Änderungen ab September 2011: Offizielle Bestätigung ab Mitte Juli
Hallo zusammen,
mein :-) teilte mir mit, dass ab Mitte Juli die offizielle Bestätigung aus München kommt hinsichtlich den Änderungen ab September 2011. Inoffizielle Info bzw. Bestätigung: 530 d mit 258 PS und Start-Stop, 525 d mit 218 PS (4 Zylinder) und Start-Stop.
Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von BMW0207
Hallo zusammen,
mein :-) teilte mir mit, dass ab Mitte Juli die offizielle Bestätigung aus München kommt hinsichtlich den Änderungen ab September 2011. Inoffizielle Info bzw. Bestätigung: 530 d mit 258 PS und Start-Stop, 525 d mit 218 PS (4 Zylinder) und Start-Stop.Grüße
Die offizielle Bestätigung gibts schon. Eine Liste mit alle Neuheiten mit Modell Codes und Motortypen ab 09/2011:
Benziner:
520i (F10: Modell Code XG 11 - F11 XL 11) Motor N20 - 523i wird nicht mehr gebaut
528i (F10: XG 31 - F11: XL 31) Motor N20 (also 4 Zyl.) - auch als xDrive (F10: XH 31 - F11: XL 51)
530i (F10: XH 71 - F11: MZ 71) Motor N53 (6 zyl.)
550i nun auch als F11 (Modell Code MU 91)
Diesel:
520d EfficientDynamics Edition (FW 91) 119 gr CO2/km - nur F10
525d (F10: XA31 - F11: XB 31) Motor N47TU (4 Zyl. 160 kW) - auch als xDrive (F10: XA 11 - F11: XB 91)
530d (F10: XA 51 - F11: XB 51) Motor N57TU (6 Zyl. 190 kW)
535d (F10: XA 71 - F11: XB 71) Motor N57TU TOP (6 Zyl. 230kW) - auch als xDrive (F10: XA 91 - F11: XB 11)
Alle 4 und 6 Zyl. Modellen mit Start-Stop Automatik und "Driving Experience Switch mit ECO PRO-Modus"
Auch interessant ab September: BMW F12 F13 als 640d (F12: Modell Code LZ 71 - F13: LX 71) und 650i als xDrive (F12: LZ 51 - F13: LX 51)
Grüsse
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520dA:Zitat:
Original geschrieben von Cali65
Dann fällt der 520 ed für mich aus. Nun wäre interessant, ob der 520dA mindestens auf den Verbrauch des 525dA (neu ) getrimmt wurde.
Und dann der 530dA *grummel* 🙂 Das wird noch eine spannende Entscheidung.😁
vorher:
Innerorts in l/100 km 6,5
Außerorts in l/100 km 4,6
Kombiniert in l/100 km 5,3
nacher MJ 2012:
Innerorts in l/100 km 5,9
Außerorts in l/100 km 4,3
Kombiniert in l/100 km 4,9
525da:
vorher:
Innerorts in l/100 km 7,8
Außerorts in l/100 km 5,2
Kombiniert in l/100 km 6,2
nacher MJ 2012:
Innerorts in l/100 km 6,0
Außerorts in l/100 km 4,6
Kombiniert in l/100 km 5,1
Hast du auch die CO2 Werte? Und vielleicht noch die vom xdrive? Bettel...🙂 Ist das der F10 oder F11?
Jetzt wissen wir immer noch nicht zuverlässig. ob der 535i (Benziner) auch leistungsmässig angehoben werden wird.
Mein Händler sagte mit ja, wird er, aber so richtig überzeugend klng er nicht. Was mich auch iritiert, ist, dass in den auto-news üner alle Modelle gesprochen wird, aber nicht den 535i.
Nicht dass mir 306 PS nicht reichen würden, aber wissen möchte ich es dennoch. Mein 535i wird im Dezemmber 2011 gebaut werden.
Was ist da los ?
Scooter
Zitat:
Original geschrieben von Cali65
Dann fällt der 520 ed für mich aus. Nun wäre interessant, ob der 520dA mindestens auf den Verbrauch des 525dA (neu ) getrimmt wurde.
Und dann der 530dA *grummel* 🙂 Das wird noch eine spannende Entscheidung.😁
die Verbräuche findest Du alle auf dat, habe den Link vorher eingefügt
Grüße
derradlfreak
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LEUTE !!!!
Ladet Euch doch einfach die Dat-Liste, da sind alle Leistungen (@scooter 17: 535i unverändert), Verbräuche und auch CO-2- Emissionen. Hier der Link:
http://www.dat.de/showmessage.jsp?mentitid=2080&mesid=3123
Anbei auch gleich das PDF unten.
Viele Grüße
derradlfreak
Zitat:
Original geschrieben von derradlfreak
LEUTE !!!!Ladet Euch doch einfach die Dat-Liste, da sind alle Leistungen (@scooter 17: 535i unverändert), Verbräuche und auch CO-2- Emissionen. Hier der Link:
http://www.dat.de/showmessage.jsp?mentitid=2080&mesid=3123
Viele Grüße
derradlfreak
Die 320 PS bleiben dem F12/13 vorbehalten - ein Unterschied muss es ja noch geben. 😁
Gruss Mic 😉
Zitat:
Original geschrieben von mickym2
Die 320 PS bleiben dem F12/13 vorbehalten - ein Unterschied muss es ja noch geben. 😁Zitat:
Original geschrieben von derradlfreak
LEUTE !!!!Ladet Euch doch einfach die Dat-Liste, da sind alle Leistungen (@scooter 17: 535i unverändert), Verbräuche und auch CO-2- Emissionen. Hier der Link:
http://www.dat.de/showmessage.jsp?mentitid=2080&mesid=3123
Viele Grüße
derradlfreak
Gruss Mic 😉
bald kommt der 540i, und der 530i wird ein gedrosselter N55, jede Wette darauf.
DANKE MickyM
Scooter
Zitat:
Original geschrieben von derradlfreak
bald kommt der 540i, und der 530i wird ein gedrosselter N55, jede Wette darauf.Zitat:
Original geschrieben von mickym2
Die 320 PS bleiben dem F12/13 vorbehalten - ein Unterschied muss es ja noch geben. 😁
Gruss Mic 😉
laut der DAT liste ist der 530i KEIN gedrosselter N55. der 530i hat einen anderen hubraum.
gruß
rd
Zitat:
Original geschrieben von romandoering
laut der DAT liste ist der 530i KEIN gedrosselter N55. der 530i hat einen anderen hubraum.Zitat:
Original geschrieben von derradlfreak
bald kommt der 540i, und der 530i wird ein gedrosselter N55, jede Wette darauf.
gruß
rd
tippe dass der N53 verschwindet sobald der 540i kommt, und nichts anderes hatte ich geschrieben. Also zum nächsten Motorenwechsel. Vom Zeitpunkt her tippe ich auf das FL 2013. Das hindert BMW nicht daran, den einzigen Sauger schon jetzt wie ein Stiefkind zu behandeln. Gibt weder xdrive noch SSA.
was ist den SSA ?
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
was ist den SSA ?
Start-Stop-Automatik
SZitat:
Original geschrieben von Janet2
was ist den SSA ?
tart
Stop
Automatik
Hallo,
es wird auch bald ein 540d kommen. 6-Zylinder mit Bi-Turboaufladung. Zudem kommen außer den Motoren paar kleine neue SA´s dazu die auch in anderen neuen Modellen in kürze kommen werden.
Was Angebote betrifft dürft Ihr auch auf Pakete nun freuen. Wärmekomfortpaket (Lenkradheizung, Sitzhzg vorne + hinten z.b.), Comfortpaket und glaub noch eines wird kommen.
Bis auf bald... 🙂
Zitat:
Original geschrieben von scud5
Start Stop AutomatikZitat:
Original geschrieben von Janet2
was ist den SSA ?
Sicher ?
der 530i bekommt keine SSA !
*freu*
Das wird ja immer besser
🙂