Batterie
Hatte bis jetzt an meinem Fahrzeugen nie Probleme mit der Batterie. Auch nicht mit meinem Neufahrzeug zafira mit s/p Automatik bis jetzt nicht . Ich fahre pro jahr ca 7500km und oft nur Kurzstrecken . Wen ich im forum so lese bekomme ich ja angst um meine Teuere AGM Battrie, vielle laden nach.
Denke so lang sie s/T funktioniert ist die Batterie ok?!?! Bin ich da richtig?!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@voedisch schrieb am 16. März 2016 um 12:25:23 Uhr:
Zitat:
@kasemattenede schrieb am 15. März 2016 um 23:25:28 Uhr:
Eigentlich sollte ich bei so viel Unkenntniss hier mal abbrechen, ansonsten lädt tatsächlich noch jemand von den "Spezialisten" seinen Akku direkt an 220V .Von "Exoten" mit Batteriespannungen von 200Volt und mehr reden wir hier ja wohl nicht.
Natürlich habe ich nen Ladevorgang mit einem Ladegerät vorausgesetzt. Das steckt man in ne normale Steckdose an der nun mal 220V Netzspannung Anliegen und darüber dann der Zähler die entnommenen Energiemengen registriert. Das Ladegerät hat dann selbst ne Wirkungsgradverlust und stellt die 13-14Volt Ladespannung zur Verfügung. Welcher Ladestrom sich dann einstellt hängt vom Ladezustand , Innenwiderstand, Temperatur, Typ der Batterie und der Ladekennlinie des Ladegeräts ab.
Ehrlich gesagt bin ich auf keine andere Idee gekommen, da hier von "nicht zählenden Stromzählern" die Rede war.
Ich bleib dabei, bei einer normalen Batterieladung, mit nem Handelsüblichen Ladegerät , wird auf der 220 Volt Seite ein Strom von >0,02 Ampere fließen was den Zähler dann zum drehen bringt.ne, ne, net meinung ändern:
nach deiner Rechnung sollte ich mit 220 V laden und 0,02 A - also dann irgendwo bei 5 W landen.Zeigst mir mal, wie ich ne 12 V Batterie mit 220 V laden soll.
Oder war deine Rechnung auf eine Anlage mit 18 Batterien in Reihe geschaltet gerechnet, dann wäre das richtig, dann darf ich die nur mit 0,02 A laden, um den Zähler nicht zu bewegen.
Also nun hört schon mal auf mit diesem " Sinn eine Threads verdrehen"
Es ging darum das der in Haushalten weit verbreitete " Drehstromzähler, Elektrizitätszähler, Wirkleistungszähler, Energiezähler" oder wie man Ihn immer nennen möchte der nach dem Induktionsprinzip arbeitet ( Ferrariszähler genannt) eben erst / schon bei einer entnommenenen Leistung von etwa 5W anfängt zu zählen. Diese Leistung entspricht bei einer angenommenen Netzspannung von 220V etwa 0,022 Ampere Stromfluss, nehmen wir 230V Netzspannung an ergibt sich ein Strom von etwa 0,021A.
Wir wollen doch nicht um ne Tausendstel Stelle streiten, oder? In jedem Fall wird ein Ladegerät mit angeschlossener Batterieladung das überschreiten.
Zur Komplettierung, wie das bei elektronischen Zählern aussieht weiß ich nicht! Bevor noch jemand dieses Fass aufmacht.
Ich habe nirgendwo gesagt das man ne 12V Batterie mit 220V laden soll!
Allein der Gedanke ist für mich ziemlich Schwachsinnig.
Und damit bin ich hier raus
57 Antworten
Zitat:
@voedisch schrieb am 15. März 2016 um 21:29:37 Uhr:
oh, danke, das wusst ich jetzt gar nicht, dass ich mit 220 v Batterien laden muss.
Also ich rechne da anders.Aber auch egal.
Probiere es lieber nicht mit 220 Volt, sollte wohl ein Scherz sein, das wird streng in die Hose gehen.
Zitat:
@Diedicke1300 schrieb am 15. März 2016 um 21:36:14 Uhr:
Zitat:
@voedisch schrieb am 15. März 2016 um 21:29:37 Uhr:
oh, danke, das wusst ich jetzt gar nicht, dass ich mit 220 v Batterien laden muss.
Also ich rechne da anders.Aber auch egal.
Probiere es lieber nicht mit 220 Volt, sollte wohl ein Scherz sein, das wird streng in die Hose gehen.
Dann ist der Tretgenerator genau das Richtige. Also für Aluhutträger die nicht mit 230V laden wollen.
Hat der Mist also doch einen Markt.
Zitat:
@kasemattenede schrieb am 15. März 2016 um 20:37:58 Uhr:
Zitat:
@voedisch schrieb am 15. März 2016 um 17:02:42 Uhr:
überall gibts kostenlosen Strom, wenn man mit der richtigen A - Zahl lädt, denn das erfassen die Schätzeisen der Energieversorger nicht.Is klar, so'n Zähler hat ne Mindestlast von etwa 5Watt bevor er anfängt zu zählen.
Das sind bei 220Volt nach dem alten Ohm 5 Watt/220Volt = 0,02 Ampere oder anders ausgedrückt
etw 20 Milliampere.
Da müsste schon Zeit mitbringen bis der Akku wieder voll ist.
350mA für einen 12V-Akku sind mit 5 Watt möglich.
Bei großen E-Autos sind 230V sogar oft zu wenig um ihn zu laden! Die Spannungen liegen schon über 500V. Mit normaler einphasiger Netzspannung entlädt man den Akku also eher, als ihn zu laden. Ohne Konverter kann man nicht mit 230V laden.
MfG
Zitat:
@Diedicke1300 schrieb am 15. März 2016 um 21:36:14 Uhr:
Zitat:
@voedisch schrieb am 15. März 2016 um 21:29:37 Uhr:
oh, danke, das wusst ich jetzt gar nicht, dass ich mit 220 v Batterien laden muss.
Also ich rechne da anders.Aber auch egal.
Probiere es lieber nicht mit 220 Volt, sollte wohl ein Scherz sein, das wird streng in die Hose gehen.
na, wenn er sagt, dass ich mit 0,02 A und 220 V laden soll, dass ich den Zähler net zum Laufen bring, wird er wohl richtig gerechnet haben....
ich komm zwar auf andere Rechenergebnisse, aber manchmal mögen Leute ja recht haben, was se meinen zu schreiben....
Na klar, ne alte Batterie bekommt den Stromstoss ab, net ne neue und ich geh in sichere Reichweite....
Aber man lernt nie aus, täglich was neues dazu.
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Ich lade meine Batterien immer mit 220 Volt.
Auch meine AAA Akkus.
Weiß nicht welche Ladegeräte ihr verwendet.
naja, ihr habt halt alle wunderbatterien die viel aushalten.
ich lade halt mit weniger volt, deshalb halten die auch 10, 15, 20 Jahre und länger.
aber passt schon, ich hab die Rechnung schon verstanden, wie er versucht mir vorzurechnen.
Zitat:
@Ja-Ho schrieb am 15. März 2016 um 22:23:45 Uhr:
Ich lade meine Batterien immer mit 220 Volt.
Auch meine AAA Akkus.
Weiß nicht welche Ladegeräte ihr verwendet.
Ich nutze eines für 230V Netzspannung! Lebe ja nicht mehr in den '80ern...! 😛
Aktuelle Netzspannung lt. DMM: 236V~
MfG
Zitat:
@Johnes schrieb am 15. März 2016 um 23:09:47 Uhr:
Zitat:
@Ja-Ho schrieb am 15. März 2016 um 22:23:45 Uhr:
Ich lade meine Batterien immer mit 220 Volt.
Auch meine AAA Akkus.
Weiß nicht welche Ladegeräte ihr verwendet.Ich nutze eines für 230V Netzspannung! Lebe ja nicht mehr in den '80ern...!
...aber zum Entladen ?
Zitat:
"Mit normaler einphasiger Netzspannung entlädt man den Akku also eher, als ihn zu laden. Ohne Konverter kann man nicht mit 230V laden."
Wenn du einen Akku mit >500V an ein Netz mit niedrigerer Spannung anschließt, fließt der Strom zum geringeren Potential. Sprich: Ins Netz!
MfG
Eigentlich sollte ich bei so viel Unkenntniss hier mal abbrechen, ansonsten lädt tatsächlich noch jemand von den "Spezialisten" seinen Akku direkt an 220V .Von "Exoten" mit Batteriespannungen von 200Volt und mehr reden wir hier ja wohl nicht.
Natürlich habe ich nen Ladevorgang mit einem Ladegerät vorausgesetzt. Das steckt man in ne normale Steckdose an der nun mal 220V Netzspannung Anliegen und darüber dann der Zähler die entnommenen Energiemengen registriert. Das Ladegerät hat dann selbst ne Wirkungsgradverlust und stellt die 13-14Volt Ladespannung zur Verfügung. Welcher Ladestrom sich dann einstellt hängt vom Ladezustand , Innenwiderstand, Temperatur, Typ der Batterie und der Ladekennlinie des Ladegeräts ab.
Ehrlich gesagt bin ich auf keine andere Idee gekommen, da hier von "nicht zählenden Stromzählern" die Rede war.
Ich bleib dabei, bei einer normalen Batterieladung, mit nem Handelsüblichen Ladegerät , wird auf der 220 Volt Seite ein Strom von >0,02 Ampere fließen was den Zähler dann zum drehen bringt.
Netzspannung: 230V~ +/-10%
Geräte die für 220V klassifiziert sind, schmeiße ich grundsätzlich weg. Bei uns in der Firma haben solche Geräte des öfteren gekokelt. Daher: Tonne!
MfG
Ja, is klar, Du hast recht und das "letzte"Wort
Was glaubst du, was ich jede Woche in der Firma angeschleppt bekomme! Da sind viele defekte Geräte bei, die ordentlich nach Strom riechen. Solche Geräte sind nicht mehr zeitgemäß und sollten nicht mehr verwendet werden. Ich repariere diese Geräte nicht mehr. Trafos, Elkos und Co. sind nicht für 230V ausgelegt und können nen Brand auslösen. Defekte Elektrogeräte sind für einen Großteil der Wohnungsbrände verantwortlich.
MfG
Zitat:
@Johnes schrieb am 15. März 2016 um 23:38:20 Uhr:
Was glaubst du, was ich jede Woche in der Firma angeschleppt bekomme! Da sind viele defekte Geräte bei, die ordentlich nach Strom riechen. Solche Geräte sind nicht mehr zeitgemäß und sollten nicht mehr verwendet werden. Ich repariere diese Geräte nicht mehr. Trafos, Elkos und Co. sind nicht für 230V ausgelegt und können nen Brand auslösen. Defekte Elektrogeräte sind für einen Großteil der Wohnungsbrände verantwortlich.MfG
Jo. 30 Jahre nach Umstellung auf 230/400 Volt musste das mal gesagt werden.
Ich vermute mal, dass die Einspeisung von 500V Gleichstrom, durch unverantwortliche E-Autobetreiber, düfte das Problem verursachen.
Bei uns schleppen Kollegen immer wieder uralte Geräte an.
Die 220V-Geräte sind noch weit verbreitet. Zumal viele tatsächlich (Wie hier zu lesen!) immer noch an 220V glauben.
MfG