Bis zu welchem Baujahr/Modelljahr Rost?
Hallo,
da es für mein derzeitiges Auto wohl keinen Dieselpartikelfilter zum Nachrüsten geben wird (zu kleine Stückzahl), ich aber auch nächstes Jahr noch nach Berlin hineinfahren muß (dort ab 2010 nur noch grüne Plakette), schaue ich mich derzeit nach einem anderen Auto um.
Ein Mercedes Diesel ist natürlich immer eine interessante Sache (gute Versorgung mit Nachrüstfiltern für ältere Baujahre), doch leider gibt es da dieses Rostproblem.
Welches Baujahr, bzw. welches Modelljahr müßte man denn mindestens nehmen, um davon verschont zu bleiben?
Gruß, Jörn
Beste Antwort im Thema
Der Mopf ist auch nicht rostfrei, meiner jedenfalls nicht. Eine Schande das man nicht erwarten kann das ein 50K € teures Auto nach nichtmal 5 Jahren rostfrei ist.
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27 Antworten
Einen nach der Modellpflege (ab 2004).
Die wären zumindestens für ein Rost Ja/ Nein Statement noch etwas zu jung.
Generell kann man empfehlen die ersten Baujahre 2000 und 2001 wirklich zu meiden bzw. hier eine sehr konkrete Einzelfallbegutachtung durchzuführen.
Servus in die Runde,
Sorry, mein Benz (C220 CDI-T) ist Baujahr 12/2002 und ich habe ihn gerade von einer kostenlosen Rostkur zurück !? Neuer Kotflügel vorne rechts, Beifahrertüre entrostet und hergerichtet, Fondtüre hinten links entrostet und hergerichtet, Unterboden entrostet und hergerichtet, Hinterachsträger entrostet und hergerichtet und die Empfehlung im August/November noch mal zu MB zu fahren um evtl. weitere Beanstandungen auf Kulanz regeln zu können. Ich habe dieses Jahr im August einen TÜV-Termin, mal sehen was ich dann machen werde ...........
Sag ich doch. MOPF kaufen!
Der Mopf ist auch nicht rostfrei, meiner jedenfalls nicht. Eine Schande das man nicht erwarten kann das ein 50K € teures Auto nach nichtmal 5 Jahren rostfrei ist.
Hallo,
erst einmal vielen Dank für die bisherigen Antworten!
Modellpflege ...ist das Baujahr 2004, oder Modelljahr 2004?
Da ich derzeit einen 5 Zylinder Common Rail Diesel fahre und wirklich sehr zufrieden damit bin (schade um den nicht verfügbaren DPF), würde ich bei einem Mercedes auch wieder gerne einen 5 Zylinder fahren. Der 270 CDI ist ja dem Alfa Romeo Motor sehr ähnlich, wenn auch mit 300cm3 mehr und längs eingebaut.
Irgendwie kann ich aber keinen 270 CDI ab 2004 (also Facelift) finden. Der 280 CDI ist leider keine Alternative, denn 1. kann ich mir den nicht leisten und 2. verbraucht der 280 CDI scheinbar mehr als der 270 CDI (warum eigentlich?), was garnicht geht!
Gibt es überhaupt 270 CDIs nach dem Facelift? ...und wie gut sind die 220 CDIs im Vergleich bei der Laufkultur? (PS sind nicht so wichtig)
Gruß, Jörn
Modellpflege ist er ab 04/04:)
Hallo
kann dir nur sagen lass die Finger von dem W203 ich denke von alles von 2000 - 2008 wenn die alle über 5 Jahre alt sind Rosten sie alle. Ich ´habe meine vor einen halben Jahr bei der Rostbekämpfung gehabt. Es wurden die Radkäste hinten,die Kotflügel vorne, Türen hinten und die Heckklappe gemacht. Jetzt nach nem halben Jahr sehe ich an einer Tür wieder Rost und der Kotflügel vorne da Blätter der Klarlack ab. Und der Nette Meister möchte mir erzälen das das am Kotflügel mit einen Steinschlag zusammen hängt ( von der Tür weiß er noch nicht´s ) hab am Freitag den 4 Termin wegen Rost in drei Jahren. Wenn das beseitigt wird, werde ich den Karren Verkaufen und mir einen Pasat CC holen. Habe in den drei Jahren Benzfahren gelernt das dieses Auto echt nur für Leute ist die sich das Teil neu Kaufen und nach drei Jahren wieder in Zahlung geben. Die weren immer gut über Daimler reden. Aber der wie ich und andere hier auch die sich das Teil erst mit drei oder vier Jahren kaufen, bekommen leider das kotzen.Denke es muss noch eine Zeit voerbei geht bis wir wieder die Qualität wie beim 123 oder 124 bekommen.
So das wars, aber es macht cht keinen Spaß und ich könnte Wetten das auch bei denen die Schwören das sie keinen Rost haben auch was ist, wenn die mal schauen würden die den Rost schon haben.
Hoffe das ich keinen Beleidige, ist nicht meine Absicht.
Schönen abend noch.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Spanishsun
Hallo
kann dir nur sagen lass die Finger von dem W203 ich denke von alles von 2000 - 2008 wenn die alle über 5 Jahre alt sind Rosten sie alle. Ich habe meine vor einen halben Jahr bei der Rostbekämpfung gehabt. Es wurden die Radkäste hinten,die Kotflügel vorne, Türen hinten und die Heckklappe gemacht. Jetzt nach nem halben Jahr sehe ich an einer Tür wieder Rost und der Kotflügel vorne da Blätter der Klarlack ab. Und der nette Meister möchte mir erzählen das das am Kotflügel mit einen Steinschlag zusammen hängt ( von der Tür weiß er noch nicht´s ) hab am Freitag den 4 Termin wegen Rost in drei Jahren. Wenn das beseitigt wird, werde ich den Karren Verkaufen und mir einen Passat CC holen. Habe in den drei Jahren Benzfahren gelernt das dieses Auto echt nur für Leute ist die sich das Teil neu Kaufen und nach drei Jahren wieder in Zahlung geben. Die werden immer gut über Daimler reden. Aber der wie ich und andere hier auch die sich das Teil erst mit drei oder vier Jahren kaufen, bekommen leider das Kotzen.Denke es muss noch eine Zeit vergehen bis wir wieder die Qualität wie beim 123 oder 124 bekommen.
So das wars, aber es macht cht keinen Spaß und ich könnte Wetten das auch bei denen die Schwören das sie keinen Rost haben auch was ist, wenn die mal schauen würden die den Rost schon haben.
Hoffe das ich keinen Beleidige, ist nicht meine Absicht.
Schönen abend noch.
Gruß
Servus in die Runde,
ich kann meinen Vorredner durchaus verstehen, denn für Ihn und mich steht hinter dieser peinlichen Rostangelegenheit nur eines: Was ist mit MADE IN GERMANY, diese Qualität kann man, natürlich mit einigen Abstrichen, nur mit FIAT vergleichen. Und da bin ich nicht alleine, denn die Verkaufszahlen, laut Statistik, weisen auch darauf hin. Es sollten doch auch Mercedes-im-Management-Beschäftigte dieses Forum analysieren und die entsprechenden Schlüsse ziehen. Ich hoffe auf zahlreiche Antworten und ich bin für alle Schandtaten bereit :-) ............................
Zitat:
Original geschrieben von Spanishsun
Hallo
kann dir nur sagen lass die Finger von dem W203 ich denke von alles von 2000 - 2008 wenn die alle über 5 Jahre alt sind Rosten sie alle. Ich ´habe meine vor einen halben Jahr bei der Rostbekämpfung gehabt. Es wurden die Radkäste hinten,die Kotflügel vorne, Türen hinten und die Heckklappe gemacht. Jetzt nach nem halben Jahr sehe ich an einer Tür wieder Rost und der Kotflügel vorne da Blätter der Klarlack ab. Und der Nette Meister möchte mir erzälen das das am Kotflügel mit einen Steinschlag zusammen hängt ( von der Tür weiß er noch nicht´s ) hab am Freitag den 4 Termin wegen Rost in drei Jahren. Wenn das beseitigt wird, werde ich den Karren Verkaufen und mir einen Pasat CC holen. Habe in den drei Jahren Benzfahren gelernt das dieses Auto echt nur für Leute ist die sich das Teil neu Kaufen und nach drei Jahren wieder in Zahlung geben. Die weren immer gut über Daimler reden. Aber der wie ich und andere hier auch die sich das Teil erst mit drei oder vier Jahren kaufen, bekommen leider das kotzen.Denke es muss noch eine Zeit voerbei geht bis wir wieder die Qualität wie beim 123 oder 124 bekommen.
So das wars, aber es macht cht keinen Spaß und ich könnte Wetten das auch bei denen die Schwören das sie keinen Rost haben auch was ist, wenn die mal schauen würden die den Rost schon haben.
Hoffe das ich keinen Beleidige, ist nicht meine Absicht.
Schönen abend noch.
Gruß
Ja klar, 2010 rosten die auch noch.....
Meinst Du nicht auch, dass MB ab und an dazulernt und Änderungen in die Serie einfließen lässt?
rostet deiner denn? Das waere fuer den TE ja eine wertvolle Antwort.
Nein, er rostet bisher nicht. (Und ich sehe ab und an an den richtigen Stellen nach)
Die lernen bestimmt dazu aber beim w203 haben sie nicht dazu gelernt da bin ich mir echt sicher. Ist doch auch sehr schade das der w211 auch davon betroffen ist, oder was meinst du ? Mit etwas Glück und Hoffnung bleiben die W204 und w212 verschont. Ganz im ernst bei einem Mercedes für den Preis muss und darf das nicht passieren !! Schau dir z.b. Opel an ( gut sind jetzt Pleite ) warum sind die Vollverzinnkt und der W203 nicht einmal teilverzinnkt !!!!! Das hat mir ein Meister von Mercedes gesagt !!
Gruß