Der Thread der (Vor)-Freude
Hallo,
nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.
Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! :)
Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! :)
Beste Antwort im Thema
Am Freitag war es bei mir endlich soweit!
Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,
mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.
Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters
beim Händler abgegeben.
Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.
Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir
diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine
Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt
man schließlich nicht in den Genuß.
Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende
Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter
die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie
und Antriebsstrang.
Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.
Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.
Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man
das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas
anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug
ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit
Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.
Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese
flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in
dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,
die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit
Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes
ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin
froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino
aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.
Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde
nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und
gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!
Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen
und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung
mit 400 Seiten sagt ja schon alles.
Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte
das erste Mal das Werksgelände verlassen.
Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings
sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.
Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer
wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen
bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach
Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.
In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch
recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet
werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.
Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher
nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das
Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben
möchte.
Dann ging es rauf auf die Autobahn.
Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse
komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung
der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so
aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.
Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das
Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem
Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,
um runterzuschalten.
Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.
Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich
sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit
bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.
Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der
Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination
hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,
obwohl natürlich immer mehr geht.
Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn
bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig
zu hören.
Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic
reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt
auf der Autobahn nicht wirklich testen.
Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK
nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die
Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass
ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man
ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!
In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied
ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber
du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.
Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber
narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!
Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"
die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.
Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!
Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer
zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar
nicht in die Garage fahren wollte.
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1186 Antworten
Sorry, falsch gelesen, bin nämlich auch totaler Fan davon, habe es schon mal gepostet: Besser als jeder Radarwarner!
Alles gut, ist ja schon spät. ;)
So isses, gute Nacht und weiterhin viel Spaß mit Deinem schönen Gerät.
Am 9. April KW 16 im April darf ich mein neues Baby in Empfang nehmen - GROßE FREUDE -
:-))
Morgen um 9.00 Uhr ist es endlich soweit und das Auto wird in Bremen in folgender Konfiguration abgeholt:
C 220 Blue Tec T-Modell
Tenoritgrau
Avantgarde innen
Exclusive aussen
Automatik
Businesspaket mit ILS und Fernlichtassistent
Burmester
Panoramadach
Akustikverglasung
Komfort-Direktlenkung
Mediaface Kabelkit
Remote-Online
Esche schwarz
Scheibenwaschanlage beheizt
Tirefit
17-Zoll Winterräder 1R5
17-Zoll Sommerräder R 11
Veloursfußmatten
So, habe nochmal etwas umkonfiguriert. Im Mai geb ich meinen Avantgarde C200 ab und bekomme den hier:
AMG, Innen und Außen.
Nightpaket, Panoramadach, ILS, Garmin.
Rest ist als FA Pflicht (Sitzkomfort, Heizung etc.).
Auf jeden Fall agressiver. Ich freu mich drauf :)
Klavierlack sollte ich umrüsten, sieht aber gut aus. Außerdem ists nur fürn halbes Jahr.
Zitat:
@Apollux012 schrieb am 30. März 2015 um 17:28:51 Uhr:
Klavierlack sollte ich umrüsten, sieht aber gut aus. Außerdem ists nur fürn halbes Jahr.
Ich würde auf jeden Fall umrüsten auf Holz Esche schwarz offenporig.
1. Du erhältst dann noch die schöne Uhr
2. Sieht in Natura wirklich sehr, sehr schön aus und ist nicht so anfällig gegen Kratzer
Ich war damals bei der Konfiguration meines Wagens etwas skeptisch gegenüber den neuen offenporigen Hölzern in schwarz und braun. Heute würde ich Sie auf jeden Fall bestellen je nach Farbkombination Innenraum eben in schwarz oder braun.
Moinsen,
wollte gestern noch etwas ändern bei meinem neuen, da sagte mir mein :-) das ich schon eine Produktionsnummer bekommen haben soll.
Bei Bestellung( 05.02.15)hieß es noch Liefertermin 07/15, vor 3 Wochen Mail bekommen Lieferung vorgezogen auf Anfang 06/15. Gestern dann die Info das die Produktion von Fahrzeuge mit AHK von 05/15 auf 06/15 verschoben wurde und so die aus 06/15 nach 05/15 vorgezogen werden.
Ist aber angeblich noch nicht 100%tig bestätigt.;-)
Bin mal gespannt. So langsam steigt nun auch die Nervosität bei mir....
S205 C250BT
149 Polarweiß
251 Leder Schwarz
20P Business Paket Plus
228 Standheizung
23P Fahrassistenz-Paket Plus
242 Vordersitz re. Memory
275 Fahrersitz Memory
30P Ablage Paket
401 Sitzklimatisierung
413 Panorama-Schiebedach
483 Airmatic
501 360°Kamera
531 Comand
814 Wechsler
810 Burmester Soundsystem
865 TV-Tuner
875 Scheibenwasser beheizt
877 Ambientebeleuchtung
895 Teleskopstange
P17 Keyless-Go Komfort-Paket
P21 Air-Balance Paket
P29 AMG Line Interieur
P31 AMG Line Exterieur
P44 Park-Paket
P49 Spiegel-Paket
P54 Diebstahlschutz-Paket
P55 Night-Paket
581 Klimatisierungsautomatik Thermotronic
628 Adaptiver Fernlicht-Assistent Plus
642 LED ILS
736 Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
463 HuD
Viele Grüße
cudell270
@Apollux012
Kann dilbert88 nur zustimmen, einer meiner Kollegen hat Esche schwarz offenporig, der andere Klavierlack.
Die matte Esche sieht echt klasse aus, auch wenn ich gerne Aluleisten an der Tür gehabt hätte.
Aufgrund der Berichte hier im Forum und der feinen Optik habe ich umgeordert auf Esche schwarz.
Gruß
Zitat:
@autonarr75 schrieb am 31. März 2015 um 21:12:18 Uhr:
@Apollux012
Kann dilbert88 nur zustimmen, einer meiner Kollegen hat Esche schwarz offenporig, der andere Klavierlack.
Die matte Esche sieht echt klasse aus, auch wenn ich gerne Aluleisten an der Tür gehabt hätte.
Aufgrund der Berichte hier im Forum und der feinen Optik habe ich umgeordert auf Esche schwarz.
Gruß
Hab mit meiner Uhr auch schon dem Klavierlack nen Kratzer verpasst.. :/ aber lieber der Lack wie die Uhr ^^
Er ist da :)
Heute habe ich ihn bekommen und bin bislang einfach nur baff. Die Optik überzeugt der comfort und Fahrspaß ebenfalls. Ich versuche nach ein wenig mehr Erfahrung erneut zu berichten.
Das ist er :)
Zitat:
@oguzhan1907 schrieb am 1. April 2015 um 00:37:42 Uhr:
Er ist da :)
Heute habe ich ihn bekommen und bin bislang einfach nur baff. Die Optik überzeugt der comfort und Fahrspaß ebenfalls. Ich versuche nach ein wenig mehr Erfahrung erneut zu berichten.
Das ist er :)
Du hast es gut... ich gratuliere und muss noch 8x schlafen, dann bin ich auch ein Glücklicher.
Zitat:
@oguzhan1907 schrieb am 1. April 2015 um 00:37:42 Uhr:
Er ist da :)
Das ist er :)
??? Bild :rolleyes:
Nein, besser Bilder. :)
Zitat:
@don40 schrieb am 1. April 2015 um 09:24:45 Uhr:
Zitat:
@oguzhan1907 schrieb am 1. April 2015 um 00:37:42 Uhr:
Er ist da :)
Das ist er :)
??? Bild :rolleyes:
Sorry könnte irgendwie nicht vom iPad hochladen.
Das ist er :)))))