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7,8 Prozent weniger Tote im Straßenverkehr bis Ende August
Zitat:
WIESBADEN - Nach vorläufigen Ergebnissen des Statistischen Bundesamtes kamen 433 Menschen in Deutschland im August 2006 bei Straßenverkehrsunfällen ums Leben und damit 15% weniger als im August vergangenen Jahres. Verletzt wurden 36 700 Personen, das ist ein Rückgang um 6,7% gegenüber August 2005. Insgesamt hat die Polizei im August 2006 rund 179 300 Straßenverkehrsunfälle erfasst, das waren 0,1% weniger als im Vorjahresmonat. Dabei sind die Unfälle mit Personenschaden um 6,7% auf 28 400 zurückgegangen, während die Unfälle, bei denen keine Personen zu Schaden kamen, leicht um 1,3% auf 150 800 gestiegen sind.
Die Gesamtzahl der von der Polizei in Deutschland im Zeitraum Januar bis August 2006 aufgenommenen Straßenverkehrsunfälle ist gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum um 1,0% auf 1,44 Millionen gesunken. Darunter waren 209 100 Unfälle (- 5,7%), bei denen mindestens eine Person verletzt oder getötet wurde, und 1,24 Millionen Unfälle mit nur Sachschaden (- 0,1%). Die Zahl der bei Straßenverkehrsunfällen Getöteten ist in den ersten acht Monaten 2006 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 7,8% auf 3 260 und die Zahl der Verletzten um 5,8% auf 269 600 zurückgegangen.
Eine unverändert erfreuliche Entwicklung die so hoffentlich auch anhält.
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83 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Gnubbel
Es ist nun mal so das Fahrbahnen nicht nur von PKW genutzt werden (dürfen).
Genau _DAS_ ist der Punkt!
Die Fahrbahnen dürfen nicht nur von PKW genutz werden, sind aber AUSSCHLIESSLICH für PKW gebaut worden.
Wenn da mal was anderes als ein PKW fährt, ist die kacke am dampfen...
Zitat:
Original geschrieben von Gnubbel
Wer sich damit nicht abfinden kann, scheint eher ein mentales Problem zu haben. Die eigenen Bedürfnisse stehen halt nicht immer über denen anderer...
Richtig, doch warum sind die Straßen dann noch so schmal, das man meinen könnt, das da nur PKW drauf fahren sollten?!
Waren die 'Erschaffer' der Straßen zu blöd, um an Landwirtschaftliche Fahrzeuge zu denken??
PS: gibts hier in Deutschland nicht irgendwo 'ne Brücke, extra für Landwirde, die die Landwirte aber nicht nutzen können weil Planer der Brücke zu doof?!
Zitat:
Original geschrieben von HeRo11k3
Meiner Erfahrung nach hocken die mit allem was fährt auf dem Feld. Auf der Straße wird ja kaum Geld verdient, was sollen die also da?
Warum wusst ich nur, das so ein Kommentar kommt...
Und nein, zu DIESER Zeit, hocken die Tracktoren (und LKW, wenn vorhanden) auf der Straße und kaum bis garnicht aufm Feld, da sind nur die Mähdrescher und ev. der eine oder andere Anhänger...
Aber du wirst jetzt sicherlich fragen, was die auf der Straße sollen...
Tja, wie wärs mal mit logischem Denken und einem schlauen Schluss...
Gibt nicht soo viel, was ein Landwirt, zu bestimmten Zeiten, dazu veranlasst, alles Gerät, was er hat, zu benutzen, das auch noch auf der Straße...
Zitat:
Original geschrieben von HeRo11k3
Deine Erfahrung scheint in dieser Hinsicht eingeschränkt zu sein - ich bin durchaus schon hinter landwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen hinterhergefahren oder habe solche überholt, die geradeaus gefahren sind - trotz Hinterradlenkung.
Ja, geradeaus gefahren ist der auch, aber mit leichter Schlangenlinie...
Liegt halt daran, das so eine Hinterradlenkung einige Haken hat, bei schneller Fahrt...
Allerdings ist sie auch vorteilhaft denn so ist man vorwärts wendiger...
Zitat:
Original geschrieben von Stefan Payne
Und nein, zu DIESER Zeit, hocken die Tracktoren (und LKW, wenn vorhanden) auf der Straße und kaum bis garnicht aufm Feld, da sind nur die Mähdrescher und ev. der eine oder andere Anhänger...
Eben waren es noch überbreite Arbeitsmaschinen mit überbreiten Werkzeugen, keine Zugmaschinen, um die es ging...
Zitat:
Original geschrieben von Stefan Payne
Aber du wirst jetzt sicherlich fragen, was die auf der Straße sollen...
Tja, wie wärs mal mit logischem Denken und einem schlauen Schluss...
Gibt nicht soo viel, was ein Landwirt, zu bestimmten Zeiten, dazu veranlasst, alles Gerät, was er hat, zu benutzen, das auch noch auf der Straße...
Aber für wie lange? Und da muss wegen einer Woche Kampagne eine extrabreite Straße gebaut werden?
Außerdem finde ich zwar gerade keine Informationen dazu, glaube aber nicht, dass für einen Tag Mähdrescher fahren alle paar Minuten ein Traktor fahren muss. Hast du die Informationen?
Zitat:
Original geschrieben von Stefan Payne
Liegt halt daran, das so eine Hinterradlenkung einige Haken hat, bei schneller Fahrt...
Allerdings ist sie auch vorteilhaft denn so ist man vorwärts wendiger...
"Liegt halt daran" ist kein Argument, sorry. Die Erde ist ja auch keine Scheibe, nur weil mal jemand "Das ist so" gesagt hat.
MfG, HeRo
Schön dass die Zahlen sinken...
Aber 433 sind immer noch um 433 zu viel.
Zitat:
Original geschrieben von Stefan Payne
Genau das haben sie hier auch!
Hier müssen die LKW fahrer teilweise auch stark abbremsen und mit 20-30km/h, maxial, aneinander vorbeifahren, mangels Platz auf der Straße...
In diesem Tunnel kommt man sogar in Schrittgeschwindigkeit kaum aneinander vorbei.
Zitat:
Original geschrieben von HeRo11k3
Außerdem finde ich zwar gerade keine Informationen dazu, glaube aber nicht, dass für einen Tag Mähdrescher fahren alle paar Minuten ein Traktor fahren muss. Hast du die Informationen?
Alle paar Minuten nicht, aber 2-3 sind an dem Tag im Dauereinsatz!
Außerdem ists ja nicht so, das es ein Landwirt alleine ist, der zu der Zeit die ganze Insel drischt...
PS: so eine Zugmaschine ist auch nicht unbedingt schmaler als ein Mähdrescher...
PPS: die Brücke für die Landwirte, die die aber nicht nutzen können, ist ein extrem gutes Beispiel, IMO :devil:
Zitat:
Original geschrieben von Stefan Payne
Richtig, doch warum sind die Straßen dann noch so schmal, das man meinen könnt, das da nur PKW drauf fahren sollten?!
Waren die 'Erschaffer' der Straßen zu blöd, um an Landwirtschaftliche Fahrzeuge zu denken??
Vielleicht stammen solche Strassen aus Zeiten wo nicht jeder Bauer riesige Erntemaschinen mietete und damit unterwegs war??
Viele ländliche Strassen sind viele Jahrzehnte alt, die Fahrzeuge waren halt kleiner. Vielleicht sollte man Fahrzeuge anschaffen die der örtlichen Infrastruktur angemessener sind damit die ganz ungeduldigen unter uns zügig dran vorbei kommen? Schon mal mit dem Fahrer solcher Maschinen drüber gesprochen? Oder mit dem Bauer?
Man kann nicht jede Acker- und Dorfstrasse für grosse und grösste LKW und Landmaschinen bauen. Wer sich damit nicht abfinden kann hat oben beschriebenes Problem. Auch in Städten gibt es reichlich enge Strassen wo zwei PKW kaum aneinander vorbei kommen, erst recht wenn PKW am Strassenrand parken (soll in Städten ja gelegentlich vorkommen...). Folglich müssten die Strassen breiter gemacht werden damit sich -Deiner Logik folgend- Fahrzeuge mit höchstzulässiger Geschwindigkeit problemlos begegnen können. Also reißt man dafür die Häuser links und rechts (eine Reihe reicht dafür eigentlich auch) ab um Platz für Autos zu schaffen?!
Ciao!
Hallo,
Fehmarn ist eine schöne Insel...keine Frage:)
....dennoch sind wir weit ab vom topic und wir sollten uns wieder mehr in Richtung Threadtitel bewegen;)
mfg Andy
wie ist denn die Unfallentwicklung auf Fehmarn ?
trotz oder wegen was ?