Ledersitze faltig (Fotos...)

Siehe akuteller Thread, Bild 5 und 6: Neuwagen

Ich würde mich da nicht verrückt machen. So wie es aussieht, ist es einfach im Moment Verarbeitungsstandard.

@Dr.Dok: Ich hoffe es ist ok, dass ich das verlinkt habe. Schönes Auto!

Wenn ich mal dazu komme mache ich vergleichsbilder:

- "Faltengebirge" auf der Sitzwange F11 (nach 1.000km)

- "Kinderpopo" auf der Sitzwange E89 Z4 (nach 20.000km)

Das Leder "Dakota" scheint wesentlich mehr zu verknautschen als das Leder "Klassik" im Z4

Ich trag natürlich mein Geldbeutel in der Hose hinten links, meine Frau im Z4 in der Tasche auf dem Beifahrersitz

Trotzdem rutscht man beim ein- und aussteigen immer über den erhöhten Teil dieser Sitzwange....

Zitat:

Original geschrieben von mehrzehdes

Zitat:

Original geschrieben von kjul

Manche Ledersorten bei Audi sind auch derart weich, dass man die Sitze schon ziemlich hart polstern müsste (Passat), um diese Falten zu vermeiden. Aber es riecht intensiv und fasst sich herrlich an.

lies mal den thread durch. leder, das nicht pflanzlich gegerbt wurde, oder oberflächengefärbt ist, riecht praktisch nicht. das ist der wissensstand vom lederzentrum.de. audi tut daher meines wissens in die lederpflege zum finish duftstoffe. mehr ist es nicht.

trotzdem würde ich wagen zu sagen, daß bei guter pflege und korrekt sitzenden nicht zu dicken und breiten insassen ein autoleder keine falten werfen dürfte. und das macht es auch oft nicht.

Hallo,

Audileder ist nicht nur oberflächengefärbt sondern sogar über den gesamten Lederquerschnitt durchgefärbt. Ich denke aber, dass Hr. Pogatzki (Cheftechniker vom Lederzentrum) mit einer Oberflächenfärbung die Lederzurichtung (also die Pigmentierung der Leder) gemeint hat.

Für Audi-; VW- und Porscheleder wird in der Nachgerbung Tara- und / bzw. Kastaniengerbstoff verwendet. Diese zwei Gerbstoffarten sind reine Vegetabilgerbstoffe also pflanzlich.

Der typische Ledergeruch kommt nicht nur von den pflanzlichen Gerbstoffen sondern auch von speziellen Fetten (Tranen), die aber für Autoleder schon lange nicht mehr eingesetzt werden dürfen da diese nicht "foggingecht" sind. - Das "Ausnebeln" der Fette und anderer Inhaltsstoffe wird aus Gesundheits- aber auch Sicherheitsgründen (kondensieren an der Windschutzscheibe) streng kontrolliert.

Die Faltenbildung bei einem Autositz hat nur wenig mit der Qualität des Leders zu tun, sondern hängt in erster Line vom Gewirke (wenig dehnbares Stützgewebe) ab. Leider wird aus Kostengründen oft nur minderwertiges Gewirke verbaut bzw. man verzichtet sogar ganz darauf.

Hallo!

Neues "upate" zum Thema Leder.

Seit ein paar Tagen gibts 2 wirklich GROSSE Falten auf dem Sitzbereich, ähnlich wie bei SdZ nur viel grösser, auf dem Beifahrersitz, wo selten jemand sitzt, hie und da meine Frau mit 55 kg.

Ich mit meinen 85 kg kann keine einzige Falte auf dem Fahrersitz feststellen. Fotos vom Beifahrersitz folgen.

Ist das NORMAL, nach 12 Monaten F10 Fahrt. Die Falten waren immer schon, aber sehr klein, wie gesagt, jetzt viel grösser bzw. welliger?

Kann man reklamieren, kennt sich jemand hier genau aus, kann das ein Sattler machen und wenn ja, was wird gemacht?

Lg aus Österreich

von

VEERSE

Zitat:

Original geschrieben von Veerse

Hallo!

Neues "upate" zum Thema Leder.

Seit ein paar Tagen gibts 2 wirklich GROSSE Falten auf dem Sitzbereich, ähnlich wie bei SdZ nur viel grösser, auf dem Beifahrersitz, wo selten jemand sitzt, hie und da meine Frau mit 55 kg.

Ich mit meinen 85 kg kann keine einzige Falte auf dem Fahrersitz feststellen. Fotos vom Beifahrersitz folgen.

Ist das NORMAL, nach 12 Monaten F10 Fahrt. Die Falten waren immer schon, aber sehr klein, wie gesagt, jetzt viel grösser bzw. welliger?

Kann man reklamieren, kennt sich jemand hier genau aus, kann das ein Sattler machen und wenn ja, was wird gemacht?

Lg aus Österreich

von

VEERSE

Hallo Veerse,

bei mir werden nächste Woche Komplet der Lederbezug und die Unterfütterung ausgetauscht auf Kosten von BMW nach langer bla bla Zeit .

Gruß

Michael

Hallo, ich bin ebenfalls von der Lederqualität etwas enttäuscht und habe es vor 3 Wochen reklamiert, mein sagte mir nun, dass der Kulanzantrag abgelehnt wurde. Gibt es da noch eine Möglichkeit ohne Anwalt zur Hilfe zu bitten oder ist das sinnlos?

ich habe mir kürzlich einmal den neuen 7er BMW angesehen.

Der ausgestellte Wagen, ein 730xd, hatte einen Listenpreis von 115.000,-- Euro.

Als ich mir im Innenraum die Verarbeitung der Ledersitze angesehen habe, war ich einigermaßen schockiert.

(siehe Bilder)

Die Gestensteuerung ist ja ein ganz lustiges Gimmick. Das Ganze funktioniert aber etwas verzögert, wodurch z.B. ein feinfühliges Leisestellen der Musik (zumindest bei mir) eher nicht möglich war. Ich hatte etwas den Eindruck, dass hier (wieder) etwas auf den Markt gebracht wurde, was aber nicht ganz ausgereift ist.

Sieht aus als fehlt da einiges an Füllmaterial in den Sitzen. Schade für den Neuen, sollte dieses Modell ja Luxus pur vermitteln.

Dimon

für mich sieht das eher so aus, als wären die Bezüge nicht passend oder ungenau genäht worden. Man sieht auch teilweise leicht schiefe Nähte, so wie mir das auch schon bei einigen BMW Modellen aufgefallen ist, die nicht in dem Preissegment sind. Womit wir wieder bei der Verarbeitungsqualität der BMW Ledersitze wären.

Ich finde es erschreckend, dass eine solche Verarbeitung bei einem solchen (teuren) Auto bei der Fahrzeugmontage / Endkontrolle bei BMW abgenickt wird und ein Händler das dann noch so ausstellt.

Naturprodukt?

Klingt wie ne faule Ausrede vom

Würde ich sofort beanstanden, die sollten das fixen.

Da der Thread aber schon mehr als 4 Jahre alt ist, hat der TE das Auto vermutlich eh nicht mehr.

Zitat:

@FredMM schrieb am 26. Oktober 2015 um 09:48:03 Uhr:

 

Da der Thread aber schon mehr als 4 Jahre alt ist, hat der TE das Auto vermutlich eh nicht mehr.

das kann schon sein.

Ich finde die Verarbeitung des Leders bei einem neuen 7er jedoch mehr als fragwürdig - und dafür wollte ich nicht extra einen Thread aufmachen.