4F 2.7 TDI Avant quattro, richtige Wahl?
Hallo Community,
wir sind auf der Suche nach einem neuen Erstwagen.
SuFu habe ich nun tagelang bedient, dennoch bin ich mir mit meiner Entscheidung nicht sicher.
Wir leben in einer bergig-/hügeligen Gegend, daher Entscheidung Allrad.
Kind ist vorhanden, für Urlaub oder grössere Einkäufe den Avant.
Wochentags habe ich einen Arbeitsweg von ca. 20 km. Hier wäre mir ein Benziner lieber gewesen, aber da Österreicher und Thema Kolbenkipper hatte ich auf TDI umgeschwenkt.
Bringt diese relativ kurze Strecke einen V6 um?
Bei meinen Suchen auf Weltauto ist mir der unterschiedlich angegeben Verbrauchen zwischen FL und VFL aufgefallen. Auch wenn Hersteller interessante Zahlen (er)finden, kann es wirklich sein, daß der 190 PSige um 1,5 Liter weniger schluckt?
S-Line Fahrwerk fand ich nach einer Probefahrt toll. Der Händler meinte es wäre eine Absenkung auf 11cm. Hier im Forum habe ich gefunden 13 (normal), 11(quattro), 10(s-line). Kann es sein dass in Österreich andere Fahrwerkshöhen gelten (dacht auch immer 11 wär das Minimum)?
Hat jemand Erfahrung mit abgeschrägten Gehwegen und S-Line?
Danke schon an alle, die mir bei meiner Kauffindung helfen wollen :)
Beste Antwort im Thema
ich würde wenn es ein quattro sein soll auf den 3,0l gehen.
Oder am besten auf den 4G, da die Motoren wesentlich sparsamer sind. Musste ich gestern leidvoll erfahren, als ich leihweise einen 3,0l mit 204ps hatte. Habe ihn überall getreten wo es nur ging und er hat sich nur 8l erlaubt und ging dafür um welten besser wie mein 2,7l. Nachdem ich wieder auf meinen 4F umgestiegen bin, dachte ich immer ich hätte einen Anhänger hinten noch dran..... :) und der hat sich wieder bei gediegener Fahrweise 9l erlaubt und das mit keinen wirklich guten Fahrleistungen
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17 Antworten
Ich durfte am Freitag einen 3.0 TDI mit TT fahren und da war kein "schlag" beim einlegen des Rückwärtsganges!
Ich danke Euch für die Antworten.
Dh wenn ca 100.000 km, dann sollte man vom :) einen Ölwechsel einfordern.
Zitat:
Original geschrieben von Muhgriller
Ich danke Euch für die Antworten.
Dh wenn ca 100.000 km, dann sollte man vom :) einen Ölwechsel einfordern.
wenn der :D das macht und vor allen Dingen richtig, gem. Vorabe -ZF- sollte man es machen.
Hier in- MG- macht es jedenfalls keiner, deshalb war ich bei-ZF- in Holzwicked bei Dortmund.
Gruß Wolfgang