Der unerwünschte Geräusche Thread
Hallo,
ich möchte - wenn Bedarf besteht - hier einen Fred über Geräusche eröffnen, die bei laufendem Motor oder während der Fahrt auftreten.
Ich beginne einmal mit meinem BJ 08/2015 Roadster Quattro
1) Klackern aus dem Bereich Windschott bei geschlossenem Dach
2) Singen aus dem Bereich Antrieb ??? bei 90 km/h ohne Gas
Beste Antwort im Thema
Ich hatte am 09.04.19 hier auf Seite 24 folgendes Problem gepostet:
Zitat:
@Malta11 schrieb am 9. April 2019 um 20:37:48 Uhr:
Ich hab seit dem Wechsel auf die 20 Zoll original Sommerräder ebenfalls ein undefinierbares Geräusch bei vollem Lenkeinschlag, vorrangig nach rechts.
Das war letztes Jahr mit den Sommerrädern und zuletzt bei den Winterrädern nicht vorhanden. Es fühlt / hört sich so an, als würde sich das Fahrzeug nach dem Radwechsel vorne setzen.
Es tritt auch nur einmal beim losfahren auf, wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum gestanden hat.
Ich hatte diesen Mittwoch Termin bei meinem :)
Es handelte sich um eine Verspannung der Karosserie im Frontbereich.
Und zwar ist bei einigen Audi-Modellen, so auch beim TT eine sogenannte Querstütze verbaut. Diese befindet sich hinter dem Motorblock im unteren Bereich und dient zur Stabilisierung der Karosserie. Diese Querstütze hatte sich aus unerklärlichen Gründen so verspannt und die Karosserie so zusammengezogen, dass die Geräusche zu Stande kamen.
Beim Beheben des Problems muss der Wagen mit allen Rädern auf dem Boden stehen. Dann werden die Schrauben der Querstütze gelöst. Dadurch setzt sich das Fahrzeug und die Karosserie entspannt sich wieder. Anschließend werden die Schrauben auf Drehmoment wieder angezogen und fertig. Seitdem ist das Geräusch nicht mehr aufgetreten. Ich bilde mir auch ein, dass Unebenheiten und Beschädigungen in der Fahrbahn beim Fahren vom Fahrwerk inklusive Karosserie weicher und sanfter aufgenommen werden.
Mein :) kam darauf, weil dieses Problem u.a. beim Q7 und A5 mehrfach aufgetreten ist. Für den Q7 gibt es bereits eine TPI seitens Audi. Für den TT wohl noch nicht.
Ich hoffe, meine Antwort könnte anderen Usern hier vielleicht weiterhelfen.
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654 Antworten
Weist der Gurt irgendwelche Beschädigungen oder Unregelmässigkeiten im ausgezogenen Zustand auf ?
Zitat:
@mapspanien schrieb am 12. Oktober 2015 um 10:25:22 Uhr:
Weist der Gurt irgendwelche Beschädigungen oder Unregelmässigkeiten im ausgezogenen Zustand auf ?
Nein gar nicht. Hab den auch schon ganz raus und wieder rein gemacht-hat nichts geändert. Seit ich es nun gestern gehört habe bilde ich es mir auch ein zuhören wenn ich fahre^^ ach da war mein alter TT besser.
Fahre den Sitz bitte einmal etwas vor, so dass er nicht an der Kofferraumtrückwand anliegt und halte ihn dann während der Fahrt fest. Bei mir entsteht das Knarzen durch Reibung Leder auf Kunststoff
Zitat:
@mapspanien schrieb am 12. Oktober 2015 um 10:51:30 Uhr:
Fahre den Sitz bitte einmal etwas vor, so dass er nicht an der Kofferraumtrückwand anliegt und halte ihn dann während der Fahrt fest. Bei mir entsteht das Knarzen durch Reibung Leder auf Kunststoff
Auch das wird beim nächsten Mal getestet. Gestern hatte ich schon den Sitz vorgefahren, hat aber nichts geholfen:s
Hallo
Ich habe auch permanent ein klackern der Gurtschlösser. Hinzu kommt das Reiben des Gurtschlosses am Leder vom Fahrersitz (Knarzt wunderschön).
Wenn man beim Fahren die Gurte staff zieht sind die Geräusche weg.
Mein Händler meint da kann man nix machen.
Das Klappern der Lordosestütze ist nach dem Öffnen der Sitze und neuem Vernieten der Stütze nicht wieder aufgetreten.
Wir hatten auch nervige Geräusche von den Gurtschlössern. Wurden anstandslos vom Händler ausgewechselt. Seitdem ist Ruhe.
Gab es eigentlich eine Lösung für den gegen die B-Säule schlagenden Beifahrer Gurt? Jetzt, wo es kälter ist, habe ich das plötzlich auch.
Zitat:
@Celsi schrieb am 13. Oktober 2015 um 11:57:57 Uhr:
Gab es eigentlich eine Lösung für den gegen die B-Säule schlagenden Beifahrer Gurt? Jetzt, wo es kälter ist, habe ich das plötzlich auch.
Ja, die Gurtzunge oben in den Schlitz stecken, aus dem der Gurt rauskommt.
Oder die bewegliche Lasche auf dem Gurt so auf dem Gurt verschieben, dass nichts mehr klappern kann, also die Bereitstellungshöhe der Gurtzunge verändern.
Mir gefällt Lösung 1 gut.
Zitat:
@Dofel schrieb am 13. Oktober 2015 um 12:37:52 Uhr:
Zitat:
@Celsi schrieb am 13. Oktober 2015 um 11:57:57 Uhr:
Gab es eigentlich eine Lösung für den gegen die B-Säule schlagenden Beifahrer Gurt? Jetzt, wo es kälter ist, habe ich das plötzlich auch.
Ja, die Gurtzunge oben in den Schlitz stecken, aus dem der Gurt rauskommt.
Oder die bewegliche Lasche auf dem Gurt so auf dem Gurt verschieben, dass nichts mehr klappern kann, also die Bereitstellungshöhe der Gurtzunge verändern.
Mir gefällt Lösung 1 gut.
Lösung 1 mache ich es auch seit dem 1. Tag ;)
Zitat:
@Audiwhatelse schrieb am 13. Oktober 2015 um 08:30:02 Uhr:
Wir hatten auch nervige Geräusche von den Gurtschlössern. Wurden anstandslos vom Händler ausgewechselt. Seitdem ist Ruhe.
Was wurde denn da gewechselt?
Ich habe seit wenigen Tagen ein Geräusch, das aus dem Beifahrersitz zu kommen scheint. Es tritt nur bei Querbeschleunigung auf. Es klingt als läge eine Farbspraydose mit so einem Ball zum Mischen drin unter dem Sitz und der Ball kullert dann von links nach rechts.
Ich habe das komplette Auto ausgeräumt und ausgesaugt, alles mit einer Taschenlampe abgesucht, konnte aber nichts finden. Die Lendenwirbelstütze funktioniert auch einwandfrei, sodass da wohl auch nichts gebrochen zu sein scheint.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
Den Händler habe ich damit noch nicht behelligt.
Liegt irgendetwas zwischen Sitz und Mittelkonsole ?
Zitat:
@Jesuslatsche schrieb am 17. Oktober 2015 um 19:02:36 Uhr:
Ich habe seit wenigen Tagen ein Geräusch, das aus dem Beifahrersitz zu kommen scheint. Es tritt nur bei Querbeschleunigung auf. Es klingt als läge eine Farbspraydose mit so einem Ball zum Mischen drin unter dem Sitz und der Ball kullert dann von links nach rechts.
Ich habe das komplette Auto ausgeräumt und ausgesaugt, alles mit einer Taschenlampe abgesucht, konnte aber nichts finden. Die Lendenwirbelstütze funktioniert auch einwandfrei, sodass da wohl auch nichts gebrochen zu sein scheint.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
Den Händler habe ich damit noch nicht behelligt.
Hast du die S-Sportsitze mit den farbigen Leisten?
Wenn ja, schau doch mal, ob die jeweils äusseren Leisten zur Tür hin noch fest sind.
Hier bricht innen gerne mal was ab :)
@mapspanien: Ja, ich habe überall nachgesehen und in jede Ritze geleuchtet. Da ich das Ablagepaket nicht habe, habe ich auch sehr viel Platz unter den Sitzen, sodass man da alles gut einsehen kann.
@korthose: Nein, die Leisten habe ich nicht. Ich habe die Standart S-Line Sitze, mit der Leder-Stoff-Kombination. Für mich klingt es wirklich, als käme das Geräusch aus dem Bereich der Lendenwirbelstütze.
Ich freue mich schon total auf den TTS, aber eine Frage habe ich noch:
Gibt es mittlerweile irgendeine Lösung gegen dieses Schaltgeräusch das auch gerne als Furzen beschrieben wird?