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A4 B6 2.5tdi Quattro Tiptronic - Notlauf im betriebswarmen Zustand

Audi A4 B6/8E
Themenstarteram 27. Februar 2017 um 18:25

Hallo,

ich habe folgendes Problem mit meinem Audi:

Wenn er über Nacht gestanden hat und der Motor kalt ist, läuft er ohne Probleme. Sobald er allerdings warm wird, ca. nach 20-30 min., geht er in den Notlauf. Neustarten hilft nicht. Erst wenn er ca. 8 Stunden gestanden hat läuft er wieder nach 2-3 mal Neustarten.

Im Fehlerspeicher waren 4 Fehler hinterlegt:

- Saugrohrdruck

- Saugrohrklappenventil

- Motorlagerung Stufe I

- Magnetventil

Habe das Magnetventil und das AGR-Magnetventil, den Druckwandler, den Ladedrucksensor und die Unterdruckschläuche ausgetauscht, keine Besserung.

Außerdem habe ich die Turboladerverstellung überprüft und gesäubert, hat allerdings auch nichts gebracht.

Die Motorkontrollleuchte leuchtet nicht!!

Nun weiß ich nicht mehr weiter, ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen!

LG Dario

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34 Antworten

Jo, bei VAG hängt im Moment nicht nur ein Gestänge... :D

Sorry, das war ne Einladung zum Elfmeter ohne Torwart. @TE, VTG-Gestänge sollte es eigentlich heißen (Variable Turbinengeometrie).

am 5. März 2017 um 18:56

Ja Kurzschluss nach Masse ist sicher a kaputtes Kabel und die anderen Fehler weisen auf ein Problem im unterdrucksystem hin

Themenstarteram 5. März 2017 um 18:57

Die hab ich überprüft ist leichtgängig .

Unterdruckschläuche sind alle komplett neu !

am 5. März 2017 um 18:58

Zitat:

@Andy B7 schrieb am 5. März 2017 um 19:48:21 Uhr:

Jo, bei VAG hängt im Moment nicht nur ein Gestänge... :D

Sorry, das war ne Einladung zum Elfmeter ohne Torwart. @TE, VTG-Gestänge sollte es eigentlich heißen (Variable Turbinengeometrie).

???? Okay gibs zu VTG manchmal schreibt mein Handy was anderes als ich ????

am 5. März 2017 um 18:58

Zitat:

@Danservice schrieb am 5. März 2017 um 19:58:18 Uhr:

Zitat:

@Andy B7 schrieb am 5. März 2017 um 19:48:21 Uhr:

Jo, bei VAG hängt im Moment nicht nur ein Gestänge... :D

Sorry, das war ne Einladung zum Elfmeter ohne Torwart. @TE, VTG-Gestänge sollte es eigentlich heißen (Variable Turbinengeometrie).

???? Okay gibs zu VTG manchmal schreibt mein Handy was anderes als ich ????????

am 5. März 2017 um 19:00

Zitat:

@Danservice schrieb am 5. März 2017 um 19:58:58 Uhr:

Zitat:

@Danservice schrieb am 5. März 2017 um 19:58:18 Uhr:

 

???? Okay gibs zu VTG manchmal schreibt mein Handy was anderes als ich ????????

Die Fragezeichen sollen grinsemännchen sein eigentlich :-)

Themenstarteram 5. März 2017 um 19:01

Wen ein Kabel kaputt ist kann es ja sein das der unterdruck sensor falsche Werte abgibt oder die Magnetventile nicht angesteuert werden. Dass er somit in den notlauf geht und er das im Fehlerspeicher ablegt ?!

am 5. März 2017 um 19:02

Ja das stimmt

am 5. März 2017 um 19:03

Zitat:

@Danservice schrieb am 5. März 2017 um 20:02:11 Uhr:

Ja das stimmt

Jetzt heisst es nur noch kaputtes Kabel finden

Themenstarteram 5. März 2017 um 19:11

Habe am Dienstag ein Termin bei audi

Themenstarteram 7. März 2017 um 15:55

Es ist das motorsteuergerät!

Ganz sicher? Oh, das ist ärgerlich. Der A4 ist eigentlich nicht unbedingt für defekte Motorsteuergeräte bekannt...

Themenstarteram 7. März 2017 um 19:10

Ja ganz sicher sobald man an dem Stecker vom motorsteuergerät wackelt oder leicht gegen Tickert springt er in den notlauf oder andersrum

OK, blöd... Na dann weißt du wenigstens, was los ist. Was wirds kosten?

Themenstarteram 7. März 2017 um 19:44

Hab ein gebrauchtes steuergerät für 65 Euro bekommen

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