Der neue Audi Q5 bereits angestaubt? / Audi´s Zukunft?
Ein interessanter Bericht:
Leicht angestaubt: Der neue Audi Q5 soll ein Verkaufsrenner werden, doch den Design-Verantwortlichen fehlte der Mut. Auch der neue Audi A4 geriet bieder.
http://www.sueddeutsche.de/.../...epokert-gezaudert-taktiert-1.3211071
Vielleicht nicht ganz so dramatisch wie oben beschrieben, aber so ganz von der Hand zu weisen, ist das alles nicht.
Beste Antwort im Thema
War gestern beim Audi-Händler und habe mir ein Angebot erstellen lassen. Vorgesehen war die Inzahlungnahme meines 2011er Q5 3.0 TDI mit 90tkm, unfallfrei und 1. Hand (NP 63.000.-). Restwert laut Händler: 17.500.-. (plus 4% Rabatt auf dem Mexikaner).Das ist sehr ernüchternd! Was läuft bei Audi schief? Zuerst die Kunden (und indirekt auch den Staat) mit Schummel-Software betrügen und anschliessend den dadurch galoppierenden Wertverlust zu ihren Lasten verbuchen ist an Dreistigkeit wohl kaum zu überbieten. In den USA werden die Kunden grosszügig entschädigt und wir in Europa zahlen die Zeche. Diese Rechnung wird auf kurz oder lang nicht aufgehen. So gesehen sieht Audi's Zukunft eher duster aus.
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44 Antworten
Nun ist aber ein SUV kein Kombi (Avant) oder Limousine. Von daher kann ich den Vergleich nicht verstehen. Von der Austattung ok, aber wenn der Q5 für mich nicht in frage kommt, dann steige ich doch nicht auf einen Kombi oder Limousine um, sondern entscheide mich doch bewusst für einen SUV mit seinen Vorzügen...
Findest du?
Auch der A4 hat seine Vorzüge wo der Q5 nicht ran kommt.
Keine Frage der Q5 ist gut aber der A4 auch und beide haben eben das gewisse etwas, was nicht in einem Fahrzeug zusammen gefast ist.
Ich bin da auch sehr hin und her gerissen und schade nur wegen des Innenraums des A4 was mir nicht ganz zu sagt.
Ich komme vom A4 und habe den Q5 in erster Linie wegen der Sitzposition und der (selten genutzten) Geländegängigkeit gewählt. Grössentechnisch nehmen sich die beiden nicht viel. Der A4 Allroad wäre deshalb für mich durchaus die dazwischen liegende Alternative? Man sitzt nicht ganz so tief wie im A4, hat etwas mehr Bodenfreiheit und profitiert verbrauchstechnisch vom besseren cw-Wert.
Wie schön für Dich.
Für mich ist das flache ding leider keine Alternative ??
Klar - das steht dir ja auch zu. Es ist eben Ansichtssache. Der SUV Markt ist mittlerweile groß genug. Seat, Skoda, VW, BMW, Mercedes, Mazda, Nissan, Honda oder auch Hyundai - es gibt so viele und auch noch weitere Alternativen. Gerade über letzteren hatte ich ja vor einiger Zeit einen ausführlichen Blogbericht geschrieben. Wenn man in Sachen Verarbeitung keine Kompromisse eingehen möchte, wird die Auswahl dünn. Kann man sich jedoch über den Preis zu einigen Abstrichen hinreißen lassen, bietet der Markt interessante Alternativen. Man muss sich also nur auf die eigenen Ansprüche fokussieren.
Gruß Jürgen
Da hast du recht, aber unter dem Stichwort Verarbeitung empfinde ich eigentlich nur den GL C und den Macan als Alternative zum Qfünf.
Der Macan scheidet für mich vom Poser-image her aus also bleibt praktisch nur der GLC oder das GLC-Coupé.
Der X3 ist aktuell zu alt und im Innenraum auch nicht wirklich Premium.
Der Tiguan oder die neuen Skoda Modelle sind auch gelungen, vor allem der Skoda, aber das möchte man als Audi Fahrer vielleicht auch nicht wirklich... aber ich muss zugeben, dass sich die VW Marken immer stärker an nähern und der unterschied immer mehr verwischt.
Hoffentlich rächt sich das für Audi nicht irgendwann...
Solange Audi die stärkeren Motoren verbaut, sollte es nicht allzu duster aussehen .
Wann ist denn jetzt bitte mal Händler Premiere?? Wer weiß das? Kriege keine Aussage von Audi
Zitat:
@Profi58 schrieb am 11. November 2016 um 10:59:04 Uhr:
Solange Audi die stärkeren Motoren verbaut, sollte es nicht allzu duster aussehen .
Duster ... lol
@xycrazy
Die Händlerpremiere wird erst im Januar stattfinden
Ich denke ein Grund dass der neue Q5 wesentlich teurer ist als das Vorgängermodell, ist dass das Auto jetzt in Mexiko gebaut wird und verschifft werden muss nach Europa , und das spendiert leider nicht Audi , sondern der Kunde selbst . Audi gibt den neuen eine bessere Serien Ausstattung und sagt der Preis ist in wesentlichen gleich geblieben... ist schon ein Wahnsinn was man heut zu tage für einen 2.0 TDI bezahlt
Nur weil das Auto verschifft wird, muss es ja nicht teurer werden. Dafür sind die Lohn- und Produktionskosten niedriger. Vielmehr muss ja auch das neue Werk dort bezahlt werden. Ist eben immer so, alles wird teurer. Habe auch noch nie erlebt, dass ein neues Auto billiger war als sein Vorgänger.
Der Überseetransport ist bestimmt nicht der Grund für eine Preiserhöhung . In den Staaten sind Autos die hier gebaut wurden sogar billiger, trotz Transport.
Die Preiserhöhung ist ja nicht so hoch, man muss nur eben alles nur genau umrechnen.
Wenn wir dann auch noch beim Thema bleiben, könnte man genau da ansetzen und sagen, deshalb ist er auch nicht angestaubt.
Denn von der Technik her, hat er wirklich viele Sachen, die der alte eben nicht hat.
...und fr die Zukunft ist er so auf jeden Fall gerüstet.
Ich sehe keine große Preiserhöhung, der alte Q5 hat mit 190 PS Diesel, Quattro und S-Tronic 44.000 Euro gekostet, der neue kostet 45.100 Euro, hat aber erweiterte Grundausstattung. Klar, der Einstiegspreisen ist im Moment höher, aber es sind ja noch nicht alle Motorisierungen verfügbar.