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Der USA- Import Thread...

Volvo
Themenstarteram 15. Juli 2009 um 16:36

Hallo an alle,

die zu dem Thema 'Autos aus Amerika' etwas sagen können...

In letzter Zeit sehe ich immer wieder Touaregs und Porsche Cayennes mit amerikanischer Ausstattung, daher nehme ich mal an die wurden importiert.

Bei mobile.de schmeißen sie einem Volvo XC90 mit Vollaustattung für 15.000€ an den Kopf. Dafür bekommt man gerade mal n gebrauchten Golf... :rolleyes:

Da kam mir doch die Idee, man könnte ja bezüglich eines V70R aus den USA vielleicht ein Schnäppchen machen.

Meilentacho und Fahrenheitskalen an der Klimakonsole sind mir wurscht. Die DRL- Scheinwerfer baue ich mir um. Schön ist, dass die US- Kombis meist ohne Dachreeling und mit Geartronik geliefert werden und ein Auto in den USA ohne Schiebedach quasi unverkäuflich ist. Alles Kriterien, die mir wichtig sind und hier nur für teuer Geld zu haben sind.

Jetzt meine Frage, wer hat sowas schon gemacht oder fährt einen importierten Wagen?

Gibt es damit Probleme bei deutschen Händlern reparieren zu lassen (wegen Software etc.)???

Die meisten Fahrzeuge gibt es ja hier auch. Werden USA- Importe zum gleichen Satz besteuert und versichert??? Oder warten da böse Überraschungen???

Wäre schön, wenn Erfahrene sich mal äußern könnten. Bringt das was oder ist es dank horrendem Wertverfall von Volvos in Deutschland lohnenswert???

Mittlerweile muss man ja auch nicht mehr selber importieren. Da gibts ja Firmen für. Obwohl ich dank Verwandschaft an der Ostküste (Hochburg für XC70, XC90 und S60) mir auch einen von dort holen könnte. Nur ob sich der Aufwand lohnt ist die Frage...

Danke für Erläuterungen

kind regards

Beste Antwort im Thema
am 30. Januar 2010 um 13:42

Zitat:

Original geschrieben von CAB22

Frage 1.) Wer weiß wie ich den Player auf den Regioncode 2 einstellen oder auf den Code 0 zurücksetzen kann?

Zitat :

"...

HINWEIS!

Der DVD-Spieler ist für Region 1 (US) codiert. Die Umcodierung in eine andere Region kann beim Händler vorgenommen werden. Für Hinweise auf die Methode in VIDA siehe Montageanleitung.

HINWEIS!

Es ist sehr zu empfehlen, RSE mit Batterie H8 90 Ah zu kombinieren. Beim Händler nachfragen, ob das Fahrzeug ab Werk mit H8-Batterie ausgestattet ist.

RSE kann nicht mit der kraftstoffbetriebenen Heizung kombiniert werden, um eine verschlechterte Batteriekapazität aufgrund des Stromverbrauchs zu vermeiden.

..."

 

Zitat:

Original geschrieben von CAB22

Frage 2.) Um unseren Maxicosi auf dem Beifahrersitz zu stellen, muss der Airbag abgeschaltet werden. Es findet sich aber keine Möglichkeit dazu. Rechts am Amaturenbrett ist nur eine Blende und kein Knopf/schalter.

Hier geht nur:

Permanent deaktivieren per VIDA beim :)

oder

Schalter plus Software nachruesten

 

Zitat:

Original geschrieben von CAB22

Frage 3.) Wo kann ich mir eine Bedienungsanleitung für den US XC90 herunterladen?

im Anhang

 

Zitat:

Original geschrieben von CAB22

Frage 4.) Leider sind die Scheinwerfer(plexi-)gläser stumpf und nicht mehr richtig klar, wo kann ich neue kaufen?

ebay oder dealer

 

Auch wenn du jetzt vielleicht wegen der kurzen, immer auf fremde Leistung verweisenden Antworten ein wenig enttaeuscht bist, doch noch eine kleine Bitte an dich:

Schildere bitte einmal kurz die Fakten, wie du den US - Import abgewickelt hast, welche buerokratischen Huerden zu nehmen waren, was an Teilen fuer TU / AU zu tauschen war, wie du das COC beschafft hast.

Vielen Dank.

 

Gruss,

Esker

51 weitere Antworten
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51 Antworten
am 14. August 2009 um 8:34

Zitat:

Original geschrieben von pseudo R

Na dann könnte ich ja in den Kaufvertrag unter privater Hand einfach 2000 Dollar reinschreiben. Dann zahle ich nur 19 Prozent auf 2000 Dollar anstatt auf 11.500 Dollar...

@LutzWilhelm

Darf ich fragen, wie du den importiert hast bzw. wo du den gekauft hast?

Vielleicht hast du ja eine gute Spedition an der Hand, die das abwickelt????

Ich habe direkt von folgenem Importer gekauft:

T & R Ihr Autohaus GmbH

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme

T & R Ihr Autohaus GmbH Tel.: +49 (0)421 8097777

Tel.: +49 (0)172 4234455

- Rose Fax: +49 (0)421 8097778

Hauptstr. 3

D-28816 Stuhr-Seckenhausen

» Standort anzeigen

Internet: www.TR24.de

Anbieter kontaktieren

» E-Mail Kontakt

 

Gruß Lutz

@ Plastikfuchs

Tut hier eigentlich nix zur Sache, aber habe gerade über deinen link von dem Felgendiebstahl im Mai gelesen. Hast du den am Sack gekriegt? Find es "lustig", dass du den Penner bei ebay erwischt hast.

Gruß

Der Hutte

Hallo zusammen,

ich habe den Beitrag gestern schon einmal als neuen Thread rein gestellt, aber ich denke hier passt er viel besser ein. Deshalb schon einmla Entschuldigung für alle Doppel-Leser.

 

ich werde nächstes Jahr aus beruflichen Gründen für knapp ein Jahr in der USA arbeiten und leben. Ich überlege deshalb, ob ich mein Autokauf verschiebe und dort einen V70 zu kaufen. Auf der Hompage von Volvo USA habe ich mir einen V70 3.2 Automatic - ist halt der einzige Motor für den V70 - zusammen gestellt. Mit absoluter Vollausstattung - mit RSE, Rückfahrkamera, Anhängerkupplung, Fahrassistenzpaket usw. - soll der Wagen 44.029 $ kosten.

Hier ein Link:

http://www.volvocars.com/us/tools/Pages/buildyourvolvo-iframe.aspx

 

Vor allem beim jetzigen Dollar-Kurs wäre der Wagen vom Preis erst einmal deutlich günstiger als in Deutschland. Zusätzlich bietet Volvo in der USA noch folgendes an:

 

Best-in-Class Coverage Plan from Volvo:

- 5 Years 60,000 Mile Warranty

- 5 Years Factory Scheduled Maintenance

- 5 Years Wear & Tear Coverage

- 5 Years Volvo On Call Roadside Assistance

 

Weiss jemand von euch, ob dieses Garantie-Paket auch in Europa/Deutschland gültig wäre? Was würde denn ca. das Sotware-Update für das Navi kosten? Wie sieht es denn mit dem Tachometer aus, gibt es bei Volvo USA sowohl mph als km, wie z.B. bei BMW?

Wie lange muss ich den Wagen in den USA angemeldet haben bzw. fahren, damit der Zoll und die MwSt entfallen bzw. entfallen sie überhaupt?

 

 

Einen schönen Tag noch zusammen und genießt euer WE

am 15. August 2009 um 8:24

Zitat:

Original geschrieben von topolv

Weiss jemand von euch, ob dieses Garantie-Paket auch in Europa/Deutschland gültig wäre? Was würde denn ca. das Sotware-Update für das Navi kosten? Wie sieht es denn mit dem Tachometer aus, gibt es bei Volvo USA sowohl mph als km, wie z.B. bei BMW?

Wie lange muss ich den Wagen in den USA angemeldet haben bzw. fahren, damit der Zoll und die MwSt entfallen bzw. entfallen sie überhaupt?

 

Einen schönen Tag noch zusammen und genießt euer WE

Lies doch einfach mal! das soll helfen! ;) http://www.motor-talk.de/.../der-usa-import-thread-t2345126.html?...

am 30. August 2009 um 13:35

Vorbereitung TÜV/DEKRA-Abnahme in D4: Hier

Gruss,

Esker

am 30. August 2009 um 13:52

Zitat:

Original geschrieben von topolv

Weiss jemand von euch, ob dieses Garantie-Paket auch in Europa/Deutschland gültig wäre?

Solange es nicht explizit in dem entsprechenden Vertragstext steht: Nein. Es müsste dafür eine gesonderte Vereinbarung bestehen, deren Existenz ich nicht ausschließen will.

Gruß

xc90er

am 30. August 2009 um 13:58

Zitat:

Original geschrieben von topolv

... Weiss jemand von euch, ob dieses Garantie-Paket auch in Europa/Deutschland gültig wäre? ...

Die hier seitens VCNA angekuendigten erweiterten Garantiezusagen sind bei dem hier beschriebenen richtigen Verhalten und Vorgehen durchaus nach EU transferierbar !

Gruss,

Esker

Hi Mods,

kann man DAS und andere Import/ReImport-Themen irgenwie zu einem thread zusammenfuehren und pinnen ?

Wie weit ist die MT-Beta ?

Gruss,

Esker

am 5. Januar 2010 um 13:17

Zusatz zum Thema TU / AU:

Eine US - Tageszulassung beim US - Haendler berechtigt zum Anfordern der Fahrzeug - COC bei VCC ueber VCNA, solange an dem Fahrzeug keine nur auf dem US - Markt gebraeuchlichen Techniken verbaut sind, fuer die es zusaetzlich keine DE - Ausnahmegenehmigungen gibt.

Der TÜV Augsburg (Import - Zulassungsstelle) ist in dieser Frage extrem kompetent.

Damit waere auch das kuriose Thema AU - Verweigerung trotz identischer europaeischer Ausstattung beim Vorfuehren des importierten Fahrzeugs in DE waehrend der TU vom Tisch.

 

Gruss,

Esker

am 30. Januar 2010 um 13:27

Hallo Ech-Freunde,

ich habe mir vor kurzem einen XC90 Bj. 05/05 als US-Import zugelegt. Er hat das werksseitige RES mit den beiden Bildschirmen in den Kopfstützen und dem DVD-Player in der Mittelarmauflage. Es lassen sich aber keine DVDs mit dem deutschen/europ. Regioncode 2 abspielen.

Frage 1.) Wer weiß wie ich den Player auf den Regioncode 2 einstellen oder auf den Code 0 zurücksetzen kann?

Frage 2.) Um unseren Maxicosi auf dem Beifahrersitz zu stellen, muss der Airbag abgeschaltet werden. Es findet sich aber keine Möglichkeit dazu. Rechts am Amaturenbrett ist nur eine Blende und kein Knopf/schalter.

Frage 3.) Wo kann ich mir eine Bedienungsanleitung für den US XC90 herunterladen?

Frage 4.) Leider sind die Scheinwerfer(plexi-)gläser stumpf und nicht mehr richtig klar, wo kann ich neue kaufen?

Vielen Dank für Eure Tipps!

am 30. Januar 2010 um 13:42

Zitat:

Original geschrieben von CAB22

Frage 1.) Wer weiß wie ich den Player auf den Regioncode 2 einstellen oder auf den Code 0 zurücksetzen kann?

Zitat :

"...

HINWEIS!

Der DVD-Spieler ist für Region 1 (US) codiert. Die Umcodierung in eine andere Region kann beim Händler vorgenommen werden. Für Hinweise auf die Methode in VIDA siehe Montageanleitung.

HINWEIS!

Es ist sehr zu empfehlen, RSE mit Batterie H8 90 Ah zu kombinieren. Beim Händler nachfragen, ob das Fahrzeug ab Werk mit H8-Batterie ausgestattet ist.

RSE kann nicht mit der kraftstoffbetriebenen Heizung kombiniert werden, um eine verschlechterte Batteriekapazität aufgrund des Stromverbrauchs zu vermeiden.

..."

 

Zitat:

Original geschrieben von CAB22

Frage 2.) Um unseren Maxicosi auf dem Beifahrersitz zu stellen, muss der Airbag abgeschaltet werden. Es findet sich aber keine Möglichkeit dazu. Rechts am Amaturenbrett ist nur eine Blende und kein Knopf/schalter.

Hier geht nur:

Permanent deaktivieren per VIDA beim :)

oder

Schalter plus Software nachruesten

 

Zitat:

Original geschrieben von CAB22

Frage 3.) Wo kann ich mir eine Bedienungsanleitung für den US XC90 herunterladen?

im Anhang

 

Zitat:

Original geschrieben von CAB22

Frage 4.) Leider sind die Scheinwerfer(plexi-)gläser stumpf und nicht mehr richtig klar, wo kann ich neue kaufen?

ebay oder dealer

 

Auch wenn du jetzt vielleicht wegen der kurzen, immer auf fremde Leistung verweisenden Antworten ein wenig enttaeuscht bist, doch noch eine kleine Bitte an dich:

Schildere bitte einmal kurz die Fakten, wie du den US - Import abgewickelt hast, welche buerokratischen Huerden zu nehmen waren, was an Teilen fuer TU / AU zu tauschen war, wie du das COC beschafft hast.

Vielen Dank.

 

Gruss,

Esker

am 31. Januar 2010 um 11:14

Danke schon mal vorab für die Antworten und den link!

Evtl. hat ja jemand noch ein Paar Tipps zum Selbermachen, da beim Volvo-Händler naturgemäß nicht gerade überschwängliche Begeisterung herrscht, fährst du mit einem Us-Import vor...

Doofe Frage? :-)

was heisst VIDA?

Frage: DVD Ländercode:

Vom Händler habe ich einen Code bekommen, dazu müssen aber Ziffern eingegeben werden - nur hat die Fernbedienung gar keine Ziffern auf der Tastatur...

Zur Info:

Ich habe den xc90 nicht selber importiert, sondern bei einem Händler gekauft. Er war Fix und Fertig umgerüstet und schon mit einer Deutschen Tageszulassung versehen.

Gruß

CAB

 

am 31. Januar 2010 um 11:43

VCC betreibt weltweit zwei Server (SE, USA), auf denen gebietsweise zugeordnet ALLE VCC - Fahrzeuge bis ins letzt Detail erfasst sind.

Der :) muss VIDA in diesem Fall nicht mit dem VCSE-Server, sondern mit dem VCNA-Server connecten.

Auf der dortigen Mutterdatenbank ist dein Fahrzeug komplett mit allen part - idents gespeichert.

Das duerfte fuer den Standard - :) aber eine zu grosse Herausforderung sein.

Da hilft nur das Suchen nach dem wirklich kompetenten :) .

VIDA

Password

( DVD code Aenderung nur per VIDA --> connect VCNA )

Dein BC redet deutsch ?

Radio ok ?

Navi ok ?

Sind in den Unterlagen Ausnahmegenehmigungen fuer TU/AU enthalten ?

Gruss,

Esker

am 31. Januar 2010 um 12:30

BC:

Es ist alles auf englisch: z.B. "miles till empty tank",Grad Fahrenheit statt Celsius usw. Damit kann man aber gut leben.

Der Radioempfang ist eher schlecht und es hat keine Sendererkennung, auch werden die voreingestellten Sender bei Fahrten in andere Bereiche nicht "nachgestellt" und verrauschen dann.

Navi ist keins vorhanden.

Was auch fehlt ist trotz Lederausstattung die Sitzheizung, macht sich jetzt im Winter bes. bemerkbar.

Es scheint irgendeine gehobenere Ausstattung zu sein, aber mit obigen Abstrichen.

Im KFZ-Schein ist die fehlende Leuchtweitenregulierung als Ausnahmegenehmigung eingetragen (hat kein Xenon).

am 31. Januar 2010 um 16:31

Sieht so aus, als hätte man Dich über den Tisch gezogen. Ein vernünftiger Händler hätte wenigstens die Grundumrüstungen, wie die Sprache gemacht. Das Radio ist wahrscheinlich gar nicht auf europäische Frequenzen umgestellt? Was ein Pfusch.

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