Auris HSD
Hallo Leute,
ich suche gerade ein Auto und bin auf Auris HSD gestoßen.
Auf der Broschüre steht 3,8L Spritverbrauch aber das ist deutlich mehr oder?
In wiefern lohnt sich der Kauf gegen über Auris 1.6 Automatik oder Honda Civic 1.8 FK2 Automatik?
welche Kosten können entstehen?
MFG
Beste Antwort im Thema
Habe zwar keine Erfahrungen mit dem Auris HSD, fahre ihn aber als Benziner. Bin sehr zufrieden damit, hilft Dir beim Thema HSD aber nicht viel. Was ich anmerken wollte ist der 100.000km Dauertest von 2013. Seit 1962 gab es noch kein Auto im Dauertest das mit absolut Null Fehlern den Test absolviert hat. Die Hybrid-Technik von Toyota ist im wahrsten Sinne des Wortes unglaublich Zuverlässig und Langlebig. Das hat auch schon der Prius mehrere Male bewiesen. Feinabstimmung und Materialanmutung hin oder her, Toyota ist und bleibt das Rundum Sorglos Paket auf vier Rädern!
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70 Antworten
Hallo Honda1980
Mit einem Auris HSD kannst du sicherlich nichts falsch machen. Der Verbrauch bei 3.8l ist schon wenig. Ich denke realistisch sind 4-4.5 liter kommt halt ganz auf deine Fahrweise und auf das Einsatzgebiet des Fahrzeugs an.
Gruss i.e
Ich liege bei4,5-5.1l, bei viel Stadt- und Kurzfahrten,bei Fernfahrten mit ca. 150 kmh bei 4,5l.Ich denke mal das ist ok.
Ansonsten ein super Fahrzeug wenn alles i.O. ist empfehlenswert.
Um dauerhaft unter 4,5l zu liegen muss das Streckenprofil perfekt passen und ein echter Sparwille vorhanden sein, mal eben so lässt sich auch der Auris HSD nicht mit 4 Litern fahren.
Bei Spritmonitor sind ca. 260 Auris II Hybrid (inkl. Kombi) mit mindestens 10.000km registriert, die einen Durchschnittsverbrauch von 5,1l haben.
@etel2: 4,5l bei 150km/h? Das kann nicht so stimmen, eher 6,5l...
Der Verbrauchsdurchschnitt des Auris HSD liegt lt. "Spritmonitor" bei 5,2l/100km, aktuell für 826 Fahrzeuge.(http://www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html)
Er ist abhängig vom Streckenprofil und hat absolut nix zu tun mit dem "Normverbrauch" aus Hochglanzprospekten und diversen Testverbräuchen der so genannten "Fachpresse"!
Als Ruheständler mit vielen vielen Kurzstrecken liege ich auf beschämenden 5,6l/100km ... 
Ich bin sicher: Mit "Auto V1.0" wäre das Ergebnis noch miserabler ! 
mfG schwarzvogel
Es kommt natürlich drauf an wie man fährt. Meine Eltern haben den Auris HSD demnächst ein Jahr und verbrauchen im Schnitt knapp 4,5 Liter. Deutlich mehr als die Werksangabe verbraucht der HSD aber definitiv nicht. 
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Aygo Club
Es kommt natürlich drauf an wie man fährt.
...
Gruß
Schon richtig !!
Gute/Schlechte Gewohnheiten sind nur schwer auszutreiben und zwangsläufig auch im Streckenprofil enthalten.
Genau das ist es, was m.M.n. die Angaben z.B.im Spritmonitor durchaus vorteilhaft von anderen "Testverbräuchen" unterscheidet !
mfG schwarzvogel
Moin moin,
Ich bin letzte Woche einen Auris Touring Hybrid gefahren. Quer durch Berlin. Und in der ersten Tageshälfte zum Büro waren es tatsächlich nur 4,1 Liter, ich war entzückt, bei meinem steht morgens aufm Weg ins Büro immer was mit 14-18 Liter. Jut der Auris hat das Temperament einer Schlaftablette, aber bremsen tut er den Verkehr auch nicht gerade. Im Feierabendverkehr von Moabit quer durch die City waren es dann bis Müggelheim wirklich unglaubliche 3,5 Liter Durchschnitt auf gestandenen/gefahrenen 32 Kilometern. Sowas hatte ich ja noch nie, bei meinem S4 ist Stadtverkehr vorn Ar....aber der Auris ist genau dafür gebaut wa. Geniales Stadtauto, wird bestellt, hat mich überzeugt.
LG Bernd
Als Ersatz für den S4 oder als Zweitwagen? Der Umstieg wäre ja wirklich krass, rein leistungsmäßig. Aber es gibt hier im Forum auch einige GTI-Fahrer, die auf den Auris HSD umgestiegen sind und es nicht bereut haben.
Habe zwar keine Erfahrungen mit dem Auris HSD, fahre ihn aber als Benziner. Bin sehr zufrieden damit, hilft Dir beim Thema HSD aber nicht viel. Was ich anmerken wollte ist der 100.000km Dauertest von 2013. Seit 1962 gab es noch kein Auto im Dauertest das mit absolut Null Fehlern den Test absolviert hat. Die Hybrid-Technik von Toyota ist im wahrsten Sinne des Wortes unglaublich Zuverlässig und Langlebig. Das hat auch schon der Prius mehrere Male bewiesen. Feinabstimmung und Materialanmutung hin oder her, Toyota ist und bleibt das Rundum Sorglos Paket auf vier Rädern!
Zitat:
Original geschrieben von Cyane
...Toyota ist und bleibt das Rundum Sorglos Paket auf vier Rädern!
Hallo,
ich setz mal kurz die rosarote Toyobrille ab ;-) . Nein, rundum sorglos nicht, aber Jammern auf extrem hohem Niveau. Alle Aussagen zur Zuverlässigkeit bringen dem einen, der ein Montagsauto erwischt hat, rein gar nichts. Und auch Toyota kocht nur mit Wasser. Bestimmte Aspekte sind halt weit weg von rundum sorglos, nichts desto trotz verglichen mit den Problemchen bei anderen Herstellern hab ich gern die Toyotasorgen. Aber es gibt auch Halter nicht so zuverlässiger Marken, die mit ihrem Exemplar einfach keinerlei Probleme haben.
Gruß Christian
Zitat:
Original geschrieben von BaldAuchPrius
Zitat:
Original geschrieben von Cyane
...Toyota ist und bleibt das Rundum Sorglos Paket auf vier Rädern!
Hallo,
Nein, rundum sorglos nicht, aber Jammern auf extrem hohem Niveau.
Ich gebe dir recht, ich habe es vielleicht ein wenig übertrieben. Was aber stimmt ist die sehr auffälige Problemfreiheit bei Toyota. Fahrer vieler anderer Marken haben wesentlich mehr Probleme, obwohl es oft Autos aus höheren Segmenten sind. Dass Toyota auch nur mit Wasser kocht stimmt schon. Sie haben jedoch ein eigenes Produktionssystem das im Bereich Fehlervermeidung und Qualitätssicherung hervorragend funktioniert und von vielen Industriezweigen als Referenz gesehen wird. Das es auch Fahrzeuge gibt die eine Macke haben weiss ich auch, es ist jedoch sehr selten.
Zitat:
Original geschrieben von der_hausmeister
Als Ersatz für den S4 oder als Zweitwagen? Der Umstieg wäre ja wirklich krass, rein leistungsmäßig. Aber es gibt hier im Forum auch einige GTI-Fahrer, die auf den Auris HSD umgestiegen sind und es nicht bereut haben.
Ich werde den S4 abgeben und dafür den Auris nehmen. Mein Fahrprofil besteht zu 95% nur noch aus Fahrten rund um mein Büro in Berlin Moabit, also immer und jeden Tag Berliner "Steh"Stadtverkehr. Dafür ist ein S4 einfach völlig ungeeignet. Der will auf freier Bahn "gejagt" werden und da macht er dann richtig Spaß.
Klar ist der Umstieg krass, 200 PS weniger...kein Stechen an der Ampel mit Motorradfahrer mehr...aber dafür endlich eine beruhigte Frau die nicht mehr ängstlich im Sitz runterrutscht, wenn auf dem Berliner Ring mal flink die Tachonadel über 200 hinwegschießt
Das freiwerdende Spritgeld hat sie gedanklich schon in Schuhe und Handtaschen angelegt
Gruß Bernd
An weniger Leistung kann man sich gewöhnen. Ich hatte zuletzt einen Yaris TS mit 133 PS und jetzt den 1.33 mit 99 PS. Es stört mich nicht. Damals die 69 PS im Aygo waren auch ok. Für Freunde am Fahren braucht man keine 300 PS (und auch keinen BMW).
Hallo Bernd,
der S4 ist natürlich ein super Wagen, finde deine Idee ihn gegen einen Auris HSD zu tauschen aber sehr sinnvoll und gut, besonders wenn ich lese wie du sein Auto nutzt. Ich fahre selbst einen 2012er Auris als Benziner. Der hat jedoch wenig mit dem neuen HSD Touring sports zu tun.Ich möchte die Autos von Toyota nicht in den Himmel heben, viele Eigenschaften des Auris werden nicht so toll bewertet, die Langzeithaltbarkeit ist aber bis auf wenigste Ausnahmen beispiellos. Ich bin überzeugt dass du am Auris HSD deine Freude hast.Es ist ja nicht nur der Verbrauch sondern besonders die niedrigere Umweltbelastung, der irre Durchzug beim Ampelstart und das bekannt entspannte Hybrid-Fahrgefühl von dem jeder schwärmt. Wenn der Händler dann noch so drauf ist wie meiner dann ist alles gut.
Bitte berichte nochmal wenn du ihn hast, bin sehr interessiert!
Gruß
Cyane