CLK 430 Erfahrungen

[marcel.schimann]

Moin Leute,

Ich bin zurzeit auf der Suche nach einem neuen Auto und der CLK 430 mit seinem 4,3L V8 hats mir ziemlich angetan. Ich wollte aber trotzdem nochmal gerne fragen was ihr so für Erfahrungen mit dem Wagen gemacht habt bezüglich Performance, Probleme, Verbrauch und Unterhaltskosten.

Ich bedanke mich schonmal im Voraus für jede Antwort.

[marcel.schimann]

Zitat:

@V8CLK430 schrieb am 30. November 2022 um 02:29:32 Uhr:

..."gibt es da irgendwelche besonderen Stellen wo besonders oft Rost anzutreffen ist" ?

Nun,

mein allererster Beitrag hier war Dieser:

https://www.motor-talk.de/.../...rt-wird-endlich-gut-t6686028.html?...

gefolgt von diesem Beitrag im Winter 2019:

https://www.motor-talk.de/.../...h-nicht-so-lange-waehrt-t6741651.html

Es reicht im Übrigen völlig aus, sich nur die (vorhandenen) Bilder anzuschauen... :cool:

Die meisten Kollegen kennen diese links ja bereits, aber du bist

erst seit einem Jahr bei uns, da wird mir das erneute Verlinken

hoffentlich verziehen werden... ;)

 

Gruß, mike. :)

Danke für die Links da werde ich mich auch nochmal reinlesen:)

[Anderas]

Zitat:

@marcel.schimann schrieb am 02. Dez. 2022 um 14:14:50 Uhr:

Ein guter CLK 430 kostest im Moment ja an die 7000€, vor 2 Jahren waren die Teile ja noch deutlich günstiger, denkt ihr der Preis wird in den nächsten 1-2 Jahren eher sinken oder steigen?

Die Guten werden teurer weil sie weniger werden. Wenn du einen willst würde ich einen kaufen, auf was willst du warten?

Du kannst auch erst einen "günstigen" kaufen und daran lernen auf was zu achten ist, um dann einen Besseren zu kaufen. Oder du päppelst den wieder auf, dann weißt du was du hast. Das ist aber eigentlich immer kostenintensiver als gleich den Besseren zu nehmen und zu pflegen, gleicht aber einer Ratenzahlung.

[V8CLK430]

@marcel.schimann:

Weder mit mir verwandt noch mit mir verschwägert aber...

...aus dem schönen Bochum.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2286538599-216-1942

Ich empfehle zuerst den Anbieter zu kontaktieren...

Sollte das Gespräch zivilisiert verlaufen,

und bei marcel Interesse bestehen (und nur dann),

könnte ich einen Besuch meinerseits bei dem Anbieter

in Erwägung ziehen um die Kiste einmal anzuschauen... :cool:

Dazu bitte vorab Tel. Nr. des Anbieters an mich per PN.

 

mike. :)

[schmiddi8181]

Moin moin ,

Also meine Erfahrungen mit nem CLK430 sehen so aus :

Gefahrene KM mit meinem ersten 430er :von 0 - ca 130000km

Gefahrene KM mit meinem zweiten CLK430

Von ca 155000- 196443km.

Verbrauch liegt bei guten 11l/ 100km bei normaler Fahrweise. Man kann ihn auch knapp unter 10litern bewegen, wenn ich das möchte brauche ich aber keinen V8 Benziner.

Mein erster war ein Coupe welches in Osnabrück gefertigt wurde, und dieses Auto hatte bis zum Verkauf im Jahre 2010 keinen einzigen Rostpickel, oder auch nur einen Ansatz davon. Mein zweiter ist Karosserieseitig leider nicht so gut. Wagenheberaufnahmen und Schweller sind ok und haben keinen Rost. Auch die hinteren Radläufe sind rostfrei, Die Kotflügel habe ich mal gegen GFK Kotflügel getauscht ( war sehr kostenintensiv ).

Der Kofferraum meines zweiten 430ers war dagegen ein wahrer Graus. In jeder Ecke hatte ich Rost, die Entlüftung auf der rechten Seite war quasi nicht mehr vorhanden, die andere Ecke unter dem Bose Verstärker sah ähnlich aus. Hat viele Stunden gedauert die Bleche nachzubauen und einzusetzen. Jetzt ist er komplett fertig und völlig rostfrei, wird jetzt Hohlraumversiegelt und dann geht er nochmal zum Lackierer. Im nächsten Jahr werde ich den V8 dann wieder genießen können.

Ein wahrer Vorteil von 430ern ist

430er sind meistens gut ausgestattet,(Klimaautomatik und Memorysitze gehören zum Serienumfang) waren aber als Neuwagen auch nicht gerade günstig. Meiner hat damals irgendwas um 131000DM gekostet.

Der V8 Motor M113 ist trotz seiner einfachen Konstruktion durchaus spritzig. Viele , insbesondere jüngere Menschen ,wundern sich nicht selten wie gut der alte Benz doch nach vorne geht. Naja 4266ccm ,279PS und 400nm und das bei 1555kg Leergewicht.

Verschleißteile sind Mercedes üblich problemlos und günstig zu beschaffen.

Ich würde beim 430er aber immer zum Mopf raten, aufgrund der besseren Bremse, des MF Lenkrades und der schöneren Optik

Das einzige was wirklich stört an einem C208 ist meiner Meinung nach die B- Säule. Das war beim Vorgänger wie auch beim Nachfolger schöner.