betreffende Kreuzgelenk gesprüht.
Die die Lenkung geht dauerhaft leicht!!!!!! Eine kostenlose Lösung!!!! Die Werkstätten wollten mir sonst was verkaufen!
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25 Antworten
Ich hatte gleiches Problem.
Darauf habe ich mir ne neue bestellt die leider nicht gepasst hat. Weil anderer Anschluß.
Dann hab ich die wieder zurück und aus der Not die "Alte" zerlegt. Kein defekt gefunden!
Dann habe ich mit Preßluft das alte Öl raus, zusammen gebaut und neues rein.
Problem behoben.
Ich habe gelesen dass man auch dort mal nen Ölwechsel machen sollte.
Jetzt bin ich wieder zufrieden.
Du meinst einen Ölwechsel in der Servopumpe?
Ähem Jaaaaa ;-) :D
Hi Jungs! Bei meinem S60 aus 2004 mit 2,5T Motor ist die Servo teilweise auch unzumutbar.
Sehr schwer, dann wieder zu leicht, beim Parken funktioniert sie oft gar nicht... macht so einfach keinen Spaß der Wagen!
Kreuzgelenk habe ich bereits geschmiert, war aber nicht das Problem...
Ich habe mir nun diese Pumpe bestellt, hat damit jemand Erfahrung?
http://www.ebay.de/.../132267851954
DANKE!
LG
Peter
Solche Billigpumpen sind selbst das bischen Geld nicht wert.
Wenn so ein Ding durch produzierte Metallspäne noch das Lenkgetriebe schrottet, wird es richtig teuer.
Hast du damit schon Erfahrung gemacht?
Leider ja. Gewissermaßen zwangsweise. Nur dass bei mir wegen umgehenden Handeln und nachgerüsteten Filter kein Schaden am Lenkgetriebe entstanden ist.
OK danke für den Hinweis.
Hab sie mal bestellt und werde schauen wie sie sich verhält, Aufgabe wäre dass sie bis ca April hält, danach kommt der S60 wieder weg :-)
Werde berichten :-)
So, die Pumpe wurde geliefert und wird morgen verbaut und das Kreuzgelenk ordentlich geschmiert, ich hoffe die Servo Probleme sind dann erledigt :-)
LG
Peter
Kurzes Fazit: Pumpe war nach ca 1 Stunde verbaut und arbeitet absolut problemlos und ohne Geräusche!
LG
Peter