Assistenzpaket Tour
Hallo zusammen,
weiß jemand, ob der B9 dieselbe Kamera (z.B. für den Stauassistenten) wie der Passat B8 erhält?
Denn diese Kamera soll der Stereokamera des Mercedes unterlegen sein. Oder ist die Kamera eine Neuentwicklung von Audi?
Vielen Dank für die Rückmeldung.
Beste Antwort im Thema
Zur Info
Hab dieses US Video gefunden, daß die A4 Assistenz Systeme zeigt u. erklärt. Meiner Meinung nach sehr gut gemacht u. viel anschaulicher als die bisherigen Computer Animationen auf der Audi website:
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490 Antworten
Die Verkehrszeichenerkennung ist zwar auch nicht 100% zuverlässig - aber Du hast Recht, die Übernahme aus den Geodaten ist das wirkliche Problem.
Gestern erst wieder: von einer normalen Straße im Ortsgebiet mit 50km/h auf die Stadtautobahn aufgefahren - dort derzeit sogar nur 60km/h statt 80km/h - und mitten im 60er zeigt mir der Wagen plötzlich 130km/h an.
Wieso hier nicht der 60er behalten wird, der ohnehin alle paar Meter beschildert ist, oder zumindest der 80er, der dort seit Bau der Straße vor gut 30 Jahren gilt, ist mir nach wie vor nicht klar.
Mein TomTom Navi hat dort jedenfalls immer die richtige Geschwindigkeit angezeigt.
Zitat:
@morei schrieb am 20. März 2016 um 10:01:33 Uhr:
Wie ist das denn wenn ich im fließenden Verkehr die Spur wechsle und dabei in eine sehr knappe Lücke zwischen 2 fahrenden Fahrzeugen hinein ziehe? Bremst der Wagen dann weil er denkt ich könnte auffahren oder gibt es nur eine Warnung vor einer möglichen Kollision? [...]
Das System berücksichtigt ob der Vordermann schneller ist und damit in angemessener Zeit der Abstand wiederhergestellt wird - entsprechend wird gebremst oder nur Gas raus genommen.
Zitat:
@chris_mt schrieb am 20. März 2016 um 19:41:53 Uhr:
Die Verkehrszeichenerkennung ist zwar auch nicht 100% zuverlässig - aber Du hast Recht, die Übernahme aus den Geodaten ist das wirkliche Problem.
Gestern erst wieder: von einer normalen Straße im Ortsgebiet mit 50km/h auf die Stadtautobahn aufgefahren - dort derzeit sogar nur 60km/h statt 80km/h - und mitten im 60er zeigt mir der Wagen plötzlich 130km/h an.
Wieso hier nicht der 60er behalten wird, der ohnehin alle paar Meter beschildert ist, oder zumindest der 80er, der dort seit Bau der Straße vor gut 30 Jahren gilt, ist mir nach wie vor nicht klar.
Mein TomTom Navi hat dort jedenfalls immer die richtige Geschwindigkeit angezeigt.
Ich denke würde das System ausschließlich nach Schildern arbeiten wären wir momentan besser dran. So Erlebnisse habe ich täglich, überall.
beim ACC hat man doch die Möglichkleit, durch fünf einstellbare Abstandsstufen die gewünschte Distanz voreinzustellen. Für mich stellt sich die Frage, welche Parameter sind zu den einzelnen Stufen hinterlegt und könnte ma diese verändern? Angeblich soll bei BMW z.B. eine Einstellung "halber Tachostand" möglich sein.
Also ich habe "nur" 3 Stufen. Stufe 2 entspricht den gesetzlichen Vorschriften. 1 ist etwas "mutig", die Grundeinstellung 3 für Schwiegermütter. Wenn man möchte, dass er sich die Einstellung merkt muss man noch ein Menü beim :) freischalten lassen (warum das nicht serienmäßig ist weiß nur Audi).
Serie sind 5 stufen!
War heute das 2. mal beim freundlichen und jetzt kann ich die start stufe auch endlich im MMI vorwählen ??
Zitat:
@Monty_67 schrieb am 21. März 2016 um 19:18:06 Uhr:
Also ich habe "nur" 3 Stufen. Stufe 2 entspricht den gesetzlichen Vorschriften. 1 ist etwas "mutig", die Grundeinstellung 3 für Schwiegermütter. Wenn man möchte, dass er sich die Einstellung merkt muss man noch ein Menü beim :) freischalten lassen (warum das nicht serienmäßig ist weiß nur Audi).
Er hat fünf Stufen. ;)
@w.dieter.w
Stufe 3 ist halber Tacho Abstand. Und ist auch die Standard Einstellung. Wenn das ACC oder Motor ausgemacht wird, wird immer auf Stufe 3 zurückgesetzt.
Um das klar zu stellen. Audi hat 5 Stufen und Stufe 3 entspricht dem in Deutschland vorgeschriebenem halben Tacho.
Stufe 2 sind da 7-8/10 des vorgeschrieben Abstands hier in Deutschland. Nur nichtssagenden hinterher sich einer wundert wenn er Post bekommt
ja, 5 Stufen sind im Konfigurator angegeben, wäre Stufe 2 die Gesetzlioche Vorgabe, wäre das 1/2 Tacho, noch einmal gefragt, kann man die in den einzelnen Stufen hinterlegten Werte verändern bzw. verändern lassen?
@azellner
das wollte ich wissen, das wäre für mich ok.
Zitat:
@azellner schrieb am 21. März 2016 um 19:28:05 Uhr:
Um das klar zu stellen. Audi hat 5 Stufen und Stufe 3 entspricht dem in Deutschland vorgeschriebenem halben Tacho.
Stufe 2 sind da 7-8/10 des vorgeschrieben Abstands hier in Deutschland. Nur nichtssagenden hinterher sich einer wundert wenn er Post bekommt
Halber Tacho (Stufe 3) und Stufe 2? Beides geht nicht. ;)
Einigen wir uns eher auf Stufe 3 (halber Tacho), ist der vorgeschriebene Abstand in DE. :)
Black lesen denken verstehen denken schreiben
Stufe 3 halber Tacho = gesetzlich vorgeschriebener Abstand
Stufe 2 da 7/10 oder 8/10 vom gesetzlichen Abstand.
Diese Zahl brauchst du um zu wissen was der Abstandsverstoss kostet. 8/10 bei 50m sind 40m
Stufe 3 ist der vorgeschriebene Abstand. Zusätzlich gibt es Stufen 1 und 2 mit weniger Abstand, und 4 und 5 mit mehr Abstand.
w.dieter.w - was willst Du da noch umprogrammieren bei 5 Abstufungen?
deshalb meine Antwort an azellner, dass es so ok für mich ist, da brauche ich natürlich nichts mehr umprogram mieren
Zitat:
@azellner schrieb am 21. März 2016 um 19:35:29 Uhr:
Black lesen denken verstehen denken schreiben
Stufe 3 halber Tacho = gesetzlich vorgeschriebener Abstand
Stufe 2 da 7/10 oder 8/10 vom gesetzlichen Abstand.
Diese Zahl brauchst du um zu wissen was der Abstandsverstoss kostet. 8/10 bei 50m sind 40m
Ah so meintest du es. Also vom vorgeschriebener Abstand. Das lass sich nicht direkt so, da das "vom" fehlte.