A6 Facelift - Thread
Hallo Zusammen,
vorab allen ein frohes neues Jahr 2011 :-)
Ein Freund von mir hat seinen alten A6 4B zu Schrott gefahren.
Jetzt braucht er ein neues Auto.
Nun die Frage:
Lohnt es sich jetzt, das aktuelle Facelift Modell zu kaufen oder lieber warten bis der neue A6 im Februar raus kommt?
Die Preise vom aktuellen A6 Facelift mit 2.0TDI und guter Ausstattung liegen ja so ab 29000€ aufwärts.
Kann einer von euch erfahrungsgemäß sagen, wie die Preise fallen, wenn ein neues Modell raus kommt?
Danke vorab für Eure Hilfe ;-)
Grüße
PS: Er überlegt auch sich einen Gebrauchten Q7 3.0TDI zu kaufen! Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Sorry, dass ich das hier mal so frei heraus sagen muss: Was seid Ihr doch für arrogante Fatzkes, die glauben, dass nur Sie den Maßstab dafür festlegen können mit welchem Budget es sich lohnt einen A6 zu fahren.
Leider ist das immer mal wieder mein Eindruck, dass hier einige vor lauter "dicken Eiern" kaum laufen können und glauben mit Ihren protzigen Konfigurationen hier allen anderen Ihr Fahrzeug madig zu machen nur um so zu tun, als ob ohne Navi oder Xenon oder was weiss ich ist das Auto ein "Hartz4" Fahrzeug ist. Insbesondere bei Denen, die diese Fahrzeuge oft als Firmenfahrzeug bekommen dann so tun als wenn jemand, der sein Fahrzeug von Privat kauft genauso ohne Budget-Limit ein kaufen muss oder aber auch will. Man könnte es provozierend auch umgekehrt formulieren dass jemand der S-Line Pakete oder große Alufelgen völlig überteuert bei Audi bestellt sich mal die Frage stellen sollte wo er denn die meiste Zeit mit Auto verbringt, doch wohl eher im Fahrzeug. Er die teure äußere Aufwertung wohl dazu braucht um sein Ego aufzupolieren.
Also ein bisschen weniger Arroganz und mehr Sachlichkeit. Jeder hat ein Recht an dem Fahrzeug Spaß zu haben was zum Anwendungsfall oder aber Budget passt.
Sorry, aber das musste ich mal rauslassen.
RudiTB
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4639 Antworten
So - das A6 FL habe ich mir angeschaut.
Bilder folgen nachher gleich.
Durch die "kosmetischen" Änderungen sieht er etwas frischer aus, aber ich bin mir sicher, dass viele FL-Teile auch im VFL passen werden. Zufälligerweise stand genau dahinter der VFL A6 Allroad. Der Heckschürzenansatz mit den trapezförmigen Endrohren gefällt mir nicht, beim S-Line sieht es aber angenehmer als beim Standarddiffusor aus.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 25. Oktober 2014 um 12:20:57 Uhr:
So - das A6 FL habe ich mir angeschaut.
Bilder folgen nachher gleich.
Durch die "kosmetischen" Änderungen sieht er etwas frischer aus, aber ich bin mir sicher, dass viele FL-Teile auch im VFL passen werden. Zufälligerweise stand genau dahinter der VFL A6 Allroad. Der Heckschürzenansatz mit den trapezförmigen Endrohren gefällt mir nicht, beim S-Line sieht es aber angenehmer als beim Standarddiffusor aus.
Kannst Du was zur Türrasterung sagen ? Beim VFL gibt ja quasi nur einen Punkt beim öffnen, wo die Tür einrastet. beim A4 gibt es mehrere, was in engeren Parklücken angenehmer ist.
Zitat:
@benzer64 schrieb am 24. Oktober 2014 um 22:09:58 Uhr:
ich hatt' ja den ROTEN (gerade vertickt) - 'haben die Nachbarn auch bemerkt!
Mercedes in rot kenne ich - Kommandant der Dorffeuerwehr 
Ach @Konvi, du Guter - hast schon wieder recht! 'Habe infrarot und ultraviolett vertauscht! - Asche auf mein Haupt!
Das energiereichere Licht ist natürlich die UV-Strahlung, da:
Wphoton-UV-Licht = 6,36*10^-34 Jsec * 238*10^9sec^-1=1,5^-22 Joul.
Dagegen liegt das Infrarotlicht um ca. (1 - 350/800)100% = 56% niedriger!
Konstanten hab' ich im Kopf, Tabellenwerte weniger. Wer's genau wissen will - dann muss man (ich) halt nachschauen und rechnen! Ich denke, es hat den Interessierten auch so was gebracht!
'hab heute bei Senger auch die ersten 2 FL ausgepackt im "Sperrbereich" entdeckt und natürlich mein handy (hab noch kein smartphone!) gezückt. Da es jetzt wohl bald von Bildern so sprudeln wird, mach ich mir nicht die Mühe meine auch einzustellen (es sei denn, einer will DIE unbedingt sehen!).
War heute übrings auch showtime für den neuen TT. Die ordinär wuchtigen Einlass-Nashornlöcher erinnern mich an die FL E-Klasse (Audi kann's eben immer noch nicht lassen!). 'Hab zudem gerade 5 1/2 Jahre versus 193Tkm 'halb eingemauert' in sowas (s.o.) gesessen. Das genügt!
Ach ja, 'bin schon mein (noch nicht verhandenes Auto) am 'umbauen'!
1. Pedalerie (Edelstahl/Gummi-Set 149€ original Audi)
2. li/re Lufteinlassgitter mit Zierleiste (non ACC-Ausführung) vom S6 Av --> A6 Av __(hab' S-Line-Exterieurpaket - Gott sei Dank!)
benzer64
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 25. Oktober 2014 um 12:20:57 Uhr:
So - das A6 FL habe ich mir angeschaut.
Und hoffentlich die Heckleuchten ausgemessen 
War heute zufällig, Verwandtenbesuch, beim Audizentrum Oldenburg. Kein VFL oder FL zu sehen. auf Nachfrage beim Verkäufer war nur ein genervtes 07.11. als Antwort zu bekommen.Ich sah wohl nicht wie ein potenzieller Kunde aus.
@Benzer: Inwiefern uns hier jetzt Energieintensitäten elektromagnetischer Wellen hier weiterbringen erschließt sich mir nicht. ich wollte durch die Richtigstellung nur vermeiden, dass noch mehr Betriebswirte* die Aussage vielleicht ungeprüft übernehmen...
* Dem Phyiker kräuselten sich halt die - zum Barfußfahren immer kurzgeschnittenen - Zehennägel beim Lesen...
Zitat:
@Konvi schrieb am 25. Oktober 2014 um 16:33:18 Uhr:
@Benzer: Inwiefern uns hier jetzt Energieintensitäten elektromagnetischer Wellen hier weiterbringen erschließt sich mir nicht. ich wollte durch die Richtigstellung nur vermeiden, dass noch mehr Betriebswirte* die Aussage vielleicht ungeprüft übernehmen...
* Dem Phyiker kräuselten sich halt die Zehennägel beim Lesen...
Zehnägel sollte in diesem Forum so kurz wie möglich gehalten oder gar vorher entfernt werden
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 25. Oktober 2014 um 12:20:57 Uhr:
So - das A6 FL habe ich mir angeschaut.
Bilder folgen nachher gleich.
Durch die "kosmetischen" Änderungen sieht er etwas frischer aus, aber ich bin mir sicher, dass viele FL-Teile auch im VFL passen werden. Zufälligerweise stand genau dahinter der VFL A6 Allroad. Der Heckschürzenansatz mit den trapezförmigen Endrohren gefällt mir nicht, beim S-Line sieht es aber angenehmer als beim Standarddiffusor aus.
...wie schaust mit deinen Fotos aus!
...bin kein 'Physikus', leb' aber u.a. ein bisschen von sowas (und jetzt Audi auch!).
... dann hoffe ich mal, dass es bei Verkäufen nicht zu ähnlichen Verwechslungen kommt und Deine Kunden statt per Infrarotstrahler gewärmt langzeitgeröntgt werden ...
Sorry - hat etwas gedauert.
Hier die Bilder von der Facelift Limousine mit dem Ultra TDI S-Tronic.
Hat's jetzt doch eine SRA oder ist das nur ein Blinddeckel?
Schade das in Bild 6 die "Tüten" fehlen. Ansonsten prima Bilder.
Die Xenonversion sieht auch nicht übel aus. Trotz des einfach gehaltenen TFL.
Recht wenige kosmetische Änderungen, ist mein Eindruck.