Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
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15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von quattrofever
Zitat:
Original geschrieben von PrinceBM
jap leider nur Front ;(
iich hoffe nicht das er den GTI motor kriegt sondern schun vllt den gleichen Motor aber paar PS mehr...
würde mich über ein 1.6TFSI mit 210PS freuen....
Das stand doch vor kurzem erst in der AMS, dass der S1 mit dem 1,4er TFSI Motor und 200 PS kommen soll, oder nicht?!
kann sein aber oft steht auch nur das er genau den vom GTI kriegt sprich 180 ps fertsch ...
wenn es so kommt mit den 200ps wäre ich zufrieden...
Ich hab auch gelesen, dass der S1 200 PS kriegen soll! 
nachdem ich den 1.4er mit 122 ps und 7gang s-tronic gefahrn bin und schon sehr überzeugt war was das für ne kleine rennsemmel is, will ich gar nicht wissen wie sowas mit 200PS serie unterwegs sein muss 
Zitat:
Original geschrieben von fabe123
Ich hab auch gelesen, dass der S1 200 PS kriegen soll!
Welcher Motor aus dem Konzernbaukasten, den es für die Polo-Plattform gibt, leistet das?
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Zitat:
Original geschrieben von fabe123
Ich hab auch gelesen, dass der S1 200 PS kriegen soll!
Welcher Motor aus dem Konzernbaukasten, den es für die Polo-Plattform gibt, leistet das?
DAS hab ich nicht gelesen sondern nur, dass der Audi S1 200 PS kriegen soll. Und dabei zitiere ich nur unsere Medien.
Zitat:
Original geschrieben von fabe123
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Welcher Motor aus dem Konzernbaukasten, den es für die Polo-Plattform gibt, leistet das?
DAS hab ich nicht gelesen sondern nur, dass der Audi S1 200 PS kriegen soll. Und dabei zitiere ich nur unsere Medien.
... und deswegen glaube ich nicht an 200 PS, sondern an 180 bis vielleicht 190 PS als Premium-Aufschlag gegenüber dem Polo GTI. Motor der bekannte 1.4 TFSI "Twincharger" mit Kompressor und Turbo. Stichwort Gleichteile, Kostensenkung.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Zitat:
Original geschrieben von fabe123
DAS hab ich nicht gelesen sondern nur, dass der Audi S1 200 PS kriegen soll. Und dabei zitiere ich nur unsere Medien.
... und deswegen glaube ich nicht an 200 PS, sondern an 180 bis vielleicht 190 PS als Premium-Aufschlag gegenüber dem Polo GTI. Motor der bekannte 1.4 TFSI "Twincharger" mit Kompressor und Turbo. Stichwort Gleichteile, Kostensenkung.
Möglich! Wir wissen ja alle, dass die Infos, die wir von den Medien bekommen, nicht in Stein gemeißelt sind und wir wie immer nur mit Spekulationen handeln - bis es was offizielles von Audi gibt. Und bis dahin könnte der S1 auch 200 PS haben 
Ob ein S1 180, 190 oder 200 PS haben wird gehört nicht wirklich hier her, macht doch dafür einfach einen neuen Thread auf.
Zitat:
Original geschrieben von Rene-GT
Ob ein S1 180, 190 oder 200 PS haben wird gehört nicht wirklich hier her, macht doch dafür einfach einen neuen Thread auf.
Das würd ich auch sagen.
Danke!
Es gibt eben kein S1-Forum.
Im Ernst: ja, ihr habt ja recht. -.-'
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Es gibt eben kein S1-Forum.
Glaubst du, dann schau mal hier 
Aber keinen Bereich bei Motor-Talk !!
Wobei, es gibt ja bereits einen Audi A1 Bereich, den man dafür nutzen könnte
Habe mich da auch gemeldet zwecks Sammelbestellung und gemeinsamer Übergabe....
Zitat:
Original geschrieben von Ricky-P
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Es gibt eben kein S1-Forum.
Glaubst du, dann schau mal hier
Also für mich gibt es nur Einen echten S1 .......
und der Hatt 5 Pötte