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Anlasser im Arsc.....?
Hallo,
hab grad ein schwieriges Problem mit meiner Sporty;
Mein Anlasser dreht den Motor nur wenn ich die Zündkerzen rausgedreht habe,so als ob der Anlassermotor keine Leistung mehr hätte.
Es ist aber absolut kein BATTERIEPROBLEM!
Wenn ich ein paar Sekunden starte werden die Starthilfekabel so heiß das es die Kunstsoffummantelung verschmort.
Hab den Anlasser auch im ausgebauten Zustand direkt an einer Batterie getestet,scheind alles normal zu funktionieren,allersings wird auch hier das Kabel nach ein paar Sekunde schon warm.Kann das normal sein?
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32 Antworten
Hört sich für mich so an als ob die Kohlen runter wären. Da verliert ein Anlasser (wie jeder E-Motor) die Leistung, läuft aber ohne Leistung problemlos. Tausch mal die aus.
Ich hatte den Motor bereits zerlegt,aber die Kohlen scheinen in Ordnung zu sein(zumindest optisch)
Ist es normal das die Starterkabel heiß werden?
Sogar wenn der Motor ohne wiederstand läuft wird das Kabel warm.
Da kriecht bestimmt irgendwo ein Kriechstrom 'rum!
Kannst du dir irgendwo einen (gebrauchten) Anlasser zum Testen besorgen?
Nicht umsonst sind die Kabel zum Anlasser so dick.
Könnte mir vorstellen, daß die auch warm werden können (hab noch nie beim Starten drangefasst)
...aber die Isolation darf nie nicht schmoren!:(
Ich hab mir schon einen zweiten gebrauchten Anlasser aus der Bucht besorgt.
Komischerweise zeigt dieser genau dasselbe Problem.
Ohne Kerzen kann ich starten aber mit den Kerzen packts der Starter nicht.
Jetzt ist die Frage ob auch dieser gebrauchte defekt ist oder das Problem woanders liegt.
Aber am Motor blockiert ja nichts.
Ich bräuchte definitiv einen zum testen.
Woher bekomm ich neue Kohlen?
Ich sag trotz allem: "BATTERIE IM ARSCH"!:D
Probiers mal mittels Starterkabel über Fremdbatterie.;)
Oder eventl. liegt eine Masseproblem vor.
Ein Anlasser ist ein Reihenschluss Motor und zieht immer reichlich Strom und ist NICHT für Dauerbetrieb ausgelegt
da darf die Isolation schonmal leiden wenn die Karre nicht anspringt
meine Frage währe eher warum läuft der BenzinMotor nicht...
Grüsse
Todty
Zitat:
Original geschrieben von Softail-88
Hört sich für mich so an als ob die Kohlen runter wären. Da verliert ein Anlasser (wie jeder E-Motor) die Leistung, läuft aber ohne Leistung problemlos. Tausch mal die aus.
Nee ein E-Motor läuft bis die Kohlen keinen Kontakt mehr haben und bleibt stehen!!
Der BenzinMotor läuft!
Ohne funktionierenden Anlasser kann ich aber nicht starten,logisch!
Zitat:
Original geschrieben von Todty
Ein Anlasser ist ein Reihenschluss Motor und zieht immer reichlich Strom und ist NICHT für Dauerbetrieb ausgelegt
da darf die Isolation schonmal leiden wenn die Karre nicht anspringt
meine Frage währe eher warum läuft der BenzinMotor nicht...
Grüsse
Todty
Der Anlasser klackert als ob die Batterie zu schwach wäre,allerdings hab ich die Starterkabel direkt von einer Fremdbatterie an den Starter angeschlossen!
Das ständige klackern hatte ich letzte Saison schon öfters,ich dachte aber es sei die Batterie gewesen.
Die Fremdbatterie ist 100% in Ordnung!
Mich wunderts nur das alle zwei Stater das selbe klackern und offensichtlich zu wenig Leistung haben.
Beide sind von 1990.
Moin,
dann bleibt ja nur noch der Magnetschalter über.
Gruss
@ DH-HD1,
den Magnetschalter kontrolliert man doch bei einem defekten Anlasser als erstes!;)
Der TE schreibt, er hat ja einen zweiten "kompletten" Starter!:rolleyes:
Gruß fxstshd
Beide Pole oder Masse wo anders?
Zitat:
Original geschrieben von joe-aus-oe
Der Anlasser klackert als ob die Batterie zu schwach wäre,allerdings hab ich die Starterkabel direkt von einer Fremdbatterie an den Starter angeschlossen!
Das ständige klackern hatte ich letzte Saison schon öfters,ich dachte aber es sei die Batterie gewesen.
Die Fremdbatterie ist 100% in Ordnung!
Mich wunderts nur das alle zwei Stater das selbe klackern und offensichtlich zu wenig Leistung haben.
Beide sind von 1990.
@fxstshd
könntest Du Recht haben.
Weißt aber ja auch wie das mit den kotzenden Pferden vor der Apotheke ist!
Gruss