bmw r1100s bremsflüssigkeit

JA ICH !

Dein Kollege irrt sich und verwechselt was.

DOT 5.1 ist die Weiterentwicklung von DOT 4.0 und hat einen höheren Siedepunkt und einen stabileren molekularen Aufbau. Es kann problemlos nach DOT 4.0 verwendet werden und greift keinesfalls die BMW Dichtungen an ! Einmal durchspülen reicht, damit die Vorteile von 5.1 unvermindert genutzt werden können.

Was der Kollege meint, wäre die DOT 5.0 - eine spezielle Bremsflüssigkeit auf Silikonbasis, die darf expilizit NICHT mit 4.0 gemischt werden oder in Bremssysteme eingefüllt werden, die auf DOT 4.0 oder 5.1 ausgelegt sind. Das 5.0 wird meist nur im Rennsport verwendet.

Alles in Ordnung für dich. Weiterbremsen.

Moin,

Erfahrungswerte hab ich damit nicht, aber da Bremsflüssigkeit prinzipiell aggresiv ist und du ja eigentlich die "höherwertigere" verwendest, kann ich mir das nicht vorstellen!

An meinem Auto, Bj. 6/97 hatte ich zumindest noch keine Probleme!

Erst mal...

Bernd

DOT 5.1 ist ok, das kannste drin lassen.......und bedenkenlos weiterfahren.

Nur DOT 5 wäre in dem Fall schlecht gewesen........das verträgt sich nämlich nicht mit den Dichtungen.

hallole

da sich das mit der flüssigkeit als falschaussage rausgestellt hat geh ich mal davon aus das der spetzi auch nicht recht hatte als er meinte beim durchspüllen bzw. entlüften kann man nicht so einfach vorgehen wie ohne abs (da müßte man irgendwie ein trichter aufsetzen irgendwo bei der brems oder abs pumpe)ich habs halt durchgespüllt oben rein unter raus wie beim entlüften und die beißt besser wie vorher

müßte dann wohl auch in ordnung sein oder???

Wenn du noch das "alte" ABS II hast, kannst du die Bremsflüssigkeit herkömmlich wechseln via "durchspülen".

Nur beim ABS III (Integral-ABS mit BKV) geht das nicht mehr...da kommen dan neben dem Trichter auch andere Hilfsmittel zum einsatz.

Wenn beim bremsen die Bremspumpe nicht elektrisch "fiept" beim betätigen hast du noch die alte Version (was bei deinem Modell und Baujahr sehr wahrscheinlich ist)

Zitat:

Original geschrieben von sennyoo

hallole

da sich das mit der flüssigkeit als falschaussage rausgestellt hat geh ich mal davon aus das der spetzi auch nicht recht hatte als er meinte beim durchspüllen bzw. entlüften kann man nicht so einfach vorgehen wie ohne abs (da müßte man irgendwie ein trichter aufsetzen irgendwo bei der brems oder abs pumpe)ich habs halt durchgespüllt oben rein unter raus wie beim entlüften und die beißt besser wie vorher

müßte dann wohl auch in ordnung sein oder???

Hey Du,

jepp, Sprücheklopfer gibt's genug, leider. ABS (elektrisch) hat BMW ab ca. 2003 auf der GS verbaut. Also nicht relevant für dich! So wie du schreibst, geht die Bremse gut. Wenn noch nicht probiert, einfach mehrmals hintereinander sauber von 100 Sachen runterbremsen. Wenn du dann immer noch einen sauberen Druckpunkt hast, dann ist alles grün. Anschließend nochmal Füllstand prüfen und nach Leckagen schauen, z.B. an der Entlüftungsschraube. Have Fun...

Erst mal...

Bernd