BMW 316i e46 springt bei kälte nicht an
Hi, mein Auto springt bei Kälte so ab 4-5 Grad nicht an
Da er aber stottert und auch so Licht etc. geht und ich ebenfalls batterie spulen und zündkerzen gewechselt habe und mit einem Amperemessgerät die batterie getestet habe schließe ich die Elektrik aus.
Eventuell die Lambdasonde oder Drosselklappen?
kann ein verstopfter Bezinfilter die Ursache sein?
Gruß Nico
Ähnliche Themen
32 Antworten
...also springt er doch an, stottert nur rum ?
"Spulen" = vermutlich kein M43, sondern N42 ?
Oder nur ständig ein schnelles "klack-klack-klack-klack" ? = Batterie zu schwach.
"Kalt gar nicht anspringen" (Schlüssel drehen und es tut sich gar nix) wäre dann eher Anlasserproblem (altes pappig-zähes Fett im Magnetschalter ---> Magnetschalter neu fetten ---> kost' 1 ct.).
Verstopften Benzinfilter hab ich seit Vergaserzeiten (da waren die auch weniger als 1/10 so groß) keinen mehr gesehen.
Ansonsten vielleicht eher mal Richtung Falschluft guggen.
Und bissl wärmer ist alles wieder prima ?
er springt halt nicht an also kann nicht losfahren( das war mit stottern gemeint) hört sich so an dass er nicht genug sprit bekommt. der anlasser dreht ja und würde er dann bei wärme nicht das gleiche problem haben?
kann ich denn erkennen ob der Lmm defekt ist?
Erst mal ausschließen, dass es doch an der Batterie liegt, z. B. mit fachgerechter Starthilfe oder anderer, intakter Batterie.
ja batterie haben wir bereits versucht zu überbrücken aber gelang auch damit nicht.
Drosselklappe und Luftmassenmesser wurden mir schon gesagt, da es so scheint dass zu wenig kraftstoff in den Motor gelangt.
Es wird quasi ein falsches gemisch hergestellt in dem zu viel luft ist
mal FS auslesen??
und es "könnte" hilfreich und auch nett sein bei Fragen auch paar Infos dazuzugeben.
316i ist nicht gleich 316i
LMM und Lambdasonde schließe ich aus.
Eher KWS oder NWS.
war in einer Hobbywerkstatt.. und dort wurde mir gesagt dass was von der Drosselklappe im FS stand.?
Eventuell Drosselklappe einfach mal reinigen?
Und KWS und NWS habe ich noch garnicht in betracht gezogen aber dann würde doch die Kontrollleuchte aufblinken oder nicht?
Lass lieber mal bei BMW auslesen.
Fehler wie " irgendwas mit Drosselklappe" führt nicht wirklich weiter.
ein defekter KWS z.B. steht nicht unbedingt im FS.
Andersrum auch: was im FS steht ist nicht unbedingt das defekte Bauteil.
Und nicht jeder abgelegte Fehler = Kontrolleuchte an.
Vllt hat die Kiste auch schlichtweg zu wenig Kompression.
... Steuerzeiten? Eine von einigen Möglichkeiten.
Je nach Motor mehr oder weniger wahrscheinlich.
Werden solche Angaben aus Datensicherheitsgründen verschwiegen???
Hier das Ergebnis des FS
:confused: Tank leer ?
tank auf 1/4 der typ meinte volltanken und gucken. wenn er dann anspringt ist es höchstwahrscheinlich die Bezinpumpe die defekt ist da die pumpe bei zu niedrigem stand nicht ziehen kann
Drosselklappen Fehler sind typisch für ein defektes Steuergerät. Hatte ich leider auch mal. LMM sind dann nur folge fehler. Manchmal kommt auch Differenzdrucksensor dazu.