Blecherndes Geräusch Hinterachse
Guten Abend an alle,
seit Wochen habe ich ein Blecherndes Geräusch an der hinterachse und ich finde den Fehler nicht.
Ich fahre einen W212 AMG 350 CDi 114.000 km Baujahr 2011 und wenn ich über unebenheiten oder auch Gullideckel fahre kommt ein blecherndes Geärusch an der hinterachse.
Man hört förmlich das es sich um ein dünnes blech handelt.
Wenn die Fenster geschlossen sind höre ich davon garnichts.
Ich habe den unterboden komplett abgecheckt alles schein fest zu sein und das Fahrwerk ist auch top in Ordnung.
Hat jemand von euch auch diese Erfahrung gemacht und wenn ja hättet ihr noch einen Tip wo ich schauen könnte.
Das Fahrzeug fährt sich weiterhin ohne Probleme und einwandfrei trotz des blecherndern geräusches.
LG
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17 Antworten
Zitat:
@omi_caravan schrieb am 13. August 2015 um 08:04:21 Uhr:
Zitat:
@AtzeKalle schrieb am 9. August 2015 um 15:34:52 Uhr:
Die sind zu sehen, wenn du dich hin kniest , kleine 10er Nuss und kleine Ratsche schon ist der Fehler behoben.
@AtzeKalle: Welche Schrauben meinst Du genau? Die, mit denen der Diffusor befestigt ist (s. Bild)?
Die könnten es auch sein, aber ich meinte die auf dem Bild, (sorry, habe grade gesehen ist ja SW 8 mm).
Die Endrohre ragen ja in die Trapezbleche rein, ca. 5mm Luft, wenn da die Schraube lose oder weg ist, hängt das Trapezblech runter und berührt das Endrohr.
Gruß AtzeKalle
Guten Abend,
Sorry das ich erst jetzt antworte aber ich war im Stress.
Also bei mir was an den den Stoßdämpfern.
Ich versuche es mal zu erklären,
An den Stoßdämpfern ist ein Plastik Schutz für Staub. Der war aus der Dichtung raus und der hatte das blecherner Geräusch bei jeder Unebenheit verursacht.
Ich war selber erstaunt das es ein plastikteil war.
Schau einfach mal an den Stoßdämpfern nach.
Hoffe ich habe etwas geholfen
Ich schätze es ist das Teil gemeint, welches ich als Bild angefügt habe.
Glaube auch, dass daher die Geräusche kommen, am Auspuff ist alles fest und leise.
Ist bei mir nicht aus der Dichtung raus, aber da es unten offen und aus Plastik ist, konnte ich das Geräusch reproduzieren. Passt auch zu meinen Ursachen, schnelle und längere Stöße zB durch tiefere Gullydeckel.
Die erste Verbesserung hat ein wenig Filz gebracht. Einfach etwas an beiden Seiten auf die Hülle des Dämpfers geklebt.
Nur hatten wir nur den oberen Bereich bedacht, jetzt ist noch ein wenig da von dem Geräusch , vermutlich dann, wenn das Rohr etwas tiefer an den Dämpfer kommt.