Bleibatterie / Alternative zum Ausbau

[Trennschleifer132407]

Hallo zusammen,

ich möchte mir in den kommenden Wochen meinen Traum von einem Oldtimer erfüllen. Bin mir aber noch nicht sicher, welcher es werden soll :)

Ich habe folgendes Problem: Mein Oldtimer soll in einer Garage ohne Stromanschluss stehen. Daher fällt ein Ladegerät flach.

Jetzt bin ich durch einen Bekannten auf eine Lösung gestoßen, welche bereits wohl seit rund 1,5 Jahren im Caravanbereich eingesetzt wird. Dort wird eine Lithium-Eisen-Phosphat Batterie parallel zu AGM geschlossen. Die Li-Batterie übernimmt das Batteriemanagementsystem und steuer, pflegt und schützt die AGM indem primär die AGM geladen und primär die Li-Batterie entladen wird.

Ich habe den Hersteller herausgefunden (xxx) und etwas recherchiert.

Eigentlich eine coole Idee. Wenn ich eine Li-Batterie ständig parallel zur Bleibatterie schalte, dann müsste die Li-Batterie ständig die AGM Batterie laden und sich selbst entladen. So müsste ich bei richtiger Dimensionierung auch über den Winter kommen. So macht es mein Bekannter bei seinem Fahrzeug über den Winter. Die Li-Batterie schützt seine AGM vor Tiefentladung.

Hier der Link: *** entfernt ***

Was meint ihr dazu?

Ich sehe folgende Vorteile:

- wartungsfreies System über Jahre, auch für Frühjahr und Sommer

- einfache Installation, nur Plus und Minus auf AGM anschließen und es läuft (steht in der Anleitung)

- kleiner Bauraum bei weniger Gewicht

- lageunabhängiger Einbau (so gibt es xxx wohl an)

Nachteile:

- es ist wohl patentiert, wobei das auch kein wirklicher Nachteil ist, solange der Preis stimmt. Wenn ich alle 1-2 Jahre die AGM wechseln muss dann kann das System auch paar hundert Euro kosten.

Vielen Dank für euer Feedback.

Fabian

[Johnes]

Ich hab mal einige Beiträge entfernt. Beim TE die Links hab ich auch entfernt. Bitte Klarname vermeiden.

MfG

Johnes

MT-Moderation