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850 ABS Steuergerät
Hallo zusammen,
ich habe einen 96'er 850 LW 2.5 10v. Die ABS-Leuchte leuchtet dauerhaft. Der Mitarbeiter des Bosch-Service, bei dem ich zum Auffüllen der Klimaanlage war, hat freundlicherweise sein Diagnosegerät drangehängt und meinte, ABS-Sensor hinten rechts und ABS-Hydraulikblock wären kaputt. Das mit dem Hydraulikblock würde er aber nicht glauben, vermutlich wäre es nur der Radsensor. Mehr gab aber sein Diagnosegerät nicht her.
Beim freundlichen Volvo-Händler habe ich dann genauer auslesen lassen. Ergebnis: ABS-Steuergerät defekt. Der sehr kompetente Mechaniker (selber 1x850 und 1xV70) meinte, das sei normal :):p. Das Autohaus will mir nun ein neues einbauen. Dank euch hier weiß ich aber: das kann man reparieren. :) Bei eBay nimmt jemand dafür 99,00 Euro und macht'n guten Eindruck (www.ebay.de/itm/281313164977
Was ist euer Rat?
Gruß
Jens
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Jibbo01
Eigentlich wollte ich zur Belustigung der Gemeinschaft mal ein bisschen Blödsinn schreiben,aber wer Zwei dicke Spritleitungen nicht von nem ABS Kabel unterscheiden kann, sollte sich vielleicht mal überlegen wo er da rumfingert...
Ja, ja, sehr witzig Jibbo.
Inzwischen ist mir die Kiste abgebrannt! :)
Weisst Du, wenn mir jemand über dieses Forum hier freundlicherweise den Tipp gibt, dass ich mal unter einem der 2 Blechdeckel nach der ABS-Steckverbindung sehen soll und ich das dann mache und auch noch ein Bild poste und nachfrage - und das tue ich, weil ich dort keine Steckverbindung entdecken konnte (diese sitzt nämlich nicht unter einem der Deckel, sondern auf dem hinteren kleinen Deckel), sondern nur die Benzinleitungen - du dann aber schreibst, dass die Verbindung unter dem grossen Deckel ist, dann bin ich verunsichert und frage nochmal nach.
Ich habe genug Probleme mit der Kiste, da finde ich es wenig hilfreich, zur "Belustigung der Gemeinschaft", so einen Kommentar zu posten.
Ich bin KEIN KFZ-Fachmann, versuche aber dazuzulernen und wende mich deshalb auch an dieses Forum, welches mir in letzter Zeit schon vielfach geholfen hat.
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48 Antworten
Gar nichts.
...kalte Lötstellen nachlöten ist ja das eine, aber Bauteile wechseln bzw. echte Defekte an der Bremsanlage beheben..?! Ohne Prüfstand und der gleichen..., ich wird's lassen oder zum Regenerieren bringen mit Rechnung und so. Sind ja immerhin sicherheitsrelevante Teile.
Die kalten Lötstellen kann man erst sehen, wenn die "Gummischicht" abgerubbelt ist. Nachlöten nur mit Fön bringt nix da die dicken Kontakte sehr viel Wärme schlucken, man also die Umgebung stark überhitzen müßte um die gammeligen Lötstelllen wieder glatt zu bekommen. Als Flussmittel am besten Löthonig verwenden, kein Lötfett oder -wasser, welches Säurehaltig ist.
Als Flussmittel am besten das im Reparatur-Lötzinn enthaltene Kolophonium nutzen.
Generell empfehle ich, sich den Thread "ABS-Steuergerät selbst repariert" anzusehen, dort gibt es sehr umfangreiche Tips für diese Reparatur. Viele Foristen haben umfangreiche Erfahrungen mit dem ABS-Steuergerät, nutzt diese doch einfach.
Danke für die Hilfe