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Alfa 156 2.0 oder doch 2.5 ??

Themenstarteram 8. September 2008 um 11:10

HiHo Leute, ich bin beim überlegen einen alfa 156 zu kaufen nur weis ich nicht welchen,

der 2.0 hat doch ~150ps 16V

der 2.5 hat doch ~190ps V6

stimmt doch schonmal oder? =) nun meine frage ich hatte bisjetzt einen audi tt 8n 1.8t

und will preiß leistungsverhältniss also sprit und power das bessere von den alfa,

geht der v6 alfa zügiger als der tt? und der verbrauch ich doch so um die 11L oder?

geht der 2.0er bemerkenswert schlechter als der v6? und der verbrauch is um die 9L oder?

und welcher von den beiden hat den besseren sound? klar der V6 aber viel besser??

zahlen sich im endeffekt die ~2l/100km mehr aus von leistung und spaß oder lieber den 150ps alfa nehmen??

bitte um hilfe =)

danke leute xD

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39 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Cannonball

Hola -

Tacho könnte bei den V6 tatsächlich anders sein!?

Weiß nicht mehr, wo die Skala bei meinem 2.0er endete ;) ...

Grüße,

MARV

2.0 TS = 240 kmh

2.5 V6 = 260 kmh

Jo -

Hätte ich auch geschätzt, aber nicht gewusst :D !

Grüße,

MARV

Und GTA = 300 :D

Themenstarteram 11. September 2008 um 16:57

hey leute noch eine frage wegen luftfilter, also der alfa den ich kaufen will hat einen K&N luftfilter drin ->

http://cgi.ebay.at/...-GTV-Neu_W0QQitemZ120303603865QQcmdZViewItem?...

aber ich denke wenn ich einen offenen sportluftfilter reinklatsche hab ich auch die bessere gas annahme und beschleunigung und vor ALLEm nen besseren sound als mit dem K&N filter oder??

http://cgi.ebay.at/...-156-164_W0QQitemZ250293350493QQcmdZViewItem?...

aber warum kost der K&N 80 euro und n normaler offener sportluftfilter der auch die attribute haben sollte wie der k&n nur ~10euro?` und der Sound ist aber bei nen offenen besser oder?

danke ^^

Ich befürchte fast, der Alfa wird eine ziemliche verbastelte, unansehnliche Kiste

Themenstarteram 11. September 2008 um 17:29

lol ^^ ne du der wird nich anders als mein audi tt,

will nur wissen was mit dem sound ist bei welchen luftfilter, da ich noch keinen v6 hatte bis jetzt.

hier ein bild von meinen tt

Offener Luftfilter? Am besten du hängst den Pilz genau zwischen Haube und Motorblock ein, da wo's am wärmsten ist:)

Ne mal ehrlich, der K&N reicht völlig! Mit nem offenen saugst du nur die warme Luft im Motorraum an... das Fazit weniger Leistung. Noch dazu sind die billigen Dinger meistens überölt und verdrecken den LMM sehr schnell...

Themenstarteram 11. September 2008 um 18:15

ahh alles klar, und der sound würde sich auch nich viel ändern beim v6 tipp ich mal :)

danke für die antwort

dann mal weiter so ;P

Du hast doch einen schicken TT, warum wechseln? Wenn, dann kommt für dich wohl nur der V6 in Frage - und mit dem würdest du wohl auch nicht glücklich...siehe Vergleichswerte

 

@ simeon

die ersten 2,5er Tachoskalen gingen auch nur bis 240 (bis 99 oder 2000, meine ich). Und was deinen "Disput" mit dem Forenteilnehmer fighter betrifft...ich glaube, ihr solltet euch mal treffen und (natürlich unter Berücksichtigung aller notwendigen Verkehrssicherungspflichten versteht sich) endgültig klären, was ein JTS so alles (nicht) kann, wenn er auf einen gutgehenden 1,8er trifft. Sonst glaubt dir der fighter niiieee... ;) 

Vielleicht kommt Volker PA auch noch, dann könntet ihr beide sogar einen GTA abziehen :D

Ich hab doch schon gesagt dass ich chancenlos bin!

wenn simeons 1.8 schneller geht als der v6 was soll ich denn dann bitte noch mit meinen 224kmh laut tacho melden können??

Überhaupt,... ich kann ja fast schneller laufen als meine schüssel von jts fahren kann!

Zitat:

Original geschrieben von Veltro

Du hast doch einen schicken TT, warum wechseln? Wenn, dann kommt für dich wohl nur der V6 in Frage - und mit dem würdest du wohl auch nicht glücklich...siehe Vergleichswerte

@ simeon

die ersten 2,5er Tachoskalen gingen auch nur bis 240 (bis 99 oder 2000, meine ich). Und was deinen "Disput" mit dem Forenteilnehmer fighter betrifft...ich glaube, ihr solltet euch mal treffen und (natürlich unter Berücksichtigung aller notwendigen Verkehrssicherungspflichten versteht sich) endgültig klären, was ein JTS so alles (nicht) kann, wenn er auf einen gutgehenden 1,8er trifft. Sonst glaubt dir der fighter niiieee... ;) 

Vielleicht kommt Volker PA auch noch, dann könntet ihr beide sogar einen GTA abziehen :D

Ui ja, das gäb nen Spaß. Ich befürchte nur, Simeon wäre dann sehr ernüchtert.

Zitat:

Original geschrieben von Volker PA

Zitat:

Original geschrieben von Veltro

Du hast doch einen schicken TT, warum wechseln? Wenn, dann kommt für dich wohl nur der V6 in Frage - und mit dem würdest du wohl auch nicht glücklich...siehe Vergleichswerte

@ simeon

die ersten 2,5er Tachoskalen gingen auch nur bis 240 (bis 99 oder 2000, meine ich). Und was deinen "Disput" mit dem Forenteilnehmer fighter betrifft...ich glaube, ihr solltet euch mal treffen und (natürlich unter Berücksichtigung aller notwendigen Verkehrssicherungspflichten versteht sich) endgültig klären, was ein JTS so alles (nicht) kann, wenn er auf einen gutgehenden 1,8er trifft. Sonst glaubt dir der fighter niiieee... ;) 

Vielleicht kommt Volker PA auch noch, dann könntet ihr beide sogar einen GTA abziehen :D

Ui ja, das gäb nen Spaß. Ich befürchte nur, Simeon wäre dann sehr ernüchtert.

also bis jetzt bin ich noch nie enttäuscht worden von meiner bella:D:D:D

und jetzt mal auf den punkt gekommen,ich habe keine probleme mit fighter one oder sonst wem!

soll jeder mit seinem alfa glücklich sein,und wer es nicht ist,soll ihn eben verkaufen,so wie volker es schon seit längeren versucht!:D

und ich habe nie geschrieben das ich einen gta verblasen habe oder es noch vorhabe!

tja und das die jts nicht so die raketen sind weiss eigentlich doch fast jeder alfisti ausser vieleicht fighter one:D(sorry war nur spass nicht wieder böse werden;) )

und das mit der tachoskala kann ich leider nicht bestätigen,da ich hier prospekte liegen habe von den ersten baujahren und dort hatten

die v6 auch schon die 260kmh tachos,aber ich möchte es nicht 100% ausschliessen,viele waren es dan nicht.

so und wen fighter one ein kräfte messen haben möchte,meinet wegen,da habe ich kein problem mit,es sei den ich muss dafür

durch halb deutschland fahren,den da habe ich keinen bock drauf.

 

 

Zitat:

Original geschrieben von Veltro

Du hast doch einen schicken TT, warum wechseln? Wenn, dann kommt für dich wohl nur der V6 in Frage - und mit dem würdest du wohl auch nicht glücklich...siehe Vergleichswerte

ich gebe ja eingentlich nichts auf solche tests,aber laut dem test ,sieht man ja das hubraum doch durch was zuersetzen ist,oder:confused:

wen man jetzt dem TT noch einen chip verpasst muss ja auch noch der GTA angst bekommen:D

Wir können unsere "kräfte" vor dem rennen messen und beim rennen... ich fürchte nur, wenn wir schon vorher damit anfangen muss ich dann alleine auf der autobahn rumfahren!

ich sag mal richtung düsseldorf liegst du bei mir richtig! für so einen spass bin ich auch zu haben!

Zitat:

Original geschrieben von FighterOne

Wir können unsere "kräfte" vor dem rennen messen und beim rennen... ich fürchte nur, wenn wir schon vorher damit anfangen muss ich dann alleine auf der autobahn rumfahren!

ich sag mal richtung düsseldorf liegst du bei mir richtig! für so einen spass bin ich auch zu haben!

hey ganz ruhig brauner,immer cool bleiben,es geht hier um autos nicht um den schwanz,alles klar?

also bis HH würde ich noch fahren;)

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