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2er Active Tourer Besteller
Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren ob es hier schon welche gibt die den F45 bestellt haben.
LG BMWFreak100:)
Beste Antwort im Thema
Meine ersten 1600 km innerhalb von 11 Tagen liegen nun hinter mir.
Die Fahrweise war überwiegend zurückhaltend und wagenschonend, da in der Anleitung ja steht, dass man 2000 km einfahren soll. Der BMW Händler meinte zwar, dass dies nicht mehr nötig wäre, aber so bindet er eben die Kunden an seine Werkstatt in Zukunft…SMILE. Egal.
Der Motor ist eine Wucht in dem Wagen. Passt hervorragend zum Van, ähm sorry Active Tourer. Zeiht super durch, auch bei 120km&h heraus auf der Autobahn. Von unten heraus glaubt man die glaube 7,5 Sek. auf 100 km/h direkt. Auch wenn ich Sie noch nicht getestet habe. Der Motor ist sehr leise. Man muss schon das Radio ausschalten um ihn hören zu können. Super.
Verbrauch? Ja, 7,3 Liter nach den ersten ca. 800 km und jetzt glaube ich 6,8 Liter bei den 2. Ca. 830 km. Für kurze Zwischensprints und Geschwindigkeiten bis max 150km/h und 192 PS, kann ich damit sehr gut leben. Klar, wird da auch mal eine 8 oder sogar 9 vor dem Komma stehen, aber dann weiss man auch warum.
LED Licht ist ein Muss. Super Ausleuchtung und Leuchtengrafik. Leider fehlt die Reinigungsanlage, aber es gibt Schlimmeres.
Leicht störend mittlerweile dann doch die A-Säule. Ist schon breit. Ich habe bei der Probefahrt dies so nicht wahrgenommen. Doch jetzt schon. Nicht unten oder oben, sondern in der Mitte, sprich über dem kleinen Dreiecksfenster. Dort verschwinden schon mal halbe VW Polos drin. Da muss man sich schon an das vorbeischauen links oder rechts gewöhnen. Ist aber bei fast allen Vans so. Aber fällt auch beim Umstieg vom 1er.
Sitze sind super bequem, wenn auch nicht so breit wie in anderen Baureihen von BMW.
Reifen, Komfort & Fahrwerk: Runflat habe ich drauf in 17 Zoll. Der Wagen fährt sich sehr spritzig für einen Van. Lenkt direkt ein und man merkt die Höhe einfach nicht. Klar ab einem gewissen Punkt schiebt er über die Vorderräder und auch diese ringen bei Kurvenfahrt und gleichzeitigem Abruf der 192 PS und feuchtem Boden um Haftung, aber alles im Rahmen. Einfach später Bremsen, statt früher aufs Gas zu gehen…SMILE. Die Lenkung ist sehr direkt und genau. Geht eher in Richtung sportlich als in Richtung Van. Ich hatte jahrelang einen C-Max und kann sagen, der 2er ist besser.
Panoramdach: Es ist super, jedoch fällt der Stoff etwas dünn aus. Somit kommt eine gewisse Resthelligkeit noch durch. Also so dunkel wie ohne Dach im Auto wird es nicht. Aber es hält die Sonne definitiv ab.
Elektrische Heckklappe inkl. Fußtritt super. Macht vorm Baumarkt des Öfteren Sinn.
Warum es BMW noch nicht geschafft hat, sich die letzten Einstellungen nach einem erneuten Start zu speichern, ist mir nicht erklärbar. Du steigst ein, stellst den Scheibenwische auf Automatik und stellst auf Eco Modus. Fährst zum Bäcker, holst Brötchen, machst die Karre wieder an und alles ist weg. Sau unbequem und lästig auf Dauer.
Lenkradheizung kaufen. Megageil.
Ach, die Sitzheizung wird nicht so heiß, wie bei meinem 1er z.B. Da war Stufe 3 schon richtig heiß. Liegt aber vl auch am Eco Modus, welchen ich zu 90% drin hatte. Weiß ich aber nicht genau.
Der Mittelsitz ist echt nur was für schmale Leute. Wir waren am Sonntag mit 3 Erwachsenen und 2 Kinder unterwegs. Hinten rechts und links eine Sitzerhöhung rein und eine schmale Person in die Mitte. Aber nicht mehr und nicht weniger.
Ach, und ich suche ständig meine altmodische Handbremse aus dem 1er. An das elektronische Ding muss man sich erstmal gewöhnen. Ach, einparken von alleine kann er auch. Ist schön, aber es fehlen definitiv die Längslücken. Nur Querlücken sind zu selten. Das kann VW besser.
Übersicht nach hinten und vorne? Wenig. Also auf jeden Fall PDV vorne ordern. Wer die letzten cm benötigt, sollte auch die Kamera bestellen, da das PDC relativ früh auf rot geht. Ca. 10-15 cm vorher.
So, mehr fällt mir gerade nicht ein. Fragen? Dann her damit.
Rundherum ein super Fahrzeug und definitiv besser als mein 1er und der CMax. Ich würde nichts anders bestellen. Richtig tolles Fahrzeug. Ich behaupte mal, es wird ein Renner bei BMW, auch wenn es vermutlich die 1er und X1 Kunden klaut. Beide ja demnächst auch auf Vorderradantrieb.
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366 Antworten
Es geht nicht um‘s modernisieren, sondern um die von Dir angesprochenen Kosten. Damals bei Xenon hat man auch gesagt, dass die nicht kaputt gehen. Diejenigen, bei denen sie doch kaputt gegangen sind hat dann meist der Schlag getroffen, als sie die Rechnung gesehen haben. Ich selbst bin auch für Fortschritt, aber der Blinker blinkt ohne LED genau so. Es geht mir persönlich auch darum, dass man die Teile im Schadensfall nicht selbst tauschen kann.
ja ich verstehe schon was Du meinst .. es wäre mit sicherheit auch möglich, die LED Modulezu Sockeln, das ist Centartikel Zeuch.. aber das will man ja ned.. heute wird ja im Grunde nur noch getauscht ..
Bei mir ist der BMW ein Dienstwagen, da ist es mir "egal", aber auch der Seat Ibiza meiner Frau hat LED Scheinwerfer und Rückleuchten .. der hat aber 5 Jahre Garantie, dann geht der eh zurück.. also auch da "egal" ..
Zitat:
@Grufty_2 schrieb am 3. August 2018 um 11:45:33 Uhr:
Es geht nicht um‘s modernisieren, sondern um die von Dir angesprochenen Kosten. Damals bei Xenon hat man auch gesagt, dass die nicht kaputt gehen. Diejenigen, bei denen sie doch kaputt gegangen sind hat dann meist der Schlag getroffen, als sie die Rechnung gesehen haben. Ich selbst bin auch für Fortschritt, aber der Blinker blinkt ohne LED genau so. Es geht mir persönlich auch darum, dass man die Teile im Schadensfall nicht selbst tauschen kann.
Blinkt sowieso ohne LED weils ihn beim 2er gar nicht als led gibt
Zitat:
@Fichtel72 schrieb am 3. August 2018 um 11:10:19 Uhr:
wenn man danach geht, darf man "Nix modernisieren" .. bis eine LED stirbt, ist meist das ganze Auto schon am Schrott..
Die Leuchtkraft der LEDs nimmt halt mit der Zeit ab
das "erlebt" man i.d.R. aber nicht ..
Zitat:
@Fichtel72 schrieb am 3. August 2018 um 11:57:30 Uhr:
ja ich verstehe schon was Du meinst .. es wäre mit sicherheit auch möglich, die LED Modulezu Sockeln, das ist Centartikel Zeuch.. aber das will man ja ned.. heute wird ja im Grunde nur noch getauscht ..
Nicht nur das!
In diesem speziellen Fall hat es die Autolobby sogar geschaft eine gesetztl. Regelung zu erreichen, die es VERBIETET einzelne LED auszuwechseln. ((ECE-R98))
Es MUSS "manipulationsssicher" gekapselt werden.
Warum kann man sich ausmalen. Offiziell natürlich aus Sicherheitsgründen.:D
Beim Leasing ist mir dieses Thema allerdings egal. Während der Leasingzeit gibts Garantie, ob danach die LED reihenweise ihr Lebenslicht aushauchen ist mir egal.
Kaufen würde ich mirs wahrscheinlich derzeit nicht.
Andererseits stimmt auch das Du schreibst:
Wenn man so denkt müsste man noch mit Vergasermotoren, manuellen Getrieben, ohne Elektronik und mit einem UKW Radio mit Drehknopf herumfahren.
Dann geht auch nix kaputt was nicht dran ist.
Hast meinen Beitrag aber schon gelesen? ("Wenn man so denkt...")
Wo habe ich geschrieben, dass ich gegen LED Lichter bin, weil das etwas Neueres ist??? Es ging um die Kosten!!
Ich habe mir mein Auto selbst mit LED gekauft. Hätte ich das getan, wenn ich gegen Fortschritt bin?
Du schreibst doch selbst, dass es Dir egal ist, wenn die nach der Leasingzeit kaputt gehen! Warum? Weil Du auch gegen Fortschritt bist oder weil Du froh bist, die hohen Kosten nicht zahlen zu müssen? Also echt...