Corsa 1.4 springt nicht mehr an
Hallo Schrauber,
folgender Problem ein Corsa D 1.4 bj.2014 mit 20000 km wurde nicht viel bewegt nach ca. 300km ging der Motor aus und springt nicht mehr an. Motor dreht springt aber nicht an. Laut adac Kraftstoffpumpe zugesetzt wurde auch erneuert und springt trotzdem nicht an und die Batterie ist jetzt auch tod. Mit dem Booster versucht der Motor dreht springt aber nicht an.
Fehlerspeicher ausgelesen keine Fehler vorhanden.
Sprit vorne am Comonrail kommt auch an.
Langsam nervt mich der kleine.
Wäre Dankbar wenn Ihr mir eure erfahren teilen könnt bzw. tips
1. könnte es an der Batterie evtl. An der WFS liegen ?
2. Zündspule u. Zündkerzen?
3. ein Relais oder das Steuergerät?
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78 Antworten
KWS Corsa D 1.4
Es kommt kein Zündfunke an denkt Ihr das die Zündspule auch durch ist?
Kauf den KWS beim FOH.
Was heißt FOH?
Opel-Händler.
Bosch ist nicht würdest du nicht empfehlen?
So nochmal Zündkerzen raugedreht und in die Zündspule rein und beim starten kein funke an der Zündkerze also kann das doch die Spule sein oder auch der KWS?
Zitat:
@0950_APAL schrieb am 3. August 2021 um 12:31:27 Uhr:
Zitat:
@AmericanPower schrieb am 3. August 2021 um 08:33:52 Uhr:
Was hat der Kurbelwellensensor damit zutun ? Der Motor ist ja gut gelaufen
Kurbelwellensensor sagt deinem Steuergerät das sich der Motor dreht.
Mal so ganz grob.
Und ohne Drehung funkt da auch nix.
Kauf den KWS und hör auf am Zuendmodul rumzuspielen mit Deinen Funkentest-Versuchen.
Das funzt nicht und das Zuendmodul wird gehimmelt.
Das ist kein Mopped !
Am besten bestellste jetzt gleich neues Zuendmodul mit neuen Kerzen mit.
Das wird jetzt eh geschrottet sein.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 6. August 2021 um 13:49:45 Uhr:
Kauf den KWS und hör auf am Zuendmodul rumzuspielen mit Deinen Funkentest-Versuchen.
Das funzt nicht und das Zuendmodul wird gehimmelt.
Das ist kein Mopped !
Am besten bestellste jetzt gleich neues Zuendmodul mit neuen Kerzen mit.
Das wird jetzt eh geschrottet sein.
So jetzt nochmals zum Verständnis für solche Schlaumeier wie dich!
Du brauchst deine Art hier nicht rauszulassen und bist nicht gezwungen hier überhaupt zu schreiben wenn du keine Lust hast ignoriere das hier.
Das Zündmodul wird du so eine Kontrolle doch nicht durchbrennen.
Also beschäftige dich mit anderen Sachen.
So eine blöde Art und Weise brauche ich mir nicht anhören.
Wenn du Oberschlaumeier nur ein bisschen Ahnung hättest und dich mal ein bisschen ins Forum eingelesen hättest, wüsstest du, dass sich Blacky wohl am besten mit der scheixx Elektronik der Karren auskennt.
Zitat:
So eine blöde Art und Weise. . .
Blöd ist nur der, der Infos sucht und sie dann ablehnt.
Viel Vergnügen weiterhin beim Zündfunken suchen. ;)
Wenn ich Ahnung hätte würde ich solche Schlaumeier wie euch nicht Fragen du Schrott, schon mal daran gedacht!
Die Tips nehme ich an und tue auch das was vorgeschlagen wird nur weil man was fragt heißt es nicht das man was anderes vor hat.
Ganz ehrlich es interessiert mich nicht wie lange einer mit Elektronik oder Mechanik Erfahrung hat es geht mehr um die Art und Weise wie man kommuniziert Schlaumeier NR 2 .
Zu den Zündfunken Experte es war die Zündspule nicht der KWS soviel dazu zu. Auto läuft wieder.
Wundert mich überhaupt das solche Experten für solche Diskussionen noch Zeit haben lächerlich
Zitat:
@AmericanPower schrieb am 7. August 2021 um 22:22:14 Uhr:
. . . es geht mehr um die Art und Weise wie man kommuniziert Schlaumeier NR 2 . . .
Genau um das gehts und wer in einem Forum beleidigend Rat sucht, hat es von vornherein vergeigt.
Viel Glück in der Lehre junger Mann. Vielleicht kann dir ja dein Lehrherr ein bisschen Anstand bei bringen, denn die Schule hat ja schon mal versagt. :rolleyes:
Zitat:
@AmericanPower schrieb am 7. August 2021 um 22:22:14 Uhr:
Zu den Zündfunken Experte es war die Zündspule nicht der KWS soviel dazu zu. Auto läuft wieder.
Meinst du mich?