Ausbau DPF - sinnvoll oder nicht?
Hallo Leute,
hat jemand von Euch seinen DPF aus dem Mondeo (idealerweise 2,2 TDCI 175PS) ausbauen lassen?
Was muss evtl. neben dem mechanischen Ausbau am Steuergerät gemacht werden? (SW anpassen o.ä.)
Bzw. was haltet ihr von dem Ausbau? Würdet ihr ihn empfehlen oder nicht und warum.
Nach Aussage eines Anbieters sinkt der Verbrauch um 0,3 - 0,7l, ich meine es muss auch die Leistung steigen, oder?
Danke für Eure Beiträge!
Beste Antwort im Thema
Auch wenn es technisch möglich wäre legal ist es nicht.
Der PDF ist Teil der Zulassung bezüglich Abgaseinstufung (Laienhaft ausgedrückt) und somit Bestandteil der Zulassung.
Wenn du den raus machst erlischt nicht nur die Betriebserlaubnis sondern wohl auch eine Art Steuerhinterziehung.
Da dein Fahrzeug ja mit DPF steuerlich eingestuft ist und das wird teuer wenn man dich mit der Änderung erwischt.
Mein Rat, streiche den Gedanken aus deinem Kopf.
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26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von FirebladeSC50
Zitat:
Original geschrieben von FirebladeSC50
Und das auch nur wenn das Motorrad auf die neue Auspuffanlage abgestimmt wurde - sonst verlierst du Leistung!
Übrigens gab es MK4 ohne DPF! Nämlich die 1,6L.
Wir reden von der 2.2l Maschine
Zitat:
Original geschrieben von FirebladeSC50
Übrigens gab es MK4 ohne DPF! Nämlich die 1,6L.
fahre ja erst sein einem Jahr einen Mondeo aber von einem 1,6 l Diesel habe ich noch nie gelesen.
Hat es auch beim MK4 nie gegeben.
Der anfangs ohne DPF verkauft wurde war der 1,8er Diesel.
Zitat:
Original geschrieben von Norbert-TDCi
Hat es auch beim MK4 nie gegeben.
Der anfangs ohne DPF verkauft wurde war der 1,8er Diesel.
Gab es den 1,8er ne auchmal mit 125 PS?
Ja, aber nicht auf dem deutschen Markt erhältlich ...
Aber was hat das mit der Frage des TE zu tun? Die scheint beantwortet zu sein!? Oder der Rat von Stefan968 hat Wirkung.
übrigens: Wikipedia gibt da recht gute Information ab ;) (Stichwort: Mondeo)
Gruss Thunder
Hallo zusammen ich muss jetzt auch mal was dazu sagen hier haben einige ein ganz gefährliches halbwissen und bauen wilde Sachen ein und aus ohne sich richtig zu erkundigen aber ich versuche mal zu helfen tehma Agr blind legen mit Hilfe von einem Blech sinnvoll ja einfach nein wenn ihr das System still legen wollt macht das Sinn keiner möchte seine eigenen Abgase wieder einatmen aber ihr müsst dafür das agr aus dem steuergerät deaktivieren lassen sonst macht es leider keinen Sinn und ihr schadet damit auf langer Sicht euren Auto bzw dem dpf und wenn ihr mal nach dem still legen auf die Bahn fahrt werdet ihr merken das euch etwas an endgeschwindigkeit fehlt das liegt an der drosselklappe die nicht weiß da da jetzt keine abgase mehr kommen jetzt sagen einige ja dann raus damit bzw auch diese still legen ( nein ) dann kann und wird euer Auto den DPF nicht mehr regenerieren da er mit diesen Systemen kommuniziert es gibt Wege der mechanischen still Legung für das agr sind aber nicht einfach und zum dpf den kann man ohne hilfe von Software nicht ausbauen bzw umgehen sollte man auch nicht versuchen mfg euer Modi mk4.
Auf die Frage macht es Sinn den DPF still zu legen ein klares ja für euer Auto es schadet nur dem turbolader nimmt Leistung und braucht mehr Diesel abgesehen davon schadet es auch dem Öl welches in 90% der Fällen verdünnt wird und damit auch wieder dem Motor schadet die kehr Seite euer anstoß wird größer ihr verliert die grüne Plakette und steuern werden höer ja man muss es melden anderfals kann es teuer werden aber ihr habt immer noch einen Kat im System also nichts mit schwarzem Rauch wie ein alter Diesel mfg Modi mk4
Kaum lesbar das ganze.
Zitat:
@Focus 115 schrieb am 2. April 2017 um 14:22:33 Uhr:
Kaum lesbar das ganze.
Interessiert sicher auch niemanden nach 5 Jahren.
Das kommt dazu.
Frag mich was das soll nach so ner Zeit einfach mal so seinen Senf dazu zu geben.
Auch wenns älter ist - und geschrieben wie Arsch - stimmen die Informationen von Mondi.MK4. Ich interessiere mich mit meinem X-Type 2.2 ebenso, da man kaum brauchbare Information bekommt oder nur schädliches Halbwissen. In sofern war die Info von Mondi.MK4 dennoch wertvoll da auch andere früher oder später bei Problemen mit AGR und DPF und Ölverdünnung ect. auf die gleiche Problematik stossen werden.
Wer so schreibt, der kann auch nicht viel Ahnung von Technik haben.
Und auch nicht von Recht, denn einfach so eintragen geht nicht. Man bekommt nichts legalisiert , was die Abgaswerte verschlechtert.
Und der Kat hatnixmit Russ ausfiltern zu tun, wenn der Filter raus ist , russt es auch mit Kat.
Das gefährliche Halbwissen hat hier eindeutig er.