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3.0TDI, Leistungsoptimierung, Vibrationen/Probleme - vorher/nachher während der Fahrt

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 23. März 2016 um 21:07

Hallo Leute

Komme aus Österreich und möchte meinen A6 3.0Tdi BMK 225Ps optimieren lassen. Nur weiß ich nicht wo, habe zwei Firmen gefunden die einen guten ruf haben und sehr seriös wirken.

Original 225PS/450NM

Upsolut www.upsolute.com

275PS/520NM

Chipfactory www.chipfactory.at

269PS/550NM

Preis ist bei beiden gleich, vielleicht hat jemand schon Erfahrung mit den Firmen. Habe mich vorher im Internet erkundigt aber es gibt leider keine ausschlaggebende Antwort.

Beste Antwort im Thema

Es ist halt nicht immer leicht . Mir fällt auf das in den meisten Fällen bei Eröffnung eines Treads meist die erste Antwort lautet ...SUFU dann kommt meist noch ... Hab ich , aber nix gefunden .... dann eine Antwort mit entsprechenden Links . Wenn ich dann ein Problem hab benutze ich die SUFU finde dann genau das geh die Links durch finde dann eventuell auch das passende und lese das dann von vorn bis hinten durch um dann fest zu stellen das der Tread ins Leere läuft weil keine Rückmeldung von dem Ersteller mehr kommt und ich bin genauso weit wie vorher .

Also mache ich einen Tread mit meinem Problem auf und was dann kommt ist meist .... Siehe oben .

 

Ist halt nicht für alle leicht , nicht für die die es sauber und übersichtlich halten wollen und auch nicht für die die auf der Suche nach einer Problemlösung sind .

 

Dazu kommt dann noch das wir alle Menschen sind , das das Geschriebene in so einer Situation dann auch schnell falsch verstanden wird und ich denke das da in den wenigsten Fällen Böswilligkeit hinter steckt.

Es gibt auch Menschen die können dem ganzen nicht so schnell folgen und es gibt auch welche die zum ersten Mal in einem Audi Forum unterwegs sind wie diesem hier , im Opel Forum auf dieser Plattform gab es einen User der hat alles tausendmal runter gebetet auch wenn es dieses Problem schon tausendmal gab , natürlich dann auch mit Hinweis auf die SUFU und entsprechenden Links aber das war dann ein Beitrag .

 

Ich will damit nicht sagen das das hier auch so gemacht werden muss auch wenn es nicht schadet , hält das ganze auch was schlanker , eher will ich damit sagen das es für ältere dösbaddels wie mich auch erst einmal eine Umstellung ist .

Denn mal ehrlich Anfeindungen oder das ewige rumgenöle über falsch verstandenes kann doch keiner gebrauchen und erst recht nicht in einem Forum .

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Themenstarteram 31. März 2016 um 10:28

Ja aber bevor man hier jedes Mal angeschnauzt wird kann man auch mal eine Privatnachricht schreiben. Und was vor allem wichtig der Ton macht die Musik bzw kommt auch drauf an wie man es schreibt!!!

es ist noch nicht lange her das ich Dir einen Hinweis wegen einem unnötigem Thread schrieb aber das hat Dich wohl nicht interessiert da Du das ja weiterhin praktizierst.

http://www.motor-talk.de/.../...g-3-0tdi-dpf-quattro-t5625225.html?...

 

am 31. März 2016 um 12:10

Ähm, was war noch das Ursprungsproblem? Achja: ;)

Wenn ich jetzt voll rein steige ab dem 3.Gang fängt er so ca. über 2000 Umdrehungen kurz an zu vibrieren so 200-300 Umdrehungen dann ist es wieder weg.

Also, was mir dazu einfällt:

- Ist der Fehlerspeicher leer?

- Getriebeölwechsel (inkl. Verschleißteile der Mechatronik) durchführen lassen?

- Zuviel Drehmoment nach der Optimierung? (das Getriebe ist eigentlich nur für 500 - max. 520 Nm ausgelegt)

- Spiel in der Antriebswelle?

- Drehzahlschwankungen beim Beschleunigen / Konstantfahrt?

- Vibrationen in S und D vorhanden?

- evtl. WÜK (Wandlerüberbrückungskupplung) im Getriebe abgeraucht (kann mit VCDS überprüft werden).

Ferndiagnose Ende.

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