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- BMW E90 sporadischer Fehler 10701: Verbrennungsaussetzer Zylinder 1
BMW E90 sporadischer Fehler 10701: Verbrennungsaussetzer Zylinder 1
Hallo zusammen
Wieder etwas neues am E90:
Meine Frau meldet ab, ruckeln im Kreisel (relativ untertourige Fahrt) und die Motorkontrollleuchte geht permanent an.
Auslesen mit I..a: Zündaussetzer Zylinder 1 - Einspritzung Zylinder 1 wurde abgeschaltet
den gleichen Fehler hatte ich vor ein paar Wochen schon einmal.
Fehler gelöscht - soweit alles wieder normal. Momentanen Echtzeitwerte in I..a, sind augenscheinlich nicht auffällig.
Werde demnächst einmal die Zündspulen quer tauschen, danach die Zündkerzen und mir evtl. die Einspritzdüse anschauen und auch quer tauschen.
Was könnte es noch sein, wenn es nur auf einen immer den gleichen Zylinder1 Einfluss hat.
Die Kiste hat 57000Km und geht mir mit seinem Rumgezicke schon jetzt auf den Zeiger - wenn es so weiter geht kommt er weg.
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17 Antworten
Zitat:
@harry-vt schrieb am 19. November 2022 um 22:22:22 Uhr:
Der Ruf der Firma im Forum ist eher mäßig, trotz ausschließlich positiven Bewertungen bei Ebay (ein Rätsel wie die das schaffen). Ich habe meine Injektoren bei ds-zukancic prüfen und reinigen lassen (die Injektoren werden dazu zerlegt). Einer war defekt, 3 i.O. haben mir dann einen Austausch verkauft mit 6Mo. Garantie. Karre läuft. Klar, man steckt nicht drin, wie lange es dann gut ist, aber deine Erfahrung hat gezeigt, neue Injektoren (jetzt für 2000€) haben auch nicht lange gehalten. Der Spaß hat mich 120€ für die Prüfung und Reinigung und 200€ für den Austausch gekostet. Zukancic ist der Einziger der in den Foren einen sehr guten Ruf genießt. Ich kann das so bestätigen, die Komunikation und Abwicklung war tadellos.
Das bezweifle ich, das die Injektoren zerlegt werden. Ist nicht möglich bei diesen, da diese geschweißt sind. Die werden auch nur Ultraschalleinigen mit antaktung und Anschließend auf’n Prüfstand hauen.
Zitat:
@harry-vt schrieb am 19. November 2022 um 22:22:22 Uhr:
Der Ruf der Firma im Forum ist eher mäßig, trotz ausschließlich positiven Bewertungen bei Ebay (ein Rätsel wie die das schaffen). Ich habe meine Injektoren bei ds-zukancic prüfen und reinigen lassen (die Injektoren werden dazu zerlegt). Einer war defekt, 3 i.O. haben mir dann einen Austausch verkauft mit 6Mo. Garantie. Karre läuft. Klar, man steckt nicht drin, wie lange es dann gut ist, aber deine Erfahrung hat gezeigt, neue Injektoren (jetzt für 2000€) haben auch nicht lange gehalten. Der Spaß hat mich 120€ für die Prüfung und Reinigung und 200€ für den Austausch gekostet. Zukancic ist der Einziger der in den Foren einen sehr guten Ruf genießt. Ich kann das so bestätigen, die Komunikation und Abwicklung war tadellos.
Injektoren können nur gereinigt werden und spritzbild geprüft werden mehr nicht.
Injektor zerlegen geht garnicht und wenn dann ist er defekt.
Gibt viel bei Ebay die sowas anbieten und dann nach einbau hat man nur probleme damit.
Wenn dann einmal alle neu rein machen mit neuem IMA Code und dazu ein update von Motorsteuergerät.
Das hört man ja des öffteren, aber wenn sie gereingt, geprüft und für i.O. befunden sind, warum mal gerade 2000€ zahlen und nur mal so gerade einmal alle tauschen. Das kann man bei Zündkerzen machen, aber nicht im Moment bei Injektoren für die im Moment Mondpreise aufgerufen werden. Abgesehen davon, dass es so gut wie keine auf dem Markt gibt.
Wie lange die neuen dann halten kann man an @snarsa Beitrag sehen. 10000km, 35000km.......