Bye geliebter R, Hallo M235i :)

[Achsmanschette20262]

Hi.

Ich war ewig nichtmehr in dem Forum, meistens im R32-Club unterwegs gewesen, wenn überhaupt.

Bin jetzt schon 4 verschiedene Golf gefahren, davon ein VR6 und zwei R32 bzw. "R20".

Auch wenn ich im Gesamtbild absolut zufrieden bin, hat sich immer eines wie ein roter Faden durch alle Generationen gezogen und das ist das wirklich extrem ausgeprägte Untersteuern des kleinen Eisenschweins.

Egal was man macht und versucht, egal wie viel Kohle man in Fahrwerke steckt, solange man son Teil nicht komplett umbaut wird man immer derbst über die Vorderachse schieben und das nervt einfach nur.

Besonders auf der Nordschleife macht das kein Spaß.

Dieser und diverse andere Gründe haben mich nun in die Hände von BMW getrieben, denn wenn man Leistung in einem ausgewogenen Auto mit Heckantrieb möchte, bleibt in dem Preisbereich ja kaum etwas anderes.

Naja, nun ist der Vertrag für den M235i unterschrieben und ich freu mich schon drauf.

Sollte noch die Woche kommen, eigentlich hatte ich eine Konfiguration und wollte den so bestellen,

da stand dann aber ein weißer im Showroom mit 160km der ähnlich konfiguriert war und naja was soll ich sagen, dass Argument in 3 Tagen is der fertig hat dann doch gezogen

Da er geleased wird kann ich nix groß dran machen, aber je nachdem was ich von dem Sound halte, kommt noch der Performance Endtopf rauf und das Alcantara-Lenkrad hats mir echt angetan *g*

Ansonsten hatte ich so ein paar "Must have" Sachen wie Prof Navi, Harman Kardon, Lichtpaket und so Sachen, dass hatte der v.O. zum Glück alles.

Ich poste dann mal Pics und Berichte vom ersten Eindruck wenn er da ist.

grüße

[Achsmanschette20262]

Ich finde Carbon ja auch super schick, so wie wohl die meisten, aber ich wills eigentlich nur da haben wo es auch Sinn macht.

Wenn man was durch Carbon ersetzen kann was vohrer aus Stahl oder Aluminium war immer gerne, aber so Blenden erfüllen keinen Zweck, weswegen ich sie überflussig finde.

Kann natürlich trotzdem absolut verstehen wenn die Optik gefällt und man sichs trotzdem holt

[cypher2006]

meine Sache ist das auch nicht, hab heute einen M135i mit PP ESD getroffen, brutal geiler Klang. Der hatte noch die alte Version der Edelstahl-Endrohre. Die gefallen mir etwas besser wie die neuen fetten Teile.

[Deviced]

Danke für die Bilder mit den 388 ern drauf,jetzt wurde ich soeben noch mehr darin bestärkt was meine neuen Sommerfelgen sein werden

[Faltenbalg25062]

Für Schweizer oder Fans kann ich den Auspuff von dÄhler mit Klappensteruerung über MID Display empfehlen!

 

siehe hier: https://youtu.be/fD4fP7VmIWE

[Faltenbalg25062]

Für Schweizer oder Fans kann ich den Auspuff von dÄhler mit Klappensteruerung über MID Display empfehlen!

 

siehe hier: https://youtu.be/fD4fP7VmIWE

[Duftbaumdeuter42400]

Ich reihe mich mal in die Diskussion ein,

freut micht, dass Ihr soviel Spaß mit dem "kleinen" habt. Geht mir genauso. Wer auf noch mehr Sound aus ist, dem kann ich eine Downpipe mit Sportkat empfehlen. Ich hab bei Meinem eine drin plus Tuningwerk EDS mit deaktivierter Klappe. Das ist schon echt brutal von außen!

Ein Tipp von mir zum Rantasten an den Grenzbereich: Nehmt Sport Plus zum Anfang. Da lässt er schon schöne kleine Drifts zu und das ESP pfuscht in schnellen Kurven nicht rein. Wenn er zu quer kommt regelt er aber dennnoch weg, bevor es zu spät ist. Wenn das ESP komplett aus ist, muss man genau wissen was man tut! Gerade ohne LSD an der Hinterrachse ist der kleine da ziemlich schwer zu kontrollieren. Ich hab es bei Regen ausgiebig auf einem alten Flugplatz getestet (als mein erster Satz Hinterreifen nur noch den Gnadenstoß brauchte)

Also safty first und allzeit gute Fahrt

Grüße

[chris230379]

Zitat:

@enta2k schrieb am 3. November 2014 um 15:26:35 Uhr:

nun ist der Vertrag für den M235i unterschrieben und ich freu mich schon drauf.

Ein Aufstieg bei der Marke,

und ein Abstieg beim Platz.