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Carsma Diesel ruckelt

Themenstarteram 1. Dezember 2005 um 22:03

Mein Mitsubishi (Carisma Bj 1999 ca.100000km)ruchelt (wenn er kalt ist). Der Händler hat vier Einschpritzdüsen und eine Kerze geweckselt, das Rucken hat er aber nicht ganz wegbekommen und gesagt, dass die Kraftstoffpumpe eingestellt werden soll. Er selber kann die Reparatur, aber nicht selbst vornehmen. Kennt vielecht jemand ne werkstatt in HH die sowas machen kann ?

P.S. Mir wurde noch gesagt, dass im Tank Benzin, statt Diesel gefunden wurde.

Danke

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21 Antworten
Themenstarteram 11. Dezember 2005 um 0:40

So! Nun kommt die Auflösung :)

Magnetventil des Einspritzverteilers war Defekt ! :(

Er wurde erneuert und das Auto springt sehr gut an und fährt wie früher :)

Hallo TuX1! Es ist immer schön Feedback zu bekommen! Was hat die Sache nun gekostet`?

Themenstarteram 11. Dezember 2005 um 10:20

Leider viel zu viel 406,90 :(

Kommt leider häufiger vor bei dieser Einspritzpumpe. Leider wird von vielen Händlern gleich immer die ganze Einspritzpumpe ausgebaut und zum überholen gegeben was natürlich die kosten um einiges hoch treibt.

Themenstarteram 11. Dezember 2005 um 17:24

Zitat:

Original geschrieben von Eichi18

Kommt leider häufiger vor bei dieser Einspritzpumpe. Leider wird von vielen Händlern gleich immer die ganze Einspritzpumpe ausgebaut und zum überholen gegeben was natürlich die kosten um einiges hoch treibt.

Oder sie wechseln Einspritzdüsen ;)

Themenstarteram 4. Januar 2006 um 10:13

Nun hat die Sache ein ziemlich "böses Nachspiel". Ich habe in der Tiefgarage schwarze Fleken auf dem Boden gemerkt. Nachdem ich ein Pappe unter das Auto gelegt hab, war es für mich klar: Es ist DIESEL. Hab heute morgen das Auto zurück in die Werkstatt gebracht und mann hat mir dort zu verstehen gegeben, dass es hochst wahrscheinlich NICHT an der Reparatur liegt.

Themenstarteram 5. Januar 2006 um 9:03

Zitat:

Original geschrieben von TuX1

Nun hat die Sache ein ziemlich "böses Nachspiel". Ich habe in der Tiefgarage schwarze Fleken auf dem Boden gemerkt. Nachdem ich ein Pappe unter das Auto gelegt hab, war es für mich klar: Es ist DIESEL. Hab heute morgen das Auto zurück in die Werkstatt gebracht und mann hat mir dort zu verstehen gegeben, dass es hochst wahrscheinlich NICHT an der Reparatur liegt.

Eine kleine 1-Euro Dichtung wurde ausgetauscht.

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