4.2 Motor startet nicht
Hallo zusammen.
Wer kann mir helfen? A8 4.2 1997 MKB = ABZ
Folgendes Problem: Anlasser dreht, Motor startet, 1sec. dann ist er aus. Vor ca.4 Wochen wurde das leidige kabel zwischen lesespule und Wegfahrsperre ausgetauscht. Danach lief das Auto wieder.
Jetzt das gleiche wieder. Die Wegfahrsperre meldet aber diesesmal keine fehler.
Mit 4 verschiedenen testern kommen wir nicht in das Motorsteuergerät.
( Audio orginal neu und alt , diverse andere)
Ab und an läuft er wieder an, und ich kann fahren als ob nie was gewesen wär, dann 30 mal nicht.
Audi meint Motor-Steuergerät zu 95%defekt.Soll ich ein neues bestellen? oder eff. liegt ein anderer fehler vor?
Wer kann mir weiterhelfen?
Ähnliche Themen
49 Antworten
Hallo Hotel-Lima, Mopedmanni, und alle anderen, die sich nen"Kopf" machen.
Die Benzinpumpe macht genau die Geräusche, die H-L und ich im "Ohr" haben. Es kommt auch kräftig Benzin in die 1,5 Liter PET Flache.
Es ist kein Tuning-Chip eingebaut, alles orginal.
Das Motorsteuergerät ist in Alu eingepacht, ich denke du meinst den Plastikkasten ausenrum in der die Elektrik verpackt ist.
Das Moorsteuergerät ist beim Experten, dieser rief mich gestern an:
KEIN FEHLER FESTSTELLBAR!!!
Er tauscht nun vorsichtshelber die Spannungsstabilisatoren
und Kondensatoren.
Er sah auch, dass von mir schon nachgelötet wurde.
Heute kommt es zurück.
Mein Bauch sagt : Die 8 Zylinder starten nicht, die Depri-Phase beginnt.
Die 8 Zylinder laufen nicht, ELEND:-(
Hallo,
hmm. Jetzt heißt es Schaltpläne studieren. Prüfe mal, ob das STG überhaupt Betriebsspannung erhält. Wäre ja auch ein Grund, daß es nicht arbeitet und Du auch nicht per Diagnose reinkommst.
Dumme Frage: Zündung hattet Ihr an, als Ihr mit dem Tester rein wolltet? (ist mir auch schon passiert, obwohl ich es genau weiß).
Noch eine Anmerkung: Beim An- und Abklemmen der Batterie MUSS die Zündung aus sein, sonst kann das STG beschädigt werden.
Gruß,
hotel-lima
Das suchen geht weiter....
Das überprüfte Steuergerät habe ich heute eingebaut, und wie mein Bauch schon sagte, der Motor läuft nicht.
Jetzt heist es vermutlich Stromlaufpläne studieren.
Wo bekomm ich welche? Wer hat da ne Ahnung?
Oder habt Ihr sonst noch einen Tipp wo ich anfangen soll.
Die Wegfahrsperre geht mir immer noch nicht aus dem Kopf, aber die Diagnose sagt keinen Fehler.
Mit der Diagnose komm ich auch nach der Überprüfung noch immer nicht ins Motorsteuergerät.
Die 8 Zylinder laufen immer noch nicht, Heul :-(
Hallo,
falls Du Dir die Schaltpläne anschaffen willst, schau mal hier:
Ich würde im Schaltplan schauen, auf welchen Leitungen die Spannunngsversorgung liegt und prüfen, ob die auch da ist.
Gruß,
hotel-lima
Und wieder ein Tag ohne Erfolg!
Gestern hab ich Aufgeschlossen, gestartet und der Motor sprang sofort an. 20 Versuche gemacht, immer wieder gestartet.
Dann dab ich alles zusammengebaut und siehe da, er sprang nicht mer an.
Ok. Wegfahrsperre kontroliert und abgesteckt, beim abstecken der Lesespule Fehler vom Schlüssel in der Diagnose. Wieder zusammengebaut und keine Fehler. Wegfahrsperre leg ich nun als OK ab. Dann weiter Motorsteuergerät auf Spannung überprüft, Spannung da! Kraftstoffpumpenrelais überprüft, Arbeitet und Benzin kommt auch reichlich.
Er startet kurz für eine sec, geht dann wieder aus. Gleiches Symtom wie wenn die Wegfagrsperre abschaltet.
Ich komm mit der Diagnose weder ins Motorsteuergerät noch zum Getriebe. ABS,Klima,Elektrik,Wegfahrsperre, überall sonnst komm ich rein.
Kann ich einen das MSTG direkt anschliesen, ohne Auto?
Mein Mechanikerkollege und ich wissen nicht mer weiter
Hoffentlich habt Ihr noch ein paar Tips für mich.
Hallo,
dann wirds wohl doch am STG selbst liegen?
Gruß,
hotel-lima
Hallo Dietmar,
ja das hört sich halt immernoch nach MSTG an, so wie hotel-lima sagt.
Versuche einen Schlachter zu finden, der ein passendes STG hat und leihe es aus (mit Kaufoption, wenn der Fehler damit behoben wird).
Denke, das wird die "einfachste" Variante sein.
Poste mal die TN Deines STG und evtl noch genauere Daten über Deinen 8er (wie MKB, GKB).
Gruß, Chris.
Der MKB ist ABZ
Das Steuergerät wurde aber Vom Profi überprüft und für gut befunden, darum kann ichs kaum glauben, aber ein Versuch wäre es immer Wert.....
Danke für euern "Beistand"
Statt mit A8 gehts nun mit dem LUPO!
Hoffentlich keine Dauerlösung!
Grüsse aus Bayern
Hallo.
Wenn Du Dir 100%ig sicher bist, dass das MSTG in Ordnung ist, dann kann es nur an einer Leitung zum / vom MSTG liegen, denn wenn Du darauf nicht zugreifen kannst..
Hast Du es mal mit nem anderen Laptop / VAG Tester probiert?
Gruß, Chris.
Hallo "Leidensgenossen"
Ich hab es mit 4 verschiedenen Testern probiert, mobiler und stationärer vom Zubehör und von Audi Orginal mobil uns Station.
Aber warum komm ich auch nicht ins Getriebe nir der Diagnose?
Wo könnte ich ein MSTG bekommen?
E-Bay=negativ.
Prüfe morgen mal die Leitungen zum MTSG .
Viele Grüsse aus Bayern
Hi,
Zitat:
Gestern hab ich Aufgeschlossen, gestartet und der Motor sprang sofort an. 20 Versuche gemacht, immer wieder gestartet.
Dann dab ich alles zusammengebaut. und siehe da, er sprang nicht mer an.
Frage:
a. was hast denn wieder zusammengebaut.
b. was hast zum zusammenbau abgesteck und wieder zusammen gesteckt.
c. werden "die" teile beim Einbau gedrückt oder irgendwie gepresst.
hallo versuch mal den leitung an der benzindruckregler apzuhängen wenn du die zündung einschlatest und die 4 bar hast muss es dort heraus spritzen falls nichts kommt dann stimmt was mit dem druck nicht aber die benzinpumpe muss laufen da muss du dir sicher sein.
Ich denke, sein Problem wurde innerhalb des letzten Jahres gelöst ;)
Zitat:
Original geschrieben von enjoywizo
Ich denke, sein Problem wurde innerhalb des letzten Jahres gelöst ;)
Hi enjoywizo,
ich glaube, er hat sich im Thread vertan (Benzindruck). :) :)
Tom
Hallo DietmarM,
für mich klingt es nach den Kraftstoffpumpenrelais, hatte ich mal bei meinen Scirocco.
Lässt sich leicht überprüfen: Das Relais abziehen und mit einer Drahtbrücke den Lastkontakt am Relaisplatz überbrücken.
Das ist auch ein Fehler den das STG nicht erfassen kann. Das Relais zieht kurz an wenn die Zündung eingeschaltet wird daher läuft der Motor kurz an.
Viel Glück